高速公路施工項目成本管理研究——以吉林省圖琿高速公路為例
第 1 章 緒論
1.1.1 研究背景
城市發(fā)展的首要任務(wù)就是發(fā)展交通，城市高速公路的發(fā)展從數(shù)目、質(zhì)量和發(fā)展方向等方面來看取得了較為顯著的進步，高速公路的數(shù)目越來越多，而隨著施工技術(shù)的日益完善，高速公路的施工質(zhì)量也越來越有保障，同時高速公路不再是國家的“稀有物種”，而是成為了連接省份、城市、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村等多種層次的交通形式。近年來，我國經(jīng)濟水平也不斷發(fā)展，與此同時，高速公路的施工工作也越來越頻繁，并且高速公路總里程在不斷增加，前幾年的經(jīng)濟危機帶來的影響就是我國進一步的增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，這些方面就包括高速公路的施工，可以說近幾年是高速公路發(fā)展的“黃金時段”，無論在政策上、資金上、施工技術(shù)上等多個方面都給高速公路的施工帶來了更大的契機，進一步的促進了高速公路施工企業(yè)的發(fā)展，也進一步的完成了高速公路的全方位建設(shè)。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化進程的逐步加快，各個省市緊跟時代發(fā)展的步伐，結(jié)合城市特點進行了不同程度的發(fā)展，高速公路是城市交通系統(tǒng)中的重要組成部分。高速公路施工項目本身需要較長的施工周期，并且公路線路長度較長，對施工技術(shù)的要求也較為復(fù)雜，施工條件較為艱苦，在高速公路整個施工項目的進行過程中，需要控制的問題有很多。目前市場競爭越來越激烈，各個施工企業(yè)在面對日益殘酷的市場競爭的時候，最重要的問題就是處理好施工企業(yè)管理和成本控制之間的關(guān)系，這樣才能從施工質(zhì)量和進度等方面完成成本的控制。各個施工企業(yè)之間的競爭本身就是價值之間的競爭，也可以說是成本之間的競爭，各個施工企業(yè)需要認清施工項目成本的重要性，在施工過程中更好的控制成本，提高施工項目成本管理的水平，最大程度的提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。
高速公路的施工過程中，往往是施工企業(yè)根據(jù)項目的施工要求，有專門的管理人員對整個施工項目進行總體的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制工作，從高速公路施工項目開始到結(jié)束的驗收階段都屬于施工項目的管理過程，而成本管理貫穿于整個施工項目的管理過程之中以便能盡量縮短工期、提高高速公路的施工質(zhì)量，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)施工項目的整體發(fā)展目標(biāo)。
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1.2.1 國外內(nèi)研究現(xiàn)狀
我國在一般公路的項目成本管理研究內(nèi)容基本上已經(jīng)成熟，由于其本身的起步較早，而且關(guān)于這一內(nèi)容的研究數(shù)量也較多。
（1）有關(guān)項目成本管理研究方向
在上個世紀(jì)八十年代，受到歷史因素的影響，建筑行業(yè)的成本控制直接由經(jīng)濟體制而決定，施工企業(yè)對于這一概念卻不敏感，另外，在八十年代末期，建筑行業(yè)以及施工部分受到管理體制和管理方法的影響，在我國實現(xiàn)了較為全面深入的改革，這些改革方式在一定程度上借鑒了國外的先進理論和方法。魯布革工程項目管理的成功讓我國的建筑工程項目管理工作進入到了一個較為理想的階段，1988 年，我國政府頒布的《關(guān)于控制建設(shè)工程造價的若干規(guī)定》就對項目成本管理進行了初步的描述，在此之后，關(guān)于施工項目成本管理的研究也越來越全面、越來越深入。戚安邦在《建設(shè)項目全過程造價管理理論與方法》中對建設(shè)項目的造假管理理論和方法進行了深入的闡述，楊帆在《項目管理技術(shù)在工程造價方面的綜合運用》中提出了工程造價管理和工程之間的關(guān)系，工程造價管理并不是獨立存在的，不能只注重工程造價而忽視了其他內(nèi)容，需要從項目范圍、質(zhì)量、工期和成本等角度對各種因素進行深入細致的分析，才能更好的控制工程造價①。
（2）有關(guān)項目成本管理問題的研究方向
丁志斌、郝志堅等人對項目成本管理的原則、問題、方案等進行了全面的分析，找出了在項目成本管理中遇到的問題，然后針對這些問題進行了相應(yīng)的應(yīng)對措施。閨瑞琴，林德忠、馮莉莉、薛林立、鄭斐，周保亮等人對項目成本管理的改進措施進行了研究，顛覆了傳統(tǒng)的項目成本管理方法，在新時期下結(jié)合了多種技術(shù)手段和先進的思想實現(xiàn)了對項目成本管理的改進措施②。
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第 2 章 施工項目成本管理概述
2.1.1 施工項目成本管理原則
施工項目的成本管理需要施工企業(yè)根據(jù)施工項目的具體情況，結(jié)合具體的施工要求，對施工項目進行從開工到竣工所發(fā)生的各項收支進行有關(guān)系統(tǒng)的管理，以便能將施工成本最優(yōu)化，簡單來說就是對整個施工項目的成本進行預(yù)測、計劃、分解、控制、核算、分析、考核、監(jiān)管的整個過程。施工項目成本管理是施工企業(yè)管理中的重要組成部分，也是施工項目管理的核心所在，能從根本上決定施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，因此為了提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，也為了進一步的實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，就需要對施工項目整個過程中的所有成本進行統(tǒng)一的管理，在保證施工項目質(zhì)量和進度的前提下，盡可能的節(jié)約成本，取得最佳的經(jīng)濟效益。施工項目成本管理具體來說需要遵循以下原則：
（1）成本最低原則
對于高速公路施工項目來說，需要在整個項目進行的過程中，實現(xiàn)全面的成本管理，對成本進行最原始的統(tǒng)計，這是成本管理工作的基礎(chǔ)，也是最原始的部分，在成本統(tǒng)計的初期能最大程度上展示出成本統(tǒng)計的科學(xué)性和真實性，需要對施工成本進行全面的管理，不能只將重點放在對實際成本的計算上，也應(yīng)該重視整個施工過程的成本管理工作，這樣才能全面的降低施工成本。
對于高速公路施工項目成本管理來說，并不是單純的某個管理人員的責(zé)任，也不是某個部分的責(zé)任，而是在施工項目中所有的施工人員共同參與其中，將責(zé)任層層落實下去，每個施工人員都對自身的崗位有明確的認識，每個崗位都有不同的崗位要求和對施工成本的控制要求，層層保證施工成本的管理和控制，做到真正的責(zé)任落實，并且根據(jù)具體的考察結(jié)果進行相應(yīng)的獎懲，這樣才能更好的激發(fā)施工人員的積極性，更好的參與到成本管理工作中去。
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高速公路成本管理方法具體來說有工程成本分析法、成本累計曲線法、掙值分析法、作業(yè)成本法和目標(biāo)成本法等管理方法。
2.2.1 工程成本分析法
工程成本分析法主要就是針對已經(jīng)完成的施工項目進行成本分析，分析成本的具體情況，然后結(jié)合施工項目的實際情況進行原因分析，以免能有針對性的進行成本管理工作，更好的進行成本管理，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，一般來說，工程成本分析法主要包括以下兩方面：
（1）工程成本的具體分析
工程成本的具體分析是指對高速公路施工項目中的直接費用和間接費用進行具體的分析，然后通過這一分析能了解預(yù)算和實際的差異，能及時的發(fā)現(xiàn)其中的問題，并且有針對性的進行解決。
（2）工程成本的綜合分析
工程成本的綜合分析是對高速公路施工項目的成本進行對比分析，在施工項目開始之前進行相關(guān)預(yù)算的分析，然后在施工完成之后，分析實際的成本，這樣將兩者進行比對，就確定在每個項目花費的方面的具體的問題，這樣能找出施工項目成本過高的原因，也能根據(jù)這一原因有針對性的解決，更好的控制施工成本。
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3.1 高速公路施工項目特點.......................................18
3.1.1 成本管理不確定........................................18
第 4 章 高速公路成本管理的理論分析...........................24
4.1 項目成本管理理論概述.......................................24
第 5 章 吉林省圖琿高速公路成本管理分析....................28
5.1 吉林省圖琿高速公路施工項目概況分析........................28
5.1.1 吉林省圖琿高速公路施工項目背景.........................28
第 5 章 吉林省圖琿高速公路成本管理分析
5.1.1 吉林省圖琿高速公路施工項目背景
吉林省圖琿高速公路施工項目經(jīng)過長白山預(yù)埋，有山嶺重丘區(qū)，地址條件極為復(fù)雜，這也給施工帶來了不小的影響。在吉林省圖琿高速公路施工期間，正處于我國公路建設(shè)理念的轉(zhuǎn)換階段，為了保證這一施工項目的項目質(zhì)量、項目施工進度等參數(shù)的要求，吉林省高等級公路建設(shè)局首次推出劃大標(biāo)段，改變傳統(tǒng)的招標(biāo)方式，采用引進大隊伍的招標(biāo)方式，吸引更多的國內(nèi)優(yōu)秀隊伍參與其中，這一舉措極大的提高了吉林省圖琿高速公路施工項目整體的施工管理水平。在吉林省圖琿高速公路整個施工過程中，吉林省高等級公路建設(shè)局圖琿項目管理辦公室對工程質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保和投資進行嚴(yán)格管理和控制，堅持與時俱進，認真貫徹建設(shè)新理念，加強保護并充分利用圖琿項目沿線優(yōu)美的生態(tài)條件，在實現(xiàn)工程建設(shè)功能性指標(biāo)的同時，，展現(xiàn)路線延伸曲線之美和橋梁跨越力學(xué)線條的張揚之美，努力將這條路打造成渾然天成而又彰顯人的智慧的生態(tài)、景觀、環(huán)保、旅游路；同時注重人文關(guān)懷，貫徹容錯理念，通過變更設(shè)計，完善防護措施，采用寬容和人性的路側(cè)設(shè)計方案，有效降低交通事故率，減輕事故損失，打造安全路，彰顯人文關(guān)懷。在建設(shè)過程中，堅持采用新技術(shù)、新工藝、新材料，提高了工程建設(shè)質(zhì)量和技術(shù)含量。值得一提的是，在東北第一高橋板石溝高架橋的施工過程中，提前實現(xiàn)主跨雙幅合龍，所有關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)均達到預(yù)控標(biāo)準(zhǔn)；另外在高嶺隧道工程爆破施工過程中引用“節(jié)理裂隙巖體隧道爆破技術(shù)研究”文，達到了爆破效果好、節(jié)省初期支護材料、節(jié)約工程造價的目的；同時采用高滲透改性乳化瀝青透層施工技術(shù)和采用高智能瀝青撒布車與碎石灑布車共同完成封層施工的工藝，大大提高了路面施工質(zhì)量。
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結(jié) 論
施工項目成本管理是施工企業(yè)管理中的重要組成部分，也是施工項目管理的核心所在，能從根本上決定施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。一般來說，施工項目成本管理的內(nèi)容主要包括成本計劃、建立成本控制中心系統(tǒng)、落實成本責(zé)任制、施工項目的跟蹤、檢查、分析、糾偏 、完善核算、分析、考核工作。高速公路成本管理方法具體來說有工程成本分析法、成本累計曲線法、掙值分析法、作業(yè)成本法和目標(biāo)成本法等管理方法。施工項目成本管理影響因素主要包括施工方案影響因素、施工進度影響因素、施工質(zhì)量影響因素、施工安全影響因素、物價變動影響因素、企業(yè)管理水平影響因素等六種。健全的成本控制體系，對于施工企業(yè)成本管理職能的發(fā)揮和經(jīng)營水平的進步有重要的作用，施工項目成本管理的意義主要在于成本管理是保證高速公路工程施工單位實現(xiàn)既定成本目標(biāo)的重要手段，成本控制是降低成本、提高經(jīng)濟效益的重要途徑、成本控制為保護企業(yè)財產(chǎn)物資的安全完整提供制度保證。高速公路施工項目是高速公路建設(shè)項目中的一個重要的組成部分，也是較為特殊的一個組成部分。從高速公路施工項目成本發(fā)生時間劃分來看，施工項目的成本主要由預(yù)算成本、計劃成本和實際成本等三部分組成。從高速公路施工項目生產(chǎn)費用計入成本的方法劃分來看，施工項目的成本主要由直接成本和間接成本兩部分組成。從高速公路施工項目成本費用目標(biāo)劃分來看，施工項目的成本主要由生產(chǎn)成本、質(zhì)量成本、工期成本、不可預(yù)見成本等四部分組成。
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參考文獻（略）
本文編號：313769
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