北汽福田連續(xù)資產(chǎn)剝離動(dòng)因及經(jīng)濟(jì)效果研究
【文章頁(yè)數(shù)】:58 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1技術(shù)路線(xiàn)圖
河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)碩士學(xué)位論文13離定義、動(dòng)因及績(jī)效的相關(guān)文獻(xiàn)資料。然后指出本文的研究?jī)?nèi)容、方法和可能存在的創(chuàng)新點(diǎn)。第二部分,相關(guān)概念與理論基矗概括資產(chǎn)剝離的相關(guān)概念,并且介紹了研究本案例時(shí)用到的相關(guān)理論,為下文寫(xiě)作奠定基矗本文主要涉及以下三個(gè)理論:歸核化理論、融資理論、效率理論。....
圖3-12010-2019年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量情況及增長(zhǎng)(單位:萬(wàn)輛)
河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)碩士學(xué)位論文20多輛,汽車(chē)市場(chǎng)逐漸趨于飽和。本年受當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下滑、汽車(chē)購(gòu)置稅政策逐步退出、新冠疫情等因素影響,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)總體遇冷,汽車(chē)銷(xiāo)售結(jié)束了2011到2017年持續(xù)七年的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),至2018年銷(xiāo)量開(kāi)始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),2019年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量2576.9....
圖3-22016-2019年中國(guó)乘用車(chē)和商用車(chē)的占比變化情況(單位:萬(wàn)輛)
河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)碩士學(xué)位論文21圖3-22016-2019年中國(guó)乘用車(chē)和商用車(chē)的占比變化情況(單位:萬(wàn)輛)商用車(chē)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要位置。2010-2019年十年間,商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量穩(wěn)步上升。尤其是2017年到2019年,商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出了較好的發(fā)展?jié)摿Α?018年商用車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史....
圖3-32013-2015年商用車(chē)銷(xiāo)量(單位:萬(wàn)輛)
河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)碩士學(xué)位論文23(2)“新三步”發(fā)展商用車(chē)全系列和發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)2000年到2010年,福田轎車(chē)提出了"新三步戰(zhàn)略",由單純的輕卡產(chǎn)品發(fā)展到商業(yè)車(chē)全系列,用了十幾年的時(shí)間,將福田轎車(chē)打造成中國(guó)國(guó)內(nèi)商業(yè)車(chē)第一產(chǎn)品,市場(chǎng)份額連續(xù)多年處于行業(yè)領(lǐng)先。2008年北京福田康明斯汽....
本文編號(hào):3976985
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