智能運(yùn)輸系統(tǒng)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 21:41
在現(xiàn)代物流中運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)都與智能運(yùn)輸系統(tǒng)息息相關(guān),智能運(yùn)輸系統(tǒng)在很大程度上提高了現(xiàn)代物流的信息化程度,提高了原材料、半成品、成品的流通效率,從而大幅度降低物流的成本和耗時(shí),提高交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)效率。文章從智能運(yùn)輸系統(tǒng)著手,分析并探討智能運(yùn)輸系統(tǒng)在現(xiàn)代物流中的具體應(yīng)用,希望可以為提高現(xiàn)代物流發(fā)展水平提供一些幫助。
【文章來(lái)源】:工程技術(shù)研究. 2020年09期 第279-280頁(yè)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概述
1.1 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮功能
1.2 貨運(yùn)運(yùn)輸管理功能
2 現(xiàn)代物流系統(tǒng)概述
3 智能運(yùn)輸系統(tǒng)在現(xiàn)代物流中的具體應(yīng)用
3.1 收集、處理運(yùn)輸車(chē)輛信息
3.2 定位管理運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)輸信息
3.3 對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督和控制
3.4 智能運(yùn)輸系統(tǒng)與快遞分揀系統(tǒng)的結(jié)合
4 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展前景
4.1 運(yùn)輸、配送無(wú)人化
4.2 智能運(yùn)輸系統(tǒng)與無(wú)人化倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)配合
5 結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于地鐵的城市快遞物流智能運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 劉蘊(yùn)博,勾兆丁,薛鑫喆,賈青,楊志剛. 物流技術(shù). 2019(10)
[2]人工智能技術(shù)在現(xiàn)代物流系統(tǒng)的應(yīng)用研究[J]. 朱喆,許家輝,王濤,于佳琦. 網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用. 2018(07)
[3]智能物理系統(tǒng)在物流管理中的應(yīng)用研究[J]. 吳衍. 信息與電腦(理論版). 2016(13)
本文編號(hào):2902073
【文章來(lái)源】:工程技術(shù)研究. 2020年09期 第279-280頁(yè)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概述
1.1 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮功能
1.2 貨運(yùn)運(yùn)輸管理功能
2 現(xiàn)代物流系統(tǒng)概述
3 智能運(yùn)輸系統(tǒng)在現(xiàn)代物流中的具體應(yīng)用
3.1 收集、處理運(yùn)輸車(chē)輛信息
3.2 定位管理運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)輸信息
3.3 對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督和控制
3.4 智能運(yùn)輸系統(tǒng)與快遞分揀系統(tǒng)的結(jié)合
4 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展前景
4.1 運(yùn)輸、配送無(wú)人化
4.2 智能運(yùn)輸系統(tǒng)與無(wú)人化倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)配合
5 結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于地鐵的城市快遞物流智能運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 劉蘊(yùn)博,勾兆丁,薛鑫喆,賈青,楊志剛. 物流技術(shù). 2019(10)
[2]人工智能技術(shù)在現(xiàn)代物流系統(tǒng)的應(yīng)用研究[J]. 朱喆,許家輝,王濤,于佳琦. 網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用. 2018(07)
[3]智能物理系統(tǒng)在物流管理中的應(yīng)用研究[J]. 吳衍. 信息與電腦(理論版). 2016(13)
本文編號(hào):2902073
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