近年來,隨著物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不斷深化,各種物流延伸服務如雨后春筍般應運而生,物流園作為物流服務開展的空間載體,不但承擔著倉儲、運輸?shù)然�本物流功�?還需要復合信息服務、物流金融、物流培訓、交易展示等多種延伸物流功能。物流園正由單一功能的園區(qū),逐漸向功能復合化的“城市化物流園區(qū)”轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變對物流園的空間環(huán)境提出了新的要求,因此有必要從城市規(guī)劃層面,對物流園的規(guī)劃設(shè)計進行研究,以便滿足未來物流園對于功能復合化的新要求。本文以“提出問題-分析問題-解決問題”為整體研究框架。首先對物流園功能復合化進程中的相關(guān)問題進行了深入的分析,包括其演變的趨勢、產(chǎn)生的時代背景、作用及意義以及物流園實現(xiàn)功能復合化所面對的問題等;其次,從中、微觀層面,對物流園的選址、功能構(gòu)成、布局形式、用地指標、功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計、交通規(guī)劃、景觀規(guī)劃等進行了具體的研究。最后,以岳陽城市物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計的實際案例為依托,從物流園的選址分析、用地構(gòu)成、設(shè)計策略、用地布局、指標確定等方面,介紹了基于功能復合化的物流園規(guī)劃設(shè)計的具體方法及過程。本文的創(chuàng)新工作主要體現(xiàn)在:一是將物流園看作具有多種功能復合的城市化物流園,以城市規(guī)劃的視角來看待...

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 研究背景及意義
    1.1 研究背景
        1.1.1 現(xiàn)代物流園的發(fā)展背景
        1.1.2 現(xiàn)代物流園的發(fā)展態(tài)勢
    1.2 研究對象及概念界定
        1.2.1 研究對象及范圍的界定
        1.2.2 相關(guān)概念的釋義
    1.3 研究目的及意義
    1.4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.4.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.4.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.5 研究方法和技術(shù)路線
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 研究框架
    1.6 本章小結(jié)
2 物流園功能復合化進程中的問題
    2.1 物流園功能復合化進程的演變
        2.1.1 物流園的起步發(fā)展階段—單一功能物流園
        2.1.2 物流園區(qū)的快速發(fā)展階段—專業(yè)物流園區(qū)階段
        2.1.3 物流園的優(yōu)化發(fā)展階段—功能復合化物流園階段
    2.2 功能復合化產(chǎn)生的時代背景
        2.2.1 產(chǎn)業(yè)資源的空間集聚促進功能復合化的發(fā)展
        2.2.2 使用者的多樣化需求對功能復合化的要求
        2.2.3 政府對產(chǎn)業(yè)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求促使功能復合化
    2.3 物流園功能復合化的意義
        2.3.1 提升園區(qū)運營效率,產(chǎn)生更高經(jīng)濟效益
        2.3.2 促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,提升土地利用效率
        2.3.3 優(yōu)化園區(qū)建筑形式,豐富城市空間形態(tài)
    2.4 物流園在功能復合化趨勢中面臨的問題
        2.4.1 偏重對物流系統(tǒng)布局的規(guī)劃,缺少宏觀園區(qū)規(guī)劃思路
        2.4.2 用地規(guī)模不足,難以滿足功能復合化的需求
        2.4.3 空間形態(tài)單一,缺乏人性化的考慮
        2.4.4 建筑形態(tài)界面單一,外部空間時代感不強
    2.5 本章小節(jié)
3 中觀層面的物流園規(guī)劃設(shè)計
    3.1 物流園的功能與空間構(gòu)成分析
        3.1.1 物流園的功能構(gòu)成分析
        3.1.2 物流園的空間構(gòu)成分析
    3.2 物流園功能復合化的空間布局形式
        3.2.1 集中式
        3.2.2 組團式
        3.2.3 混合式
    3.3 中觀層面物流園規(guī)劃設(shè)計的主要內(nèi)容
        3.3.1 物流園的選址方法
        3.3.2 物流園的用地需求預測
        3.3.3 物流園的用地指標構(gòu)成
    3.4 本章小節(jié)
4 微觀層面的物流園規(guī)劃設(shè)計要點
    4.1 規(guī)劃設(shè)計對策
        4.1.1 集中與分散相結(jié)合
        4.1.2 結(jié)合地形,因地制宜
        4.1.3 注重生態(tài),體現(xiàn)人性化
    4.2 基本物流功能區(qū)的規(guī)劃設(shè)計
        4.2.1 物流建筑空間規(guī)模與尺度控制
        4.2.2 基本物流功能區(qū)的地塊模塊化設(shè)計
        4.2.3 物流作業(yè)區(qū)的人性化設(shè)計
    4.3 延伸物流產(chǎn)業(yè)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計
        4.3.1 延伸物流產(chǎn)業(yè)區(qū)建筑空間規(guī)模與尺度控制
        4.3.2 延伸物流服務區(qū)空間規(guī)劃設(shè)計要求
    4.4 物流園區(qū)的道路交通規(guī)劃
        4.4.1 道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
        4.4.2 道路的等級劃分
    4.5 物流園的景觀規(guī)劃設(shè)計要點
        4.5.1 合理設(shè)置綠化隔離
        4.5.2 充分利用道路綠化
        4.5.3 布置園區(qū)游憩公園
    4.6 本章小節(jié)
5 實踐案例——湖南岳陽城市物流園概念性規(guī)劃設(shè)計
    5.1 項目背景
        5.1.1 國家層面背景
        5.1.2 區(qū)域?qū)用姹尘?br>        5.1.3 城市層面背景
    5.2 岳陽市物流園發(fā)展現(xiàn)狀及分析
        5.2.1 城市宏觀層面
        5.2.2 園區(qū)微觀層面
        5.2.3 問題應對策略
    5.3 城市物流園發(fā)展目標及定位
        5.3.1 物流園區(qū)發(fā)展目標
        5.3.2 總體發(fā)展定位
        5.3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位
    5.4 物流園區(qū)選址分析
    5.5 用地總體規(guī)模預測
        5.5.1 總體規(guī)模預測
        5.5.2 用地構(gòu)成分析
    5.6 規(guī)劃設(shè)計策略
        5.6.1 單一物流功能向功能復合化轉(zhuǎn)變
        5.6.2 從線性開發(fā)走向整體價值提升
        5.6.3 組團式分期逐步開發(fā)
    5.7 總體規(guī)劃設(shè)計
        5.7.1 整體規(guī)劃結(jié)構(gòu)
        5.7.2 功能復合化布局分析
        5.7.3 功能分區(qū)及相關(guān)指標
        5.7.4 開發(fā)強度控制
        5.7.5 用地功能調(diào)整
        5.7.6 交通系統(tǒng)規(guī)劃
        5.7.7 景觀結(jié)構(gòu)規(guī)劃
        5.7.8 分期實施策略
    5.8 本章小節(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 可能的創(chuàng)新點
    6.3 展望
參考文獻
作者簡歷
學位論文數(shù)據(jù)集



本文編號：3996942