物流企業(yè)的新型增值服務模式
荊海霞 鄒輝霞 (2003-12-4 17:00:03)
　　

我國物流企業(yè)增值服務的現(xiàn)狀

物流的增值功能沒有固定的組成要素，目前對于增值功能的界定還很模糊。籠統(tǒng)地說，只要是需要在物流過程中進行的，不屬于基本功能的都算增值功能�，F(xiàn)代企業(yè)需要的不是普通的運輸和倉儲服務，它需要的是物流服務，還包括增值性的物流服務（Ｖａｌｕｅ－Ａｄｄｅｄ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｓｅｒｖｉｃｅｓ）。增值物流服務是隨著第三方物流的興起而逐漸引人注意的一個詞，有人說所有的物流服務都是增值性服務，因為它們增加價值。這種觀點值得商榷，這些增值服務與傳統(tǒng)的物流或者儲運服務是有區(qū)別的。

一般認為，增值服務是指根據(jù)客戶需要，為客戶提供的超出常規(guī)服務范圍的服務，或者采用超出常規(guī)的服務方法提供的服務。創(chuàng)新、超出常規(guī)、滿足客戶需要是增值性物流服務的本質(zhì)特征。

１目前國內(nèi)物流企業(yè)已有的幾種增值性服務包括：

（１）承運人型增值服務。承運貨物運輸?shù)目爝\公司、集裝箱運輸公司，最適宜從事此類增值服務。例如：從收貨到遞送的貨物全程追蹤服務；電話預約當天收貨；車輛租賃服務；對時間敏感的產(chǎn)品提供快速可靠的服務含相關記錄報告；對溫度敏感的產(chǎn)品提供快速可靠的服務如冷藏、冷凍運輸含相關記錄報告；配合產(chǎn)品制造或裝配的零部件、在制品及時交付ＪＩＴ Ｄｅｌｉｖｅｒｙ；被客戶退回的商品回收運輸服務ｇｏｏｄｓ ｒｅｃａｌｌ；運輸設備的清潔或消毒等衛(wèi)生服務；信譽好的承運人甚至可以為客戶提供承運人的評估選擇，運輸合同管理服務等。

（２）倉儲型增值服務。擁有大型倉儲設施的倉儲物流企業(yè)可以考慮下列增值服務：材料及零部件的到貨檢驗；材料及零部件的安裝制造；提供全天候收貨和發(fā)貨窗口；配合客戶營銷計劃進行制成品的重新包裝和組合如不同產(chǎn)品捆綁促銷時提供商品的再包裝服務；滿足客戶銷售需要而提供的成品標記服務如為商品打價格標簽或條形碼或便利服務如為成衣銷售提供開箱加掛衣架重新包裝的服務，對于超市型客戶而言，這種服務很有市場；商品退回的存放并協(xié)助處理追蹤服務；為食品、藥品類客戶提供低溫冷藏服務，并負責先進先出，最大限度地方便商家是一項前景很好的增值服務。

（３）貨運代理型增值服務。訂艙租船、包機、包艙、托運、倉儲、包裝；貨物的監(jiān)裝、裝卸、集裝箱拼裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關的短途運輸服務；報關、報驗、報檢、保險；內(nèi)向運輸與外向運輸?shù)慕M合；多式聯(lián)運、集運含集裝箱拼箱。

（４）信息型增值服務。以信息技術為優(yōu)勢的物流服務商可以把信息技術融入物流作業(yè)安排當中，例如：向供應商下訂單，并提供相關財務報告；接受客戶的訂單，并提供相關財務報告；利用對數(shù)據(jù)的積累和整理，對客戶的需求預測，提供咨詢支持；運用網(wǎng)絡技術向客戶提供在線的數(shù)據(jù)查詢和在線幫助服務。

（５）第四方物流增值服務。向客戶提供全面意義上的供應鏈解決方案；對第三方物流企業(yè)的管理和技術等物流資源進行整合優(yōu)化，對物流作業(yè)流程進行再造，甚至對其組織結(jié)構進行重組；對客戶物流決策提供咨詢服務等。

２ 一種新型的物流增值服務模式——金融擔保服務

２．１中小企業(yè)融資難

融資難是目前制約中小企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，創(chuàng)業(yè)板的開設引發(fā)了眾多中小企業(yè)的激情，很多中小企業(yè)直言不諱宣稱“創(chuàng)業(yè)板是中小企業(yè)融資的絕佳場所”。然而，盡管創(chuàng)業(yè)板的門檻比主板低，但對絕大多數(shù)的中小企業(yè)來說，創(chuàng)業(yè)板仍然“可望而不可及”。因此，中小企業(yè)的融資急需闖出新路。 由于融資渠道單一，銀行貸款成為中小企業(yè)融資的首選。但銀行貸款條件高、手續(xù)繁瑣和抵押擔保難等問題卻為企業(yè)融資設下了重重關卡。企業(yè)要發(fā)展，而自身造“血”能力不夠，中小企業(yè)該怎么辦？融資難的主要原因之一就是中小企業(yè)的有效擔保和抵押物匱乏。鑒于中小企業(yè)的信息透明度低，可信度不佳這一現(xiàn)狀，銀行在向中小企業(yè)提供貸款時，勢必要考慮如何保護自身利益這一問題。眾所周知，銀行對特定抵押物的價值判斷成本，通常要低于借款企業(yè)未來現(xiàn)金流量的判斷成本。有效擔保和抵押，不僅能降低借款人道德風險發(fā)生的概率，亦可大幅降低銀行向中小企業(yè)貸款的綜合成本。因此，要求提供有效擔保和抵押，是銀行向中小企業(yè)提供貸款的必要前提條件。當然，銀行對抵押物的要求十分嚴格，其主要偏好在于抵押物能否順利轉(zhuǎn)讓出售及其價值是否穩(wěn)定。目前國內(nèi)銀行一般偏好于房地產(chǎn)抵押，一來是因為我國的資產(chǎn)交易市場尚不發(fā)達，再者是因為銀行缺乏對其他資產(chǎn)，諸如機器設備、存貨、應收賬款的鑒別和定價能力，況且上述資產(chǎn)易損耗、價值波動較大。如前所述，中小企業(yè)大多受經(jīng)營規(guī)模所限，抑或是出于經(jīng)營戰(zhàn)略的需要，固定資產(chǎn)較少，土地房屋等抵押物不足，一般很難提供合乎銀行標準的抵押品，社會公信度不理想，使它們也很難找到令銀行放心的具有代償能力的擔保人。但是動產(chǎn)資源的潛力還很巨大，每個企業(yè)手上都有原材料、半成品、成品庫存等，這些資源可以作為質(zhì)押物。動產(chǎn)質(zhì)押就是要充分挖掘中小企業(yè)的擔保資源，實現(xiàn)企業(yè)的自我擔保。

２．２金融擔保服務

貨物抵押融資在歐洲的工業(yè)企業(yè)、貿(mào)易公司和銀行界已有２００多年的歷史。這是一種成熟的對政府和企業(yè)都相當保險的資本營運。貨物抵押融資就是在貨物運輸或倉儲過程中，將貨權轉(zhuǎn)移給銀行，筆耕論文，銀行根據(jù)市場情況按一定比例提供融資。當生產(chǎn)商、貿(mào)易商或運輸商向銀行償還融資金額后，銀行向負責運輸或倉儲的機構發(fā)出放貨指示，將貨權還給原貨主。當然，如果貸款人不能在規(guī)定的融資期內(nèi)向銀行償還融資金額，銀行可以在國際、國內(nèi)市場上拍賣掌握在銀行手中的貨物。貨物抵押融資將使物流企業(yè)的經(jīng)營得到國外金融機構的支持，進而在無需政府擔保的情況下進行有效的運作。這種融資方式的優(yōu)點在于銀行不需要政府或企業(yè)的擔保，而是掌握運輸和倉儲貨物的所有權，即得到了對融資的擔保。它也沒有經(jīng)營期貨的風險，而是以實實在在的貨物作抵押。貨物抵押融資可以增加企業(yè)流動資金，降低進出口商品的費用，從而降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，加速資金的流動，使經(jīng)營進出口商品的物流企業(yè)更加具有競爭力。