[摘 要]本文從不同類型產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的物流活動(dòng)特點(diǎn)出發(fā),通過探究產(chǎn)業(yè)集群區(qū)與現(xiàn)代物流業(yè)的相互作用機(jī)制,以物流組織整合方式、物流企業(yè)經(jīng)營方式、物流合作治理方式、空間布局四方面為切入點(diǎn),探尋產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的物流發(fā)展模式。
　　[關(guān)鍵詞]現(xiàn)代物流業(yè);產(chǎn)業(yè)集群區(qū);發(fā)展模式
　　　　
　　1 現(xiàn)代物流業(yè)與產(chǎn)業(yè)集群區(qū)發(fā)展的相關(guān)關(guān)系
　　現(xiàn)代物流業(yè)作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù),對(duì)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響不言而喻。理順產(chǎn)業(yè)集群區(qū)與現(xiàn)代物流發(fā)展中的各種關(guān)系、分析兩者相互作用機(jī)制對(duì)于探索產(chǎn)業(yè)集群區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的科學(xué)發(fā)展模式至關(guān)重要。
　　1.1 現(xiàn)代物流業(yè)與產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的相互作用
　　(1)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的物流系統(tǒng)分析
　�、佼a(chǎn)業(yè)集群區(qū)是物流系統(tǒng)存在的基礎(chǔ),是產(chǎn)業(yè)集群的空間發(fā)展形態(tài)。其中蘊(yùn)含著一個(gè)大的物流系統(tǒng),使彼此相互關(guān)聯(lián)的上下游企業(yè)綜合了物流系統(tǒng)中產(chǎn)品的原材料(配件)采購、運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)、流通加工、包裝以及由此所發(fā)生的信息管理和傳遞的所有過程。通過協(xié)調(diào)運(yùn)作,就形成了以產(chǎn)業(yè)集群區(qū)為依托的物流系統(tǒng)。
　�、诋a(chǎn)業(yè)集群區(qū)物流系統(tǒng)特點(diǎn)。由于產(chǎn)業(yè)集群區(qū)形成的條件和特點(diǎn),決定了其與非產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的差異,大致體現(xiàn)出以下較為獨(dú)特的表征:
　　a.物流的整體外包性。產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的物流本質(zhì)上是以中小企業(yè)為主導(dǎo)的物流,往往需要將物流整體外包出去;集群的大企業(yè)雖然物流規(guī)模大,但自營物流將分散其核心業(yè)務(wù)資源,所以產(chǎn)業(yè)集群區(qū)內(nèi)企業(yè)通常趨向?qū)⑽锪魍獍�出去�?
　　b.一體化性。產(chǎn)業(yè)集群區(qū)發(fā)展升級(jí),避免了一般企業(yè)在物流運(yùn)作中存在的跨地域、頻繁中轉(zhuǎn)和多次間斷的弊端,直接建立在了產(chǎn)業(yè)集群區(qū)內(nèi)供應(yīng)鏈平臺(tái)的基礎(chǔ)上,并基于本地一體化進(jìn)行組織。
　　c.產(chǎn)業(yè)相關(guān)性。對(duì)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)內(nèi)的企業(yè)來說,必須對(duì)本集群的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)非常熟悉且介入頗深,才能對(duì)相關(guān)信息形成敏感的、快速的響應(yīng)。因此,產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的物流系統(tǒng)以及物流企業(yè)多與本集群的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相關(guān)。
　　(2)現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的作用研究
　　現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的作用表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:物流對(duì)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的作用一方面主要體現(xiàn)在支持經(jīng)濟(jì)的增長和發(fā)展,另一方面還體現(xiàn)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)向更高階段發(fā)展,提升產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的競爭力。
　　(3)依托產(chǎn)業(yè)集群區(qū)發(fā)展物流業(yè)的優(yōu)勢
　　依托產(chǎn)業(yè)集群區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有以下兩個(gè)明顯的優(yōu)勢:一是產(chǎn)業(yè)集群區(qū)保障物流業(yè)規(guī)�；�發(fā)展,二是產(chǎn)業(yè)集群區(qū)促進(jìn)物流業(yè)專業(yè)化發(fā)展。
　　(4)現(xiàn)代物流業(yè)與產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的相互作用機(jī)制
　　現(xiàn)代物流業(yè)在產(chǎn)業(yè)集群區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有雙重功能:隨著產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的發(fā)展水平的越高,物流的服務(wù)水平要求也越高,進(jìn)而對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的推動(dòng)作用也越大;物流供給的增加,帶來物流設(shè)施的投資和改善,達(dá)到增加現(xiàn)代物流的供給能力,促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展水平提高,從而對(duì)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)競爭力產(chǎn)生積極作用。
　　1.2 產(chǎn)業(yè)集群區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展模式核心架構(gòu)
　　(1)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)發(fā)展類型及其物流活動(dòng)特點(diǎn)分析
　　①中小企業(yè)群生型產(chǎn)業(yè)集群區(qū)。該類產(chǎn)業(yè)集群區(qū)內(nèi)企業(yè)規(guī)模較小,物流活動(dòng)特點(diǎn)為:物流品種多樣化,物流活動(dòng)較為分散,物流規(guī)模化和集約化程度低。
　　②中衛(wèi)型產(chǎn)業(yè)集群區(qū)。該類產(chǎn)業(yè)集群區(qū)主要是由大量小企業(yè)圍繞一個(gè)或多個(gè)產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)或幾個(gè)“核心企業(yè)”最終產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售或原材料供應(yīng)等所形成的各具特色合作模式的企業(yè)群體。物流活動(dòng)特點(diǎn)為:具有相對(duì)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈物流關(guān)系,并以此為背景所進(jìn)行的區(qū)域物流業(yè)物流活動(dòng)應(yīng)突出供應(yīng)鏈物流活動(dòng)的一體化、準(zhǔn)時(shí)化特征。
　�、坌l(wèi)星平臺(tái)型產(chǎn)業(yè)集群區(qū)。該類產(chǎn)業(yè)集群區(qū)是基地或總部在外部的多企業(yè)的分廠設(shè)施集合。物流活動(dòng)特點(diǎn)為:體現(xiàn)出貨代和船代、國際中轉(zhuǎn)配送、保稅等“外向型”物流特征及相關(guān)服務(wù)性增值服務(wù)。
　　(2)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展模式具體架構(gòu)
　�、佼a(chǎn)業(yè)集群區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展模式內(nèi)涵
　　產(chǎn)業(yè)集群區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展模式是指“產(chǎn)業(yè)集群區(qū)根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)形成與發(fā)展機(jī)理選擇區(qū)域物流業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略以及與該戰(zhàn)略配套的相關(guān)運(yùn)作方式,它是對(duì)整個(gè)區(qū)域物流發(fā)展思路的一種高度概括”。
　�、诋a(chǎn)業(yè)集群區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展模式分析架構(gòu)
　　a.核心架構(gòu)之一:物流組織整合分析。產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是大量相關(guān)企業(yè)在地域上的聚集,為此,不同類型產(chǎn)業(yè)集群區(qū)當(dāng)務(wù)之急應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn)選擇合適的組織整合方式,創(chuàng)新與提升物流服務(wù)的組織系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)復(fù)雜性物流活動(dòng)的高效率組織和產(chǎn)業(yè)化協(xié)同。
　　b.核心架構(gòu)之二:物流企業(yè)經(jīng)營分析。物流經(jīng)營方式是企業(yè)贏利的基礎(chǔ),是物流企業(yè)核心競爭力的體現(xiàn),物流企業(yè)要贏利發(fā)展,必須具備一個(gè)成功的經(jīng)營方式。因此,如何結(jié)合各產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的特點(diǎn)與優(yōu)勢,探索出開展現(xiàn)代物流服務(wù)過程中具有代表性的經(jīng)營模式對(duì)于物流企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群區(qū)都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　c.核心架構(gòu)之三:物流合作治理分析。提高物流效率、降低物流成本均依賴于進(jìn)行有效的物流合作。根據(jù)交易頻率和資產(chǎn)專用性的不同,治理模式分為四種:市場治理、三邊治理、雙邊治理和一體化治理。其中市場治理是交易通過純粹的市場競爭實(shí)現(xiàn),使用于非專用性交易;三方治理指的是交易活動(dòng)由雙方和第三方仲裁人共同協(xié)調(diào);雙邊治理是在混合型專用性投資且雙方長期合作情況下,采取的關(guān)系治理機(jī)制;一體化治理,是將交易活動(dòng)通過一體化到企業(yè)內(nèi)部,運(yùn)用科層機(jī)制進(jìn)行控制。其中三邊治理和雙邊治理屬于中間治理結(jié)構(gòu)。
　　2 典型產(chǎn)業(yè)集群區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展模式
　　針對(duì)三類產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的形成與發(fā)展機(jī)理及物流活動(dòng)特點(diǎn)的歸納分析,筆者提出三種主要物流發(fā)展模式,即與中小企業(yè)群型產(chǎn)業(yè)集群區(qū)相適應(yīng)的聯(lián)盟采購配送型物流發(fā)展模式,與中衛(wèi)型產(chǎn)業(yè)集群區(qū)相適應(yīng)的區(qū)域供應(yīng)鏈一體化型物流發(fā)展模式,與衛(wèi)星平臺(tái)型產(chǎn)業(yè)集群區(qū)相適應(yīng)的外向型物流發(fā)展模式。
　　2.1 聯(lián)盟采購配送型物流發(fā)展模式
　　(1)物流組織整合方式
　　針對(duì)該類產(chǎn)業(yè)集群區(qū)中小企業(yè)為主,物流活動(dòng)分散的特點(diǎn),主要整合的重點(diǎn)是采購物流和分銷物流。
　�、傥锪骰�地組織整合采購物流型。中小企業(yè)群生型產(chǎn)業(yè)集群區(qū)一般以中小企業(yè)為主,原材料采購量小、批次多,而該類產(chǎn)業(yè)集群區(qū)內(nèi)創(chuàng)業(yè)者間具有較強(qiáng)地緣性和親緣性的特點(diǎn)以及集群在原料或配件的采購、運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)具有較強(qiáng)的相似性,為產(chǎn)業(yè)集群區(qū)聯(lián)盟采購的實(shí)現(xiàn)提供了良好的基礎(chǔ)。
　�、诮灰资袌鼋M織整合分銷物流型。在中小企業(yè)群生型產(chǎn)業(yè)集群區(qū),一方面,流通供應(yīng)鏈中零售商直接與廠商進(jìn)行交易的情況越來越多,形成了以大型交易市場、大型零售配送中心為核心,統(tǒng)籌流通供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)的零售主導(dǎo)型整合模式;另一方面,在廠商和零售商的雙重?cái)D壓下,越來越多的批發(fā)商開始將業(yè)務(wù)重心逐步由分銷轉(zhuǎn)向物流,由分銷中心向物流中心轉(zhuǎn)變,積極構(gòu)筑批發(fā)主導(dǎo)型物流整合模式。