本文選題：專利組合 + 技術(shù)評(píng)價(jià)��； 參考：《世界科技研究與發(fā)展》2017年01期

【摘要】：近年來,作為汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)發(fā)展方向,電動(dòng)汽車的發(fā)展迎來了前所未有的新契機(jī)。在這強(qiáng)者鼎立的格局中已有多家企業(yè)在一些關(guān)鍵技術(shù)上有所突破,比如特斯拉和豐田都在電池及其管理技術(shù)領(lǐng)域有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。本文以Ernst教授的專利組合理論為基礎(chǔ),對(duì)其專利組合方法進(jìn)行部分修正,利用專利技術(shù)規(guī)模、相對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和相對(duì)技術(shù)融合能力指標(biāo)代替專利申請(qǐng)量、專利授權(quán)率、IPC號(hào)數(shù)量、專利被引量等指標(biāo),對(duì)全球電動(dòng)汽車企業(yè)的研發(fā)優(yōu)勢(shì)及其商業(yè)機(jī)會(huì)進(jìn)行評(píng)估。研究結(jié)論可對(duì)明確電動(dòng)汽車技術(shù)的重點(diǎn)研發(fā)領(lǐng)域以及各電動(dòng)汽車企業(yè)的研發(fā)優(yōu)勢(shì),進(jìn)而為我國電動(dòng)汽車企業(yè)研發(fā)投資方向和合作伙伴的選擇提供決策依據(jù)。
[Abstract]:In recent years, as a developing direction of automobile industry, the development of electric vehicle ushered in an unprecedented new opportunity. A number of companies have made breakthroughs in key technologies such as Tesla and Toyota, both of which have strong advantages in battery and management technology. Based on Professor Ernst's theory of patent combination, this paper partially modifies the method of patent combination, uses the index of patent technology scale, relative technology advantage and relative technology integration ability to replace the amount of patent application, and the patent authorization rate is equal to the number of IPC number. This paper evaluates the R & D advantages and business opportunities of electric vehicle companies in the world. The research results can provide the decision basis for the research and development direction of electric vehicle enterprises in China and the choice of partners for the development of electric vehicle enterprises and the advantages of the research and development of electric vehicle enterprises in the key areas of research and development of electric vehicle technology and the R & D advantages of various electric vehicle enterprises.
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;西北大學(xué)公共管理學(xué)院;中國工程物理研究院化工材料研究所;
【基金】：陜西省科技廳軟科學(xué)研究項(xiàng)目(2013KRM41-03) 陜西省教育廳項(xiàng)目(14JK1692)資助
【分類號(hào)】：F273.1;F426.471

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本文編號(hào)：1966328