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基于GIS和RUSLE的典型喀斯特地區(qū)土壤侵蝕演變與空間要素關(guān)聯(lián)性分析

發(fā)布時(shí)間:2020-06-21 03:57
【摘要】:由于成土速率慢,水土空間不匹配等特殊的地質(zhì)水文背景和地下結(jié)構(gòu)發(fā)育的原因,決定了喀斯特地區(qū)土壤侵蝕比非喀斯特地區(qū)更加復(fù)雜和特殊,喀斯特地區(qū)土壤侵蝕往往與地形、巖性、石漠化、道路修建等都有著復(fù)雜的關(guān)系。但是前人的研究忽略了石漠化、巖性等自然要素以及道路等人類活動(dòng)要素對(duì)土壤侵蝕過(guò)程的影響,因此,喀斯特地區(qū)土壤侵蝕時(shí)空演變及空間要素關(guān)聯(lián)性分析是非常缺乏的。如何采取有效的方法和手段來(lái)研究喀斯特土壤侵蝕的時(shí)空分布演變規(guī)律及其與空間要素關(guān)聯(lián)性,這仍然是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。國(guó)際上關(guān)于這方面的研究還是比較少見的,不僅缺少數(shù)據(jù)上的支持,更缺少技術(shù)方法上的經(jīng)驗(yàn)與貢獻(xiàn)。有鑒于此,本文以中國(guó)南方典型喀斯特槽谷區(qū)為研究對(duì)象,結(jié)合土壤類型的實(shí)際調(diào)查情況和土壤可蝕性測(cè)試計(jì)算結(jié)果,基于GIS技術(shù)和修正的通用土壤流失模型(RUSLE),選取坡度、巖性、石漠化等因子作為自然影響要素,對(duì)研究區(qū)土壤侵蝕時(shí)空變化特征及其與巖性和石漠化的演變關(guān)系進(jìn)行了分析;選取道路因子作為人類活動(dòng)的影響要素,運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)的方法和技術(shù),探討了喀斯特地貌下道路修建對(duì)于土壤侵蝕景觀格局的影響,揭示了該地區(qū)土壤侵蝕與主控自然要素和人類活動(dòng)要素之間的關(guān)系。主要得到以下結(jié)論:(1)在研究期內(nèi),研究區(qū)土壤侵蝕演變總的是有好轉(zhuǎn)的趨勢(shì),微度和輕度侵蝕所占面積比例呈現(xiàn)增加趨勢(shì),中度以上侵蝕面積所占比例呈現(xiàn)減少趨勢(shì),從侵蝕面積上呈現(xiàn)由中度侵蝕以上侵蝕等級(jí)向微度侵蝕和輕度侵蝕轉(zhuǎn)移的跡象,證明研究區(qū)水土保持措施在大范圍內(nèi)起到了積極的作用,其效果是顯著的。(2)坡度在35°以下的區(qū)域,隨著坡度的增加,印江縣土壤侵蝕模數(shù)也逐漸增加,呈現(xiàn)較明顯的正相關(guān)關(guān)系,當(dāng)坡度達(dá)到35°時(shí),侵蝕量則變?yōu)橄陆第厔?shì),受坡度增大的影響變?nèi)。坡度?5°以下的區(qū)域,一方面隨坡度的增加地表徑流對(duì)土壤的沖刷變強(qiáng),另一方面喀斯特山區(qū)的坡耕地主要分布在坡度在35°以下的區(qū)域,人類活動(dòng)劇烈,導(dǎo)致侵蝕量隨坡度的增大而增加;當(dāng)坡度達(dá)到35°時(shí),侵蝕量則變?yōu)橄陆第厔?shì),受坡度增大的影響變?nèi)酢?5°-35°坡度帶是研究區(qū)的主要侵蝕坡度段,侵蝕面積占侵蝕總面積的60.59%,侵蝕總量的貢獻(xiàn)率為40.44%,該坡度范圍遭受人為開墾劇烈,是土壤侵蝕易發(fā)生的區(qū)域,所以15°-35°坡度帶應(yīng)是印江縣加強(qiáng)防治土壤侵蝕措施的重要區(qū)域。(3)研究區(qū)碳酸鹽巖地區(qū)土壤侵蝕速率降幅大于非碳酸鹽巖地區(qū),所有的巖石出露區(qū)的土壤侵蝕整體上呈現(xiàn)出好轉(zhuǎn)的趨勢(shì),但各個(gè)巖性分布帶之間土壤侵蝕動(dòng)態(tài)變化差異較大。連續(xù)性白云巖、石灰?guī)r夾碎屑巖、石灰?guī)r與碎屑巖互層地區(qū)隨著碳酸鹽巖的含量減少,年侵蝕速率的降幅逐漸降低。碳酸鹽巖含量越高,成土速率越慢,土層淺薄,故年侵蝕速率的降幅小。(4)隨石漠化等級(jí)的加重,土壤年侵蝕速率的降幅逐漸減少,呈現(xiàn)石漠化程度越高,侵蝕模數(shù)越低,年侵蝕速率降幅越小的特點(diǎn)。由于無(wú)石漠化地區(qū)主要分布在河谷和低海拔地區(qū),有一定土壤厚度,且植被覆蓋良好,故無(wú)石漠化地區(qū)的年侵蝕速率降幅大于石漠化地區(qū)。(5)喀斯特地區(qū)地表破碎,大量山體的存在增加了土壤侵蝕景觀格局的破碎化,同時(shí)景觀破碎化是也是加劇道路土壤侵蝕的重要原因。印江縣道路緩沖區(qū)的土壤侵蝕變化總體受控于全縣土壤侵蝕空間分布;本文在道路緩沖區(qū)內(nèi)摳除了山體,計(jì)算結(jié)果更能體現(xiàn)喀斯特地區(qū)的實(shí)際情況,結(jié)果表明在摳除山體之前的道路緩沖區(qū)存在3069.18hm~2的侵蝕高估。在以后的研究中,應(yīng)將喀斯特等復(fù)雜地形區(qū)特殊的地形因子考慮在內(nèi)。本文的研究結(jié)果可為政府決策者和環(huán)境管理者宏觀決策提供依據(jù),為國(guó)際同行研究喀斯特地貌區(qū)的土壤侵蝕提供了方法上的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)上的參考。
【學(xué)位授予單位】:貴州師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:S157.1
【圖文】:

基于GIS和RUSLE的典型喀斯特地區(qū)土壤侵蝕演變與空間要素關(guān)聯(lián)性分析


喀斯特土壤侵蝕與自然要素的關(guān)聯(lián)性Fig.1Thesoilerosionanditscorrelationwithnaturalfactorsinkarstarea

基于GIS和RUSLE的典型喀斯特地區(qū)土壤侵蝕演變與空間要素關(guān)聯(lián)性分析


喀斯特土壤侵蝕與人類活動(dòng)要素的關(guān)聯(lián)性Fig.2Thecorrelationbetweensoilerosionandhumanactivitiesinthekarstarea

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2723472

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