產(chǎn)權(quán)性質(zhì)與新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新績效 ——基于宇通客車與金龍汽車的對比分析
發(fā)布時間:2020-12-07 00:52
近年來,新能源汽車迅猛發(fā)展。作為新興產(chǎn)業(yè)之一的新能源汽車一經(jīng)問世,憑借其資源利用率高、技術(shù)水平領(lǐng)先以及綠色環(huán)保等特點(diǎn),就受到政府的大力支持。政府補(bǔ)助的初衷是為了提高企業(yè)創(chuàng)新能力,推動企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。影響新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新績效的因素很多,產(chǎn)權(quán)性質(zhì)是其中之一。以往相關(guān)研究大多是實證研究,產(chǎn)權(quán)性質(zhì)影響企業(yè)創(chuàng)新績效的作用機(jī)制沒有得到闡釋。本文采用文獻(xiàn)研究法、案例研究法以及事件研究法,采用全新的研究視角,將產(chǎn)權(quán)性質(zhì)如何影響新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新績效作為研究重點(diǎn)。本文首先梳理了相關(guān)文獻(xiàn),接著理清了政府補(bǔ)助、產(chǎn)權(quán)性質(zhì)與創(chuàng)新績效的概念,通過相關(guān)理論分析,形成理論分析框架:產(chǎn)權(quán)性質(zhì)決定了企業(yè)的資源稟賦和制度邏輯。資源稟賦差異影響資源獲取能力,制度邏輯不同導(dǎo)致在信號傳遞方面表現(xiàn)出差異,在資源稟賦和制度邏輯共同作用下,公司治理方面也會存在一定差異。產(chǎn)權(quán)性質(zhì)對新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新績效的調(diào)節(jié)作用就可以從資源獲取能力、信號傳遞表現(xiàn)、公司治理差異三個方面來進(jìn)行分析。其次引入國有企業(yè)金龍汽車與民營企業(yè)宇通客車兩家案例公司,兩家案例企業(yè)除產(chǎn)權(quán)性質(zhì)外,其他方面十分類似,十分適合對比分析,首先對案例企業(yè)創(chuàng)新績效進(jìn)行評...
【文章來源】:河南財經(jīng)政法大學(xué)河南省
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
第317批目錄新能源客車新產(chǎn)品企業(yè)分布
表 4-4 金龍汽車事件研究法相關(guān)數(shù)據(jù)Table 4-4The Event Study related Data of Jinlong Automobile交易日 金龍汽車日收益率 上證指數(shù)回報率 超額收益率 超額累計收益率-2 0.013158 -0.000228 0.013386 -0.001285-1 0.018553 0.016398 0.002155 0.000870 0.001821 -0.006564 0.008385 0.0092551 0.038182 0.031375 0.006807 0.0160622 0.038529 0.029546 0.008983 0.025045數(shù)據(jù)來源:筆者根據(jù) CSMAR 數(shù)據(jù)庫計算得到
圖 4-2 宇通客車、金龍汽車?yán)塾嫵~收益率走勢圖Figure4-2 The Cunulative Excess Yields of Yutong Bus and Jinlong Automobile由宇通客車、金龍汽車超額收益率走勢圖可知,政府發(fā)布新能源汽車補(bǔ)貼策這一事件對金龍汽車的股價提升并沒有特別大的影響,窗口期內(nèi)超額收益率是正值。整體來看,金龍汽車超額收益率變化趨勢比較平緩。在事件日前一天超額收益率出現(xiàn)下跌的情形,事件當(dāng)天,超額收益率呈上升,而事件日的后一又略微下降。但是,發(fā)布新能源補(bǔ)貼政策前后,宇通客車超額收益率的變化還很明顯的,事件日前兩天至事件日當(dāng)天超額收益率處于上升趨勢,由負(fù)值增加正值,事件日后第一天下跌至負(fù)值,第二天再次上升至正值。與金龍汽車比較定的變化趨勢相比,宇通客車超額收益率在事件日前后變化趨勢波動較大。從通客車、金龍汽車?yán)塾嫵~收益率走勢圖中,我們可以看到,窗口期內(nèi)金龍汽累計超額收益率是穩(wěn)步上升的。事件日前兩天為負(fù)值,之后逐漸上升,由負(fù)值為正值?梢姡a(bǔ)助政策發(fā)布對國有企業(yè)金龍汽車股價變化并無明顯影響
本文編號:2902312
【文章來源】:河南財經(jīng)政法大學(xué)河南省
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
第317批目錄新能源客車新產(chǎn)品企業(yè)分布
表 4-4 金龍汽車事件研究法相關(guān)數(shù)據(jù)Table 4-4The Event Study related Data of Jinlong Automobile交易日 金龍汽車日收益率 上證指數(shù)回報率 超額收益率 超額累計收益率-2 0.013158 -0.000228 0.013386 -0.001285-1 0.018553 0.016398 0.002155 0.000870 0.001821 -0.006564 0.008385 0.0092551 0.038182 0.031375 0.006807 0.0160622 0.038529 0.029546 0.008983 0.025045數(shù)據(jù)來源:筆者根據(jù) CSMAR 數(shù)據(jù)庫計算得到
圖 4-2 宇通客車、金龍汽車?yán)塾嫵~收益率走勢圖Figure4-2 The Cunulative Excess Yields of Yutong Bus and Jinlong Automobile由宇通客車、金龍汽車超額收益率走勢圖可知,政府發(fā)布新能源汽車補(bǔ)貼策這一事件對金龍汽車的股價提升并沒有特別大的影響,窗口期內(nèi)超額收益率是正值。整體來看,金龍汽車超額收益率變化趨勢比較平緩。在事件日前一天超額收益率出現(xiàn)下跌的情形,事件當(dāng)天,超額收益率呈上升,而事件日的后一又略微下降。但是,發(fā)布新能源補(bǔ)貼政策前后,宇通客車超額收益率的變化還很明顯的,事件日前兩天至事件日當(dāng)天超額收益率處于上升趨勢,由負(fù)值增加正值,事件日后第一天下跌至負(fù)值,第二天再次上升至正值。與金龍汽車比較定的變化趨勢相比,宇通客車超額收益率在事件日前后變化趨勢波動較大。從通客車、金龍汽車?yán)塾嫵~收益率走勢圖中,我們可以看到,窗口期內(nèi)金龍汽累計超額收益率是穩(wěn)步上升的。事件日前兩天為負(fù)值,之后逐漸上升,由負(fù)值為正值?梢姡a(bǔ)助政策發(fā)布對國有企業(yè)金龍汽車股價變化并無明顯影響
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