發(fā)布時(shí)間：2024-05-22 03:01

　　我國(guó)目前正著力樹(shù)立對(duì)世界環(huán)境負(fù)責(zé)任的大國(guó)形象,并響應(yīng)聯(lián)合國(guó)政府環(huán)境與氣候變化問(wèn)題專家委員會(huì)的呼吁,將二氧化碳排放量力爭(zhēng)在二零三零年前達(dá)到峰值點(diǎn),并努力爭(zhēng)取在二零六零年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo),基于上述宏觀政策環(huán)境,中國(guó)兩輪電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將迎來(lái)新的機(jī)會(huì)。目前,中國(guó)是全球兩輪電動(dòng)車的重點(diǎn)市場(chǎng),市場(chǎng)保有量和每年銷量都是世界領(lǐng)先,但由于中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)幾近飽和,因此國(guó)內(nèi)外兩輪電動(dòng)車企業(yè)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪也愈演愈烈。由于兩輪電動(dòng)車生產(chǎn)技術(shù)門(mén)檻一直較低,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)格局也相對(duì)散亂,不過(guò)在新的國(guó)標(biāo)政策落地生效以后,大大促進(jìn)了兩輪電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的出清,產(chǎn)業(yè)集中度也不斷提高,龍頭企業(yè)市場(chǎng)占比也逐漸增加。本文以Y公司兩輪電動(dòng)車業(yè)務(wù)為研究對(duì)象,結(jié)合公司業(yè)務(wù)實(shí)際營(yíng)銷現(xiàn)狀和內(nèi)外部環(huán)境展開(kāi)數(shù)字化營(yíng)銷策略研究。本文首先從Y公司兩輪電動(dòng)車業(yè)務(wù)的營(yíng)銷現(xiàn)狀出發(fā),總結(jié)出Y公司在產(chǎn)品、渠道和促銷三個(gè)方面的六個(gè)營(yíng)銷問(wèn)題,并對(duì)問(wèn)題的成因進(jìn)行了分析,看到Y(jié)公司在適應(yīng)以線上內(nèi)容營(yíng)銷互動(dòng)、多觸點(diǎn)溝通年輕消費(fèi)者、樹(shù)立人性化品牌形象等為特征的數(shù)字化營(yíng)銷上出現(xiàn)了脫節(jié),營(yíng)銷策略制定時(shí)缺少互聯(lián)網(wǎng)思維。然后通過(guò)對(duì)Y公司兩輪電動(dòng)車業(yè)務(wù)的宏觀環(huán)境分析、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析和內(nèi)部...

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖３－〗Ｙ公司產(chǎn)品價(jià)格段分布圖??

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圖３－２?Ｙ公司經(jīng)銷商分布圖??

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圖４－１?２０１５年兩輪電動(dòng)車品牌格局圖??

?山東大學(xué)碩士學(xué)位論文???：：ｂｒ??圖４－１?２０１５年兩輪電動(dòng)車品牌格局圖??三線以下品牌ｌ?：，??圖４－２?２０２０年兩輪電動(dòng)車品牌格局圖??２３??

圖４－２?２０２０年兩輪電動(dòng)車品牌格局圖??２３??

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本文編號(hào)：3980299