發(fā)布時間：2018-06-02 00:05

  本文選題：專利組合 + 技術評價��； 參考：《世界科技研究與發(fā)展》2017年01期

【摘要】：近年來,作為汽車產業(yè)的一個發(fā)展方向,電動汽車的發(fā)展迎來了前所未有的新契機。在這強者鼎立的格局中已有多家企業(yè)在一些關鍵技術上有所突破,比如特斯拉和豐田都在電池及其管理技術領域有較強優(yōu)勢。本文以Ernst教授的專利組合理論為基礎,對其專利組合方法進行部分修正,利用專利技術規(guī)模、相對技術優(yōu)勢和相對技術融合能力指標代替專利申請量、專利授權率、IPC號數量、專利被引量等指標,對全球電動汽車企業(yè)的研發(fā)優(yōu)勢及其商業(yè)機會進行評估。研究結論可對明確電動汽車技術的重點研發(fā)領域以及各電動汽車企業(yè)的研發(fā)優(yōu)勢,進而為我國電動汽車企業(yè)研發(fā)投資方向和合作伙伴的選擇提供決策依據。
[Abstract]:In recent years, as a developing direction of automobile industry, the development of electric vehicle ushered in an unprecedented new opportunity. A number of companies have made breakthroughs in key technologies such as Tesla and Toyota, both of which have strong advantages in battery and management technology. Based on Professor Ernst's theory of patent combination, this paper partially modifies the method of patent combination, uses the index of patent technology scale, relative technology advantage and relative technology integration ability to replace the amount of patent application, and the patent authorization rate is equal to the number of IPC number. This paper evaluates the R & D advantages and business opportunities of electric vehicle companies in the world. The research results can provide the decision basis for the research and development direction of electric vehicle enterprises in China and the choice of partners for the development of electric vehicle enterprises and the advantages of the research and development of electric vehicle enterprises in the key areas of research and development of electric vehicle technology and the R & D advantages of various electric vehicle enterprises.
【作者單位】： 西北工業(yè)大學管理學院;西北大學公共管理學院;中國工程物理研究院化工材料研究所;
【基金】：陜西省科技廳軟科學研究項目(2013KRM41-03) 陜西省教育廳項目(14JK1692)資助
【分類號】：F273.1;F426.471

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