隨著技術(shù)進(jìn)步,新型的勞動(dòng)用工模式引發(fā)了勞動(dòng)關(guān)系界定上的難題,特別是在以靈活就業(yè)模式為典型代表的網(wǎng)約車領(lǐng)域。當(dāng)下網(wǎng)約車行業(yè)主要有C2C和B2C兩種模式,由于網(wǎng)約車行業(yè)勞動(dòng)關(guān)系的認(rèn)定存在難題,且這兩種不同經(jīng)營模式存在一定的差異,因此產(chǎn)生了網(wǎng)約車從業(yè)者合法利益保障不足的難題。對此,基于當(dāng)下網(wǎng)約車公司的主要經(jīng)營模式以及法律規(guī)制現(xiàn)狀,可以從經(jīng)濟(jì)從屬性與現(xiàn)行管理體制兩方面出發(fā),對當(dāng)下網(wǎng)約車行業(yè)中存在的問題進(jìn)行分析解決,從而更好地保護(hù)網(wǎng)約車從業(yè)人員的正當(dāng)權(quán)益。

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
一、前言
二、當(dāng)下網(wǎng)約車運(yùn)營模式及其用工關(guān)系
    （一）網(wǎng)約車運(yùn)營模式
    （二）不同模式下的網(wǎng)約車用工關(guān)系
三、C2C模式下從業(yè)人員權(quán)益保障現(xiàn)狀
    （一）社會保險(xiǎn)
    （二）從業(yè)者的安全保障
    （三）訂單信息詳情的知悉權(quán)
    （四）侵權(quán)損害的救濟(jì)途徑
    （五）其他方面的不足
四、對網(wǎng)約車從業(yè)者權(quán)益保障的完善對策
    （一）基于勞動(dòng)關(guān)系的經(jīng)濟(jì)從屬性
    （二）基于現(xiàn)行管理體制
五、結(jié)語



本文編號：3997015