論《鹿特丹規(guī)則》與其他貨運公約沖突的解決
本文關(guān)鍵詞:論《鹿特丹規(guī)則》與其他貨運公約沖突的解決
更多相關(guān)文章: 條約沖突 《鹿特丹規(guī)則》 法律適用 解決
【摘要】:《鹿特丹規(guī)則》是國際社會十年辛勞工作的結(jié)晶,也是一部先進(jìn)的綜合性公約,體現(xiàn)了極強的時代性和國際性。通過國際公約來統(tǒng)一國際多式聯(lián)運法律制度無疑是個值得追求的目標(biāo)。但在追求這個目標(biāo)的同時也應(yīng)當(dāng)考慮到,一部新的國際公約還可能同業(yè)已生效的公約發(fā)生沖突,因此在制定新公約時需要盡量防止和解決這類沖突,使新公約在最大程度上強化統(tǒng)一,而不會增加沖突。 本文主要研究的就是如何防止和解決《鹿特丹規(guī)則》與其他貨運公約之間沖突。引言部分簡要論述了本文的研究背景、研究現(xiàn)狀和本文的寫作目的。第1章介紹條約沖突的含義、分類、成因和解決等基本理論,為文章提供理論支撐。第2章是關(guān)于《鹿特丹規(guī)則》與其他海運公約沖突的解決,并重點圍繞《鹿特丹規(guī)則》第89條,闡述了《鹿特丹規(guī)則》與其他海運公約沖突解決機制之設(shè)計。第3章論述了《鹿特丹規(guī)則》與非海運公約沖突的解決,其中詳細(xì)論述了《鹿特丹規(guī)則》第26條、第82條和第4條對于此類沖突的解決,并且就第26條和第82條的關(guān)系進(jìn)行了討論。在最后的結(jié)論部分,筆者對《鹿特丹規(guī)則》與其他貨運公約沖突的解決成功和不足之處得出結(jié)論,并簡要論述《鹿特丹規(guī)則》的條約沖突解決機制對我國的啟示。
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:D996.1
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 李志鋼;;經(jīng)濟(jì)腹地崛起成就鹿特丹港傳奇[J];領(lǐng)導(dǎo)之友;2007年01期
2 樂天;;著名國際強港經(jīng)驗借鑒[J];寧波通訊;2011年07期
3 張里;;美國的戰(zhàn)略海運部隊[J];航海;1986年06期
4 楊慧;一宗震驚東南亞的海運欺詐案[J];中國船檢;2003年01期
5 蒙樂生;;馬村與馬村港——老城史話之八[J];今日海南;2009年12期
6 曹忠銓;;這里沒有驚心動魄的壯舉[J];航海;1989年04期
7 侯國本;;促進(jìn)黃河流域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的三點建議[J];海洋開發(fā)與管理;1990年02期
8 倪學(xué)偉;論危貨海運合同承運人的資質(zhì)問題[J];珠江水運;2005年01期
9 ;信息[J];水運管理;2005年05期
10 耿新穎;;港口經(jīng)營人在海上貨物運輸中的法律地位[J];中國海事;2006年03期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 田洪;吳富生;;自動化碼頭的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢[A];物流工程三十年技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之道[C];2010年
2 邱惠清;盧凱良;;國際自動化集裝箱碼頭技術(shù)發(fā)展述評[A];自主創(chuàng)新 實現(xiàn)物流工程的持續(xù)與科學(xué)發(fā)展——第八屆物流工程學(xué)術(shù)年會論文集[C];2008年
3 封學(xué)軍;嚴(yán)以新;;優(yōu)化港口屬地化進(jìn)程的策略研究[A];2005年全國海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化論壇論文集[C];2005年
4 劉珊;;國外主樞紐港口物流發(fā)展模式及啟示[A];山東省首屆服務(wù)業(yè)發(fā)展論壇優(yōu)秀論文選[C];2007年
5 劉珊;;國外主樞紐港口物流發(fā)展模式及啟示[A];'2007現(xiàn)代物流發(fā)展高峰論壇論文集[C];2007年
6 吳臻;;由兩起錨泊作業(yè)引發(fā)的一些思考[A];2008船舶安全管理論文集[C];2008年
7 張慎衷;蘇炳坤;;近代氣力卸船機的發(fā)展動向[A];中國機械工程學(xué)會物料搬運學(xué)會第二屆年會論文集(四)--物流與倉儲氣力輸送[C];1984年
8 陳廷;王國華;;現(xiàn)代物流對港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐作用[A];自主創(chuàng)新 實現(xiàn)物流工程的持續(xù)與科學(xué)發(fā)展——第八屆物流工程學(xué)術(shù)年會論文集[C];2008年
9 李翅;張翼;;臨港產(chǎn)業(yè)集聚與港城互動發(fā)展路徑探討——以京唐港-樂亭新區(qū)為例[A];城市規(guī)劃和科學(xué)發(fā)展——2009中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2009年
10 崔在洙;;從海運史的角度談鄭和將軍下西洋在世界史上的意義[A];“鄭和與海洋”學(xué)術(shù)研討會論文集[C];1998年
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 陳正才;世界第一大港鹿特丹港[N];國際商報;2002年
2 汪沁;為留住航運公司鹿特丹港取消提價計劃[N];國際經(jīng)貿(mào)消息;2001年
3 本報記者 陳姍姍 惠正一;中遠(yuǎn)擬收購鹿特丹港股份[N];第一財經(jīng)日報;2005年
4 妮;鹿特丹港貨物吞吐量創(chuàng)新高[N];國際經(jīng)貿(mào)消息;2001年
5 鄭和;第三代港口的典范:鹿特丹港[N];現(xiàn)代物流報;2007年
6 鄒曉 譯;鹿特丹港全面提升國際競爭力[N];中國水運報;2001年
7 袁建明;荷蘭鹿特丹港來澄舉行物流與投資研討會[N];江陰日報;2006年
8 通訊員 張榮忠;鹿特丹港去年吞吐量破紀(jì)錄[N];中國水運報;2006年
9 通訊員 孫學(xué)明;鹿特丹港與南通港共商物流貿(mào)易合作[N];中國水運報;2006年
10 記者 吳炎;荷蘭鹿特丹又來深推介[N];深圳特區(qū)報;2006年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 文華;海運安全評價研究[D];武漢理工大學(xué);2003年
2 王長松;近代海河河道治理與天津港口空間轉(zhuǎn)移的過程研究[D];北京大學(xué);2011年
3 韓增林;集裝箱港口運輸體系的形成機制與布局研究[D];東北師范大學(xué);2003年
4 閆化川;媽祖信仰的起源及其在山東地區(qū)傳播史研究[D];山東大學(xué);2006年
5 呂鳴;《鹿特丹規(guī)則》與相關(guān)貨物運輸公約的沖突及其協(xié)調(diào)[D];華東政法大學(xué);2010年
6 李俊麗;天津漕運研究(1368~1840)[D];南開大學(xué);2009年
7 王X 苓;從《鹿特丹規(guī)則》之新立法評析臺灣《海商法》未來修法之方向[D];大連海事大學(xué);2011年
8 陳敬根;國際海運承運人在多因致?lián)p下的賠償責(zé)任研究[D];大連海事大學(xué);2010年
9 余妙宏;海上貨物運輸合同中托運人法律制度研究[D];大連海事大學(xué);2010年
10 王威;《鹿特丹規(guī)則》下海運履約方法律制度研究[D];大連海事大學(xué);2011年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 王曉慧;論《鹿特丹規(guī)則》與其他貨運公約沖突的解決[D];大連海事大學(xué);2013年
2 李彥;論《鹿特丹規(guī)則》下的批量合同[D];中國政法大學(xué);2011年
3 羅益忠;論中國海商法與《鹿特丹規(guī)則》的沖突與協(xié)調(diào)[D];復(fù)旦大學(xué);2011年
4 劉奇;論承運人責(zé)任制度的傳承與發(fā)展[D];華東政法大學(xué);2011年
5 沈瑋峰;大型港口開發(fā)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2006年
6 安子yN;優(yōu)化我國港口口岸環(huán)境的研究[D];上海海事大學(xué);2007年
7 王沁;《鹿特丹規(guī)則》下海運履約方制度探析[D];外交學(xué)院;2011年
8 畢仲輝;構(gòu)建海運貨物控制權(quán)制度研究[D];華東政法大學(xué);2012年
9 韋學(xué)勤;港口產(chǎn)業(yè)集群培育與發(fā)展研究[D];山東大學(xué);2007年
10 青林;連云港自由港建設(shè)問題研究[D];北京物資學(xué)院;2008年
,本文編號:1206978
本文鏈接:http://www.lk138.cn/falvlunwen/guojifa/1206978.html