鐵路運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任制度研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 16:20
承運(yùn)人責(zé)任制度是鐵路運(yùn)輸合同的核心。本文作者在對(duì)鐵路運(yùn)輸合同進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)論述了鐵路運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任歸責(zé)原則及免責(zé)事由,分別論述了鐵路貨物運(yùn)輸合同和鐵路旅客運(yùn)輸合同的承運(yùn)人責(zé)任限制,檢討了制度設(shè)計(jì)上的不足及司法實(shí)踐中的誤區(qū),并在此基礎(chǔ)上對(duì)制度的補(bǔ)充與完善提出了管見,以期對(duì)鐵路運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任制度的豐富與完善有所裨益,對(duì)司法實(shí)踐有一定的借鑒與指導(dǎo)意義。 鐵路運(yùn)輸合同是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與旅客、托運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。旅客車票、行李票、包裹單和貨物運(yùn)單是合同或者合同的組成部分。本文所論述的鐵路運(yùn)輸合同的承運(yùn)人責(zé)任,系指在我國(guó)國(guó)內(nèi)的鐵路運(yùn)輸中,承運(yùn)人因違反合同或不履行其他義務(wù)造成旅客人身傷亡及行李、包裹和其他貨物的滅失、毀損及遲延時(shí)所應(yīng)承擔(dān)之財(cái)產(chǎn)損害賠償責(zé)任。其與一般的民事責(zé)任相比,具有強(qiáng)制性和限制性的特點(diǎn)。其強(qiáng)制性著重體現(xiàn)在法律對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任以強(qiáng)行法形式予以規(guī)范,不允許承運(yùn)人以約定減輕,體現(xiàn)出法律對(duì)交易安全的價(jià)值關(guān)注。而對(duì)承運(yùn)人責(zé)任在賠償范圍、賠償數(shù)額等方面予以限制,又體現(xiàn)出法律的<WP=4>公平和正義的價(jià)值。 對(duì)于鐵路運(yùn)輸合同中承運(yùn)人責(zé)任的歸責(zé)原則...
【文章來(lái)源】:華東政法大學(xué)上海市
【文章頁(yè)數(shù)】:59 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
導(dǎo)言
第一節(jié) 概述
一、 鐵路運(yùn)輸合同簡(jiǎn)述
(一) 鐵路運(yùn)輸合同的概念、特征
(二) 鐵路運(yùn)輸合同承運(yùn)人的基本義務(wù)
二、 承運(yùn)人責(zé)任的涵義及法律特征
(一) 承運(yùn)人責(zé)任的強(qiáng)制性
(二) 承運(yùn)人責(zé)任的限制性
第一節(jié) 承運(yùn)人責(zé)任的歸責(zé)原則及免責(zé)事由
一、 承運(yùn)人責(zé)任的歸責(zé)原則及責(zé)任的構(gòu)成
(一) 承運(yùn)人責(zé)任的歸責(zé)原則
(二) 承運(yùn)人責(zé)任的構(gòu)成要件
二、 承運(yùn)人責(zé)任的免責(zé)事由
(一) 承運(yùn)人法定免責(zé)事由之探討
(二) 對(duì)約定的承運(yùn)人免責(zé)條款效力的認(rèn)識(shí)
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任的限制
一、 承運(yùn)人責(zé)任限制的涵義及其理論基礎(chǔ)
二、 鐵路貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任之限制
(一) 我國(guó)現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任限制制度
(二) 對(duì)我國(guó)現(xiàn)行鐵路貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任限制制度之檢討
(三) 相繼運(yùn)送承運(yùn)人的連帶責(zé)任
(四) 承運(yùn)人的限額賠償與保價(jià)運(yùn)輸
三、 鐵路旅客運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任之限制
(一) 我國(guó)現(xiàn)行的鐵路旅客運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任限制制度
(二) 對(duì)我國(guó)現(xiàn)行鐵路旅客運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任限制之檢討
第四節(jié) 對(duì)我國(guó)鐵路運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任制度完善的一點(diǎn)探索
一、 鐵路貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人責(zé)任的補(bǔ)充與完善
二、 鐵路旅客運(yùn)輸合同中承運(yùn)人責(zé)任的強(qiáng)化
結(jié)束語(yǔ)
本文編號(hào):2973112
【文章來(lái)源】:華東政法大學(xué)上海市
【文章頁(yè)數(shù)】:59 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
導(dǎo)言
第一節(jié) 概述
一、 鐵路運(yùn)輸合同簡(jiǎn)述
(一) 鐵路運(yùn)輸合同的概念、特征
(二) 鐵路運(yùn)輸合同承運(yùn)人的基本義務(wù)
二、 承運(yùn)人責(zé)任的涵義及法律特征
(一) 承運(yùn)人責(zé)任的強(qiáng)制性
(二) 承運(yùn)人責(zé)任的限制性
第一節(jié) 承運(yùn)人責(zé)任的歸責(zé)原則及免責(zé)事由
一、 承運(yùn)人責(zé)任的歸責(zé)原則及責(zé)任的構(gòu)成
(一) 承運(yùn)人責(zé)任的歸責(zé)原則
(二) 承運(yùn)人責(zé)任的構(gòu)成要件
二、 承運(yùn)人責(zé)任的免責(zé)事由
(一) 承運(yùn)人法定免責(zé)事由之探討
(二) 對(duì)約定的承運(yùn)人免責(zé)條款效力的認(rèn)識(shí)
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任的限制
一、 承運(yùn)人責(zé)任限制的涵義及其理論基礎(chǔ)
二、 鐵路貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任之限制
(一) 我國(guó)現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任限制制度
(二) 對(duì)我國(guó)現(xiàn)行鐵路貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任限制制度之檢討
(三) 相繼運(yùn)送承運(yùn)人的連帶責(zé)任
(四) 承運(yùn)人的限額賠償與保價(jià)運(yùn)輸
三、 鐵路旅客運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任之限制
(一) 我國(guó)現(xiàn)行的鐵路旅客運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任限制制度
(二) 對(duì)我國(guó)現(xiàn)行鐵路旅客運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任限制之檢討
第四節(jié) 對(duì)我國(guó)鐵路運(yùn)輸合同承運(yùn)人責(zé)任制度完善的一點(diǎn)探索
一、 鐵路貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人責(zé)任的補(bǔ)充與完善
二、 鐵路旅客運(yùn)輸合同中承運(yùn)人責(zé)任的強(qiáng)化
結(jié)束語(yǔ)
本文編號(hào):2973112
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