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李紅霞，等：低碳經(jīng)濟背景下的綠色物流管理研究ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００５－１５２Ｘ．２０１２．０８．０３９

研究與探討

低碳經(jīng)濟背景下的綠色物流管理研究

李紅霞，高莉

（內(nèi)江師范學(xué)院數(shù)學(xué)與信息科學(xué)學(xué)院，四川

內(nèi)江６４１１１２）

【摘要】首先闡述ｒ當(dāng)前物流企業(yè)而臨的低碳經(jīng)濟背景，并對塒綠色物流管理的概念進行闡述；然后從ｉ個大的方【酊滄述了制約我國綠色物流發(fā)展的因素，深入探討了在低碳經(jīng)濟背景下發(fā)展綠色物流管理的策略；最后簡要介紹了綠色物流管理模式的創(chuàng)建。

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟；綠色物流；物流管理

【中圖分類號】Ｆ２５２．１

Ｉ文獻(xiàn)標(biāo)識碼】Ａ【文章編號】ｌ００５１５２ｘ（２０１２）０８－０１１７－０３

Ｓｔｕｄｙ

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消耗已成為物流行業(yè)的一個傷疤。２００７年。中國的運輸、倉儲

１

當(dāng)前物流面臨的低碳經(jīng)濟背景

低碳經(jīng)濟是以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，通過技術(shù)創(chuàng)新、自主創(chuàng)

和郵政業(yè)能源消耗２０６４３ｔ，標(biāo)準(zhǔn)煤大約是３。７倍；１９９４年。它的能耗占中國總能耗的比例雖有波動，但總體呈，ｌｚ升趨勢，從１９９４年的４．５８％增加到２００７年的７．７８％，其增長速度不是很快。但是考慮到我罔能源消耗總量基數(shù)大、增長快，因此我國的交通能源消耗呈現(xiàn)快速增長的趨勢。

在傘球經(jīng)濟一體化的不斷加深、全球的企業(yè)節(jié)能減排日益重視的今天，發(fā)展低碳經(jīng)濟中國已成為當(dāng)務(wù)之急，是建設(shè)環(huán)境友好型社會的重要舉措。物流業(yè)作為“第卜二年計劃”期間重點振興規(guī)劃的十大產(chǎn)業(yè)之一，實施綠色物流的發(fā)展，促進中因經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐具有重要意義。

新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等方式，最大限度的實現(xiàn)企業(yè)的節(jié)能減排，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護雙贏的一種經(jīng)濟模式�！暗吞冀�(jīng)濟”最早在能源白皮書中提出，指的是溫室氣體排放雖盡可能低的經(jīng)濟發(fā)展模式，特別是二氧化碳是主要的溫室氣體排放得到有效控制。在全球變暖的背景下，低碳經(jīng)濟受到越來越多困家的關(guān)注。哥本哈根會議以來．在ｆｆ￡界各地宣傳綠色、環(huán)保和低碳的概念，中圍政府承諾２０２０年，，中國碳排放量每單位同內(nèi)生產(chǎn)總值比２００５下降４０％至４５％。這預(yù)示著中國經(jīng)濟將在整個低碳轉(zhuǎn)犁之路。

物流在低碳經(jīng)濟中占有特殊的地位，這是閑為物流本身是一個很大的能耗，而且還大的二氧化碳排放最。據(jù)統(tǒng)計，能源成本已占據(jù)企業(yè)物流成本的４０％，甚至更高比例，運輸能源

２綠色物流管理概述

綠色物流是十九世紀(jì)九十年代中提出的一個新概念，到目前為至也沒有統(tǒng)一的定義。～些國內(nèi)外學(xué)者對綠色物流的

【收稿日尊］］２０１２－－０６－２８

【作者簡介】李２Ｉ：霞（１９７７－），女，四川瀘州人。碩上。講師．研究方向：經(jīng)濟數(shù)學(xué)、金融產(chǎn)品定價：高莉（１９８ｌ－）。女，河南南陽人，碩士，講師，研究

方向：金融數(shù)學(xué)。

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