發(fā)布時(shí)間：2023-10-02 01:05

　　大力發(fā)展新能源汽車,是提升北京交通電氣化水平的重要途徑。北京是我國(guó)首批新能源汽車試點(diǎn)城市,也是新能源汽車推廣較好的城市之一。在一系列產(chǎn)業(yè)政策的驅(qū)動(dòng)下,北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以優(yōu)化北京市交通結(jié)構(gòu),同時(shí)隨著北京市新能源汽車普及率和使用率的提高,新能源汽車將充分發(fā)揮其對(duì)交通部門帶來的減排效應(yīng),促進(jìn)北京市交通部門“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此,推廣新能源汽車,是保證北京市交通部門低碳發(fā)展,完成北京市能源轉(zhuǎn)型的重要舉措,也是實(shí)現(xiàn)北京市可持續(xù)發(fā)展的重要保障。綜上,研究如何促進(jìn)新能源汽車在北京市的進(jìn)一步推廣應(yīng)用,具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本文主要研究在“雙碳”目標(biāo)和補(bǔ)貼退坡的新市場(chǎng)環(huán)境下,如何通過產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)化,促進(jìn)新能源汽車在北京市的推廣應(yīng)用。本文首先運(yùn)用文本聚類及共詞分析法,研究北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的演化過程,明確政策對(duì)北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要性。然后,通過分析歐洲等國(guó)和美國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策,總結(jié)其產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn),并結(jié)合北京市交通部門的實(shí)際發(fā)展情況,探尋北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策可能進(jìn)行優(yōu)化的方向。再后,根據(jù)產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)化方向,進(jìn)行政策情景設(shè)計(jì),預(yù)估不同政策情景...

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策效應(yīng)研究
        1.2.2 新能源汽車推廣的影響因素研究
        1.2.3 新能源汽車保有量預(yù)測(cè)研究
        1.2.4 簡(jiǎn)要評(píng)述
    1.3 研究?jī)?nèi)容
    1.4 研究方法和技術(shù)路線
    1.5 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第2章 概念界定和理論基礎(chǔ)
    2.1 概念界定
        2.1.1 新能源汽車
        2.1.2 產(chǎn)業(yè)政策與產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)化
    2.2 相關(guān)理論基礎(chǔ)
        2.2.1 可持續(xù)發(fā)展理論
        2.2.2 綠色產(chǎn)業(yè)政策理論
        2.2.3 產(chǎn)品生命周期理論
    2.3 本章小結(jié)
第3章 北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策現(xiàn)狀分析
    3.1 北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的演進(jìn)脈絡(luò)
    3.2 北京市現(xiàn)行新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系及主要特點(diǎn)
    3.3 北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的成效
    3.4 北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的主要問題
    3.5 本章小結(jié)
第4章 歐美新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析及啟示
    4.1 歐美新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
    4.2 歐洲國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析
    4.3 美國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析
    4.4 歐美新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)與啟示
        4.4.1 歐美新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策特點(diǎn)分析
        4.4.2 歐美新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的啟示
    4.5 本章小結(jié)
第5章 北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策情景設(shè)計(jì)及效果模擬
    5.1 政策情景設(shè)計(jì)
    5.2 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建與參數(shù)設(shè)定
        5.2.1 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建
        5.2.2 模型參數(shù)設(shè)定和估計(jì)
    5.3 結(jié)果分析
    5.4 本章小結(jié)
第6章 北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)最優(yōu)政策選擇與實(shí)施建議
    6.1 政策的經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能減排效益分析
        6.1.1 政策執(zhí)行成本估算
        6.1.2 節(jié)能減排效益分析
    6.2 最優(yōu)政策選擇
    6.3 政策實(shí)施建議
        6.3.1 宣傳政策的實(shí)施建議
        6.3.2 存量市場(chǎng)政策的實(shí)施建議
    6.4 本章小結(jié)
第7章 研究成果和結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝



本文編號(hào)：3849793