隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)之間的競爭程度越來越激烈，企業(yè)之間為了獲得更多的市場份額，都在積極地通過壓縮企業(yè)產(chǎn)品成本、降低產(chǎn)品市場價格的方式在競爭中獲得成功。但是由于現(xiàn)代企業(yè)信息技術(shù)傳播速度非常快，企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)已經(jīng)沒有多少成本可以壓縮，而現(xiàn)代企業(yè)的物流成本卻存在很大的壓縮空間，因此越來越多的企業(yè)重視物流環(huán)節(jié)，側(cè)重對物流環(huán)節(jié)的管理，通過建立完善的物流管理制度，優(yōu)化物流管理措施，降低企業(yè)在物流環(huán)節(jié)中的資源浪費，實現(xiàn)企業(yè)的現(xiàn)代化管理。
　　1 企業(yè)物流管理概述
　　1.1 企業(yè)物流管理的定義 目前學(xué)術(shù)界對企本文由收集整理業(yè)物流管理的概念主要分為狹義概念和廣義概念，狹義概念是指企業(yè)生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)所進行的物資采購、傳遞、存儲以及配送等活動。廣義上的企業(yè)物流管理主要指企業(yè)所進行的各種物資傳遞，企業(yè)產(chǎn)品的回收環(huán)節(jié)以及廢舊產(chǎn)品的銷毀等流通環(huán)節(jié)。企業(yè)物流管理的主要目的就是通過有效的手段組合，將企業(yè)的物流服務(wù)實現(xiàn)成本支出的最低化，因此企業(yè)在選擇物流管理時一般采取就近原則，盡量縮短中間環(huán)節(jié)，以此降低企業(yè)的運輸成本。
　　1.2 企業(yè)物流管理的構(gòu)成要素 企業(yè)物流管理要素的組成部分一般由以下6部分組成：①運輸，是產(chǎn)品利用運輸工具在各個市場中的流通活動。②存貨，是企業(yè)為了調(diào)節(jié)市場供需矛盾而進行的產(chǎn)品調(diào)度，其主要根據(jù)市場變化而進行。③包裝，包裝環(huán)節(jié)是物流管理的起點。④搬運，在產(chǎn)品的存放、運輸過程中對產(chǎn)品進行搬運、存放、整理以及貨物的分類等。⑤流通加工，是企業(yè)為了壓縮成本。將產(chǎn)品在流通過程中進行的輔助加工。⑥信息，產(chǎn)品運輸過程中所進行的各種信息搜集。
　　2 現(xiàn)代企業(yè)物流管理存在的問題
　　2.1 企業(yè)物流管理的基礎(chǔ)條件缺乏 現(xiàn)代物流管理的落實需要企業(yè)形成完善的基礎(chǔ)條件，但是就企業(yè)物流管理實施條件研究，我國現(xiàn)代企業(yè)物流管理還缺乏基本的條件：一是企業(yè)在物流場地建設(shè)中缺乏科學(xué)的規(guī)劃，企業(yè)在規(guī)劃現(xiàn)代物流場地時他們過分的追求硬件設(shè)施條件，結(jié)果忽視物流工程的發(fā)揮，導(dǎo)致企業(yè)的產(chǎn)品運輸?shù)扰c物流設(shè)施相脫節(jié)，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品被重復(fù)搬運等，無形增加企業(yè)的成本支出；二是企業(yè)缺乏具有實踐型的專業(yè)人才。雖然現(xiàn)在企業(yè)增加了引進實用型專業(yè)物流人才的力度，但是人才數(shù)量與企業(yè)的物流人才需求還存在很大的缺口，造成這種現(xiàn)象一部分是我國的教育體制不健全，雖然高校開設(shè)了物流管理專業(yè)，但是其培養(yǎng)的主要是具有理論知識的人才，他們的實踐操作性不高；三是企業(yè)的物流管理機構(gòu)構(gòu)建不合理。調(diào)查顯示，我國87%的企業(yè)缺乏獨立的物流管理職能部門，存在管理職能分散設(shè)置的問題。
　　2.2 目前很多企業(yè)物流管理觀念相對比較落后，有待提高 現(xiàn)代企業(yè)管理制度的建立使得企業(yè)的內(nèi)部管理部門基本上都已經(jīng)具有完善的規(guī)劃，尤其是企業(yè)面對競爭加劇的現(xiàn)狀，企業(yè)管理者都已經(jīng)認(rèn)識到物流管理的重要性，并且加大了對物流管理的力度，但是物流管理力度的加強并不是代表現(xiàn)代企業(yè)的物流管理工作具有科學(xué)性，據(jù)目前企業(yè)物流管理現(xiàn)狀分析，企業(yè)物流管理的理念沒有適應(yīng)現(xiàn)代物流管理的發(fā)展步伐，現(xiàn)代企業(yè)管理者在理念上還是停留在對企業(yè)物資的規(guī)劃管理上，對于企業(yè)的物流只是進行簡單的計劃，而忽視物流管理對企業(yè)產(chǎn)品銷售的影響，筆耕文化傳播，物流管理理念的落后使得企業(yè)在物資調(diào)配中缺少真實的數(shù)據(jù)反饋，使得企業(yè)會無限的增加企業(yè)物資的庫存，其結(jié)果必然會導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部資源生產(chǎn)的浪費。
　　2.3 企業(yè)物流信息共享程度和信息化水平比較低 信息化時代必然要求企業(yè)的管理也要實施信息化管理，但是企業(yè)在物流管理實踐中還是普遍采取傳統(tǒng)的模式，當(dāng)然現(xiàn)在很大一部分已經(jīng)認(rèn)識到并且逐步的完善了信息化在物流管理中的作用，但是他們在使用信息化系統(tǒng)時還是采取的單一信息系統(tǒng)，沒有建立信息共享的物流管理系統(tǒng)，使得企業(yè)的物流信息相對比較封閉，企業(yè)之間沒有根據(jù)相同的物流需求建立具有信息共享的信息化制度，物流管理最重要的就是信息掌握，而企業(yè)目前所采取的手工信息收集必然會影響企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量，導(dǎo)致信息傳遞速度慢，結(jié)果影響企業(yè)產(chǎn)品的物流效益。
　　2.4 企業(yè)物流配送效率低 企業(yè)物流管理的提高需要企業(yè)在各方面給予支持，雖然企業(yè)在物流管理中投入了很大的人力物力，但是物流管理并不是一次性的投資，它需要企業(yè)不斷地增加各方面的投入，尤其是隨著經(jīng)濟一體化進程的加快，企業(yè)之間的物流管理分工越來越細致，企業(yè)之間的物流完成需要各個環(huán)節(jié)的相互銜接，但是由于企業(yè)受到資金、人員等的限制使得企業(yè)的物資流通效率比較低，有時甚至因為企業(yè)的物流速度跟不上使得企業(yè)的產(chǎn)品在市場中出現(xiàn)貨物短缺的現(xiàn)象發(fā)生。
　　3 現(xiàn)代企業(yè)物流管理問題的應(yīng)對策略分析
　　3.1 政府加強引導(dǎo) 企業(yè)物流管理工作的發(fā)展，除了企業(yè)制定詳細的發(fā)展規(guī)劃之外，還需要政府部門提供一個良好的發(fā)展環(huán)境，針對目前物流行業(yè)管理秩序混亂局面，需要政府相關(guān)物流管理部門制定一個清晰的發(fā)展制度，通過科學(xué)的規(guī)章制度約束企業(yè)物流行業(yè)的行為，同時政府部門還要建立促進物流管理發(fā)展的專項資金或者政策，引導(dǎo)與鼓勵企業(yè)建立現(xiàn)代化的物流管理信息系統(tǒng)；政府也要針對不同行業(yè)的物流管理發(fā)展情況積極地鼓勵企業(yè)引進具有一定資金實力或者管理經(jīng)驗的外商投資到本企業(yè)的物流管理中，使得現(xiàn)代企業(yè)物流管理工作健康持續(xù)發(fā)展。
　　3.2 加強信息化的管理 企業(yè)物流管理快速發(fā)展離不開信息化的助力，信息化能夠進一步提高企業(yè)的運行效率，促進企業(yè)制度的規(guī)范與完善，為企業(yè)節(jié)約運營成本。21世紀(jì)是一個信息時代，對人們的信息素質(zhì)要求逐步提高，以信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代高新技術(shù)，改變了傳統(tǒng)物流管理模式，有效拓展了以時間和空間為基礎(chǔ)條件的物流運作新體系，這樣就能將企業(yè)內(nèi)部的各個部門連接起來，使各部門的信息資源成為整個企業(yè)的共享資源，改變企業(yè)各個物流部門獨立和信息分散的管理模式。
　　3.3 提高物流管理效率 企業(yè)物流效率低下，存在的原因有很多，最重要的一點就是當(dāng)前的物流體制造成的物流分家。要對這一環(huán)節(jié)提出符合各地實際的物流發(fā)展模式，積極有效地進行管理。從而降低企業(yè)成本，加速資金周轉(zhuǎn)，進而提升企業(yè)市場競爭的能力，做到環(huán)節(jié)上環(huán)環(huán)相扣，相互影響，為企業(yè)自身服務(wù)逐漸提高物流運作效率。
　　3.4 建立良好的企業(yè)物流成本管理機制 建立良好的企業(yè)物流成本管理機制，就能對企業(yè)的物流活動進行控制，客觀評價物流的合理化程度，不斷完善企業(yè)物流系統(tǒng)，實現(xiàn)成本的優(yōu)化管理。物流管理各個系統(tǒng)環(huán)節(jié)要保持連貫，不然就無法計量和控制相關(guān)的物流活動。要認(rèn)真分析企業(yè)物流成本控制，實現(xiàn)物流成本的核算和管理。可以運用作業(yè)成本分析方式，確定企業(yè)在物流活動中的成本耗能，把活動消耗準(zhǔn)確的計入作業(yè)，選擇成本動因，積極搜集與物流相關(guān)的費用數(shù)據(jù)，確保物流成本管理目標(biāo)的實現(xiàn)。
　　4 結(jié)束語
　　總之，要大力提高我國企業(yè)物流管理水平，就必須樹立現(xiàn)代化企業(yè)物流觀念，切實解決目前企業(yè)物流管理中存在的各種弊端，加強政策引導(dǎo)，提供增值服務(wù)，有效提高物流管理效率，進一步完善監(jiān)督約束機制。只有如此，才能逐漸強化我國物流管理的基礎(chǔ)工作，盡快提升物流企業(yè)的現(xiàn)代化水平。

本文編號：3315