發(fā)布時間：2024-05-25 06:37

　　本文的研究主題是轉型國家的“分層俘獲”。通過對我國鋼鐵行業(yè)的案例分析和數(shù)理模型的構建,本文指出由于經濟市場上大型鋼鐵企業(yè)和地方企業(yè)的經濟利益競爭,導致大型鋼鐵企業(yè)和地方政府在政治市場上的晉升利益競爭。但是由于中央政府對兩類企業(yè)的產出有自己獨立的偏好,所以會在不同情況下采取不同的政策態(tài)度。本文用實證的方式說明了我國鋼鐵行業(yè)里規(guī)制存在的相關問題。最后,本文對轉型國家的行業(yè)規(guī)制提出了相應的政策建議。 本文用第二章和第三章作為全文的行業(yè)基礎和理論基礎。在第二章中,本文詳細描述了我國近六十年來的鋼鐵產業(yè)政策和政策特點,并介紹了美、日、韓、俄、印等國的鋼鐵政策發(fā)展,提出我國鋼鐵政策的發(fā)展特點,為下文的理論部分做鋪墊。第三章為本文的規(guī)制俘獲文獻綜述部分。規(guī)制俘獲文獻綜述依照規(guī)制俘獲理論所解決的問題展開,從理論的產生背景,規(guī)制俘獲理論的發(fā)展,新規(guī)制經濟學的規(guī)制俘獲理論發(fā)展進行分析。同時,本文根據(jù)第二章提出的進入壁壘問題,以利益集團造成的行政性進入壁壘為角度,進行相關文獻梳理,歸納了相關的理論觀點。 在第四章和第五章中,本文開展詳細的理論分析。第四章提出了全文的理論觀點——轉型國家的“分層俘獲”理論。全...

【文章頁數(shù)】：178 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
致謝
摘要
Abstract
圖目錄
表目錄
1 導論
    1.1 研究選題的背景與意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 理論意義與現(xiàn)實意義
    1.2 研究思路與基本框架
        1.2.1 研究思路
        1.2.2 基本框架
    1.3 研究的基本方法
    1.4 研究的重難點與創(chuàng)新點
        1.4.2 2研究的重點與難點
        1.4.3 研究的創(chuàng)新點
2 我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展與規(guī)制
    2.1 我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展概述
        2.1.1 鋼鐵行業(yè)規(guī)模
        2.1.2 鋼鐵產業(yè)結構
        2.1.3 鋼鐵工業(yè)的技術進步
    2.2 我國鋼鐵行業(yè)規(guī)制政策回顧
        2.2.1 鼓勵進入階段(1949年-1989年)
        2.2.2 混合階段(1990年-1997年)
        2.2.3 控制調整階段(1998年-至今)
    2.3 各國鋼鐵行業(yè)政策比較
        2.3.1 發(fā)達國家的鋼鐵行業(yè)政策
        2.3.2 發(fā)展中國家的鋼鐵行業(yè)政策
    2.4 我國鋼鐵行業(yè)規(guī)制的特點
        2.4.1 其他國家的鋼鐵行業(yè)政策特點
        2.4.2 我國鋼鐵行業(yè)政策特點
    2.5 本章小結
3 規(guī)制俘獲理論與進入壁壘
    3.1 規(guī)制俘獲理論的產生背景
        3.1.1 公共利益理論的不足
        3.1.2 經驗實證對理論的挑戰(zhàn)
    3.2 利益集團與規(guī)制俘獲
    3.3 規(guī)制俘獲理論
        3.3.1 規(guī)制俘獲理論的初期觀點
        3.3.2 成熟的規(guī)制俘獲理論
        3.3.3 規(guī)制俘獲理論的評價
    3.4 進入壁壘
        3.4.1 進入壁壘的定義
        3.4.2 進入壁壘的影響因素
        3.4.3 進入壁壘的影響
    3.5 本章小結
4 轉型國家的分層俘獲
    4.1 分層俘獲的概念
        4.1.1 "分層"
        4.1.2 "俘獲"
        4.1.3 "分層俘獲"
    4.2 分層俘獲的基本特征
        4.2.1 代理人異質性
        4.2.2 委托人存在自身利益
        4.2.3 委托人承諾不可置信
    4.3 分層俘獲的產生原因
        4.3.1 行業(yè)的經濟特性和經濟地位
        4.3.2 地方官員晉升體制與本地經濟發(fā)展
        4.3.3 國有企業(yè)管理者的特點
        4.3.4 兩類市場上的競爭
        4.3.5 中央政策的有限執(zhí)行
    4.4 本章小結
5 我國鋼鐵行業(yè)的分層俘獲機制
    5.1 鋼鐵行業(yè)管制中的分層俘獲現(xiàn)象
        5.1.1 地方政企同盟
        5.1.2 中央政府被俘獲
    5.2 模型的基本思路及假設
        5.2.1 模型的基本思路
        5.2.2 模型的基本假設和適用前提
    5.3 模型的目標函數(shù)與約束條件
        5.3.1 政府的目標函數(shù)與約束條件
        5.3.2 企業(yè)的目標函數(shù)與約束條件
    5.4 政企俘獲分析
    5.5 第二層俘獲分析
    5.6 本章小結
6 我國鋼鐵行業(yè)的經驗研究
    6.1 鋼鐵政策有效性假說
    6.2 鋼鐵企業(yè)效率測度
        6.2.1 研究方法
        6.2.2 投入產出指標選取和數(shù)據(jù)說明
        6.2.3 DEA結果及初步分析
    6.3 效率與政策的進一步分析
        6.3.1 變量選取及模型設定
        6.3.2 計量模型設定及數(shù)據(jù)描述
        6.3.3 計量結果
        6.3.4 tobit檢驗結果分析
    6.4 本章小結
7 結論與啟示
    7.1 研究的基本結論
    7.2 政策建議
    7.3 研究不足
參考文獻
附錄
    附錄一 我國1985年至2009年的鋼鐵政策
    附錄二 (5.4)到(5.5)的演算
    附錄三 不同成本參數(shù)的分析
    附錄四 大型鋼鐵企業(yè)特定成本的演算
    附錄五 福利比較的具體過程
    附錄六 各鋼鐵企業(yè)2000年至2007年的鋼鐵產量



本文編號：3981851