論船舶油污損害賠償訴訟管轄
發(fā)布時間：2024-05-31 23:18
船舶油污損害賠償訴訟管轄是海事訴訟海事訴訟理論司法實踐的重要內(nèi)容。它關系到國家主權的維護，關系到受害人索賠的成功與否，關系到國家的尊嚴，是國家經(jīng)濟利益的保護屏障，所以當今世界各國都很重視并爭奪船舶油污損害賠償訴訟管轄權。同時，由于各國的國內(nèi)立法和有關的國際公約對船舶油污損害賠償訴訟管轄的規(guī)定不盡相同，這造成船舶油污損害賠償訴訟管轄的沖突不可避免的經(jīng)常發(fā)生。如何正確理解船舶油污損害賠償訴訟管轄相關的法律界定和相關的理論問題，如何把握司法實踐中有關船舶油污損害賠償訴訟管轄沖突的處理，對于依法維護中外當事人的合法權益都有著十分重要的意義。鑒于船舶油污損害賠償訴訟管轄具有較強的涉外性、專業(yè)性和復雜性，在訴訟中更是涉及到了船舶扣押和責任限制程序等問題，所以筆者分四章對管轄的確立問題進行了深入分析，對沖突的協(xié)調(diào)問題進行了積極探討。 本文第一章以時間為主線，先從理論上簡單介紹了船舶油污損害賠償訴訟管轄權以及它的重要性，其次介紹了國際油污公約出臺前各國傳統(tǒng)的管轄依據(jù)及其應對船舶油污損害賠償案件的困境，這一困境直接導致了1969年以后油污公約的相繼出臺，各國立法對船舶油污案件也愈加重視，現(xiàn)代國際上規(guī)定船...
【文章頁數(shù)】：69 頁
【學位級別】：碩士
【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
第一章 船舶油污損害賠償訴訟管轄權概述
第一節(jié) 傳統(tǒng)訴訟管轄依據(jù)及及其行使的困境
一、傳統(tǒng)訴訟管轄的行使依據(jù)
二、傳統(tǒng)訴訟管轄依據(jù)應對船舶油污損害賠償訴訟管轄的困境
第二節(jié) 船舶油污損害賠償訴訟管轄依據(jù)
一、船舶油污損害賠償?shù)膰H公約及國內(nèi)立法模式
二、現(xiàn)代船舶油污損害賠償訴訟管轄依據(jù)
第三節(jié) 船舶油污損害賠償訴訟管轄確立不能的原因
一、公約本身適用范圍狹窄
二、船舶油污損害案件連結點眾多
第二章 扣船下的船舶油污損害賠償訴訟管轄
第一節(jié) 船舶扣押管轄概述
一、船舶扣押管轄的概念
二、船舶扣押管轄的性質(zhì)
第二節(jié) 船舶油污案件適用扣船地管轄的依據(jù)
一、相關國際公約對扣船獲得實體管轄權的規(guī)定
二、各國國內(nèi)法對扣船地法院取得實體管轄的規(guī)定
三、船舶油污案件適用扣船地管轄的優(yōu)勢
第三節(jié) 船舶油污案件適用扣船地管轄的限制
一、不方便法院原則的限制
二、國際公約的限制
三、專屬管轄的限制
第三章 責任限制下的船舶油污損害賠償訴訟管轄
第一節(jié) 船舶油污損害賠償責任限制程序概述
一、船舶油污損害賠償責任限制程序與海事賠償責任限制程序的關系
二、船舶油污損害賠償訴訟程序與責任限制程序的關系
三、船舶油污損害賠償責任限制程序與基金程序的關系
第二節(jié) 責任限制下的船舶貨油污染損害賠償訴訟管轄
一、相關國際公約的規(guī)定
二、貨油污染賠償管轄與責任限制基金管轄的沖突
第三節(jié) 責任限制下的船舶燃油污染損害賠償訴訟管轄
一、船舶燃油污染損害責任限制制度的法律適用
二、船舶燃油污染損害賠償責任限制程序的管轄
三、船舶燃油污染損害賠償責任限制基金的管轄
四、燃油污染賠償管轄與責任限制基金管轄的沖突
第四章 對我國船舶油污損害賠償訴訟管轄沖突的協(xié)調(diào)
第一節(jié) 我國船舶油污損害賠償訴訟管轄的沖突
一、事故發(fā)生地等管轄依據(jù)導致的管轄沖突
二、訴前設立基金可以取得管轄權導致的沖突
三、訴前海事請求保全取得管轄權導致的沖突
第二節(jié) 國際上解決管轄沖突的辦法
一、理念層面 解決油污管轄沖突的基本原則
二、國內(nèi)層面 解決油污管轄權沖突的原則與方法
第三節(jié) 相關原則和方法對協(xié)調(diào)我國船舶油污管轄沖突的啟示
一、遵循國際禮讓原則調(diào)整專屬管轄的立法
二、適當借鑒“不方便法院原則”
三、重視有利于判決執(zhí)行原則
四、運用“必要管轄原則”避免消極沖突
結語
參考文獻
致謝
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發(fā)表的學術論文
本文編號：3985221
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引言
第一章 船舶油污損害賠償訴訟管轄權概述
第一節(jié) 傳統(tǒng)訴訟管轄依據(jù)及及其行使的困境
一、傳統(tǒng)訴訟管轄的行使依據(jù)
二、傳統(tǒng)訴訟管轄依據(jù)應對船舶油污損害賠償訴訟管轄的困境
第二節(jié) 船舶油污損害賠償訴訟管轄依據(jù)
一、船舶油污損害賠償?shù)膰H公約及國內(nèi)立法模式
二、現(xiàn)代船舶油污損害賠償訴訟管轄依據(jù)
第三節(jié) 船舶油污損害賠償訴訟管轄確立不能的原因
一、公約本身適用范圍狹窄
二、船舶油污損害案件連結點眾多
第二章 扣船下的船舶油污損害賠償訴訟管轄
第一節(jié) 船舶扣押管轄概述
一、船舶扣押管轄的概念
二、船舶扣押管轄的性質(zhì)
第二節(jié) 船舶油污案件適用扣船地管轄的依據(jù)
一、相關國際公約對扣船獲得實體管轄權的規(guī)定
二、各國國內(nèi)法對扣船地法院取得實體管轄的規(guī)定
三、船舶油污案件適用扣船地管轄的優(yōu)勢
第三節(jié) 船舶油污案件適用扣船地管轄的限制
一、不方便法院原則的限制
二、國際公約的限制
三、專屬管轄的限制
第三章 責任限制下的船舶油污損害賠償訴訟管轄
第一節(jié) 船舶油污損害賠償責任限制程序概述
一、船舶油污損害賠償責任限制程序與海事賠償責任限制程序的關系
二、船舶油污損害賠償訴訟程序與責任限制程序的關系
三、船舶油污損害賠償責任限制程序與基金程序的關系
第二節(jié) 責任限制下的船舶貨油污染損害賠償訴訟管轄
一、相關國際公約的規(guī)定
二、貨油污染賠償管轄與責任限制基金管轄的沖突
第三節(jié) 責任限制下的船舶燃油污染損害賠償訴訟管轄
一、船舶燃油污染損害責任限制制度的法律適用
二、船舶燃油污染損害賠償責任限制程序的管轄
三、船舶燃油污染損害賠償責任限制基金的管轄
四、燃油污染賠償管轄與責任限制基金管轄的沖突
第四章 對我國船舶油污損害賠償訴訟管轄沖突的協(xié)調(diào)
第一節(jié) 我國船舶油污損害賠償訴訟管轄的沖突
一、事故發(fā)生地等管轄依據(jù)導致的管轄沖突
二、訴前設立基金可以取得管轄權導致的沖突
三、訴前海事請求保全取得管轄權導致的沖突
第二節(jié) 國際上解決管轄沖突的辦法
一、理念層面 解決油污管轄沖突的基本原則
二、國內(nèi)層面 解決油污管轄權沖突的原則與方法
第三節(jié) 相關原則和方法對協(xié)調(diào)我國船舶油污管轄沖突的啟示
一、遵循國際禮讓原則調(diào)整專屬管轄的立法
二、適當借鑒“不方便法院原則”
三、重視有利于判決執(zhí)行原則
四、運用“必要管轄原則”避免消極沖突
結語
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