發(fā)布時間：2020-08-27 15:04

【摘要】：國際邊界是政治和地理之間聯(lián)系的明確體現(xiàn),對厘清個人、群體、國家等不同尺度維度身份對邊界的作用,理解邊界地區(qū)社會空間的建構及其社會化敘事有重要意義�？诎冻鞘凶鳛椤斑吔纭钡奈镔|(zhì)載體,通過對其發(fā)展過程研究,能夠映射出邊界地區(qū)社會發(fā)展狀態(tài),為加深邊界社會敘事理解和推動邊界城市發(fā)展提供理論與實踐支持。本文以中俄邊界中往來最密切的邊境口岸城市滿洲里為研究對象,探討多維度多尺度下邊界往來的實體——口岸,與城市經(jīng)濟、社會發(fā)展之間的互動關系。在地緣框架下,從多維度多尺度視角,分析口岸—城市互動關系動因,解析不同發(fā)展階段社會空間建構中“我們”與“他者”的成因及其所扮演的角色,以期廓清邊境口岸城市滿洲里的發(fā)展歷程,為邊境城市經(jīng)濟社會發(fā)展提供新思路。針對現(xiàn)有研究缺乏對口岸—城市關系定量測度模型及發(fā)展階段劃分依據(jù),本文對主要用于港口—城市關系研究的動態(tài)集中指數(shù)(DCI)模型進行改進,針對口岸與港口的差異性,將口岸的過貨量、過客量,城市的人口、經(jīng)濟納入模型計算,力求最大限度還原口岸城市發(fā)展關系�；�于改進動態(tài)集中指數(shù)(MDCI),結(jié)合定性研究結(jié)果,將口岸—城市關系劃分為口岸主導型、口岸弱主導型、口岸微主導型、發(fā)展極落后型、發(fā)展落后型、低效均衡互促型、高效均衡互促型、城市微主導型、城市弱主導型和城市主導型十種類型,不同發(fā)展類型對應不同取值區(qū)間及發(fā)展特征。綜合動態(tài)集中指數(shù)(MDCI)計算結(jié)果和訪談調(diào)研結(jié)果,將1979-2017年滿洲里口岸—城市關系劃分為四個階段:(1)低效均衡互促階段(1979-1997年),本階段是口岸—城市高速發(fā)展前的蓄力期,兩者在本階段互相促進,但效果還不明顯;(2)口岸主導階段(1998-2005年),口岸發(fā)展對城市發(fā)展具有顯著拉動作用;(3)城市弱主導階段(2006-2015年),口岸發(fā)展規(guī)模出現(xiàn)輕微下降,而城市規(guī)模仍較穩(wěn)定,城市發(fā)展能力略勝于口岸發(fā)展,該階段城市具弱主導作用;(4)口岸主導階段(2016以來),洲里過貨量基本維持穩(wěn)定狀態(tài),過客量出現(xiàn)顯著上升,人口略有下降,而GDP出現(xiàn)明顯下降,本階段的口岸主導源于城市規(guī)模的衰退。該分類結(jié)果前三階段與灰色系統(tǒng)預測模型預測結(jié)果相似,但第四階段與預測結(jié)果相悖,說明2016年以來滿洲里口岸—城市關系發(fā)展與正常發(fā)展規(guī)律存在偏差,需要進一步探索影響因素,為進一步促進口岸—城市演化提出建議。不同尺度主體對口岸—城市關系預測方差的影響表現(xiàn)出國家尺度個體尺度地方尺度區(qū)域尺度的關系。在低效均衡互促階段,地緣經(jīng)濟與地緣文化均讓位于地緣政治,口岸城市關系主要受宏觀尺度和個體尺度影響,區(qū)域尺度與地方尺度影響較小�？诎吨鲗щA段,地緣政治對口岸—城市關系的影響漸小,地緣經(jīng)濟影響漸增。此階段是宏觀尺度、區(qū)域尺度、地方尺度、個體尺度共同發(fā)生作用,且區(qū)域尺度與地方尺度作用逐漸上升。城市弱主導階段,地緣政治關系友好穩(wěn)定,地緣經(jīng)濟關系成為影響兩國地緣關系主導因素,同時地緣文化的影響逐漸顯現(xiàn),宏觀尺度與個體尺度對口岸—城市關系影響較大,地方尺度影響略有上升,區(qū)域尺度影響較小�？诎吨鲗щA段,地緣經(jīng)濟關系依然為兩國地緣關系主導因素,地緣文化關系影響變大,此階段個體尺度與宏觀國家尺度影響較大,區(qū)域尺度與地方尺度影響較小。目前滿洲里口岸—城市關系發(fā)展存在問題主要可以從三方面分析,一是現(xiàn)實發(fā)展情況與預測結(jié)果相悖,原本應該發(fā)展為城市主導型的關系可能退化回到口岸主導型,不利于口岸—城市長期可持續(xù)發(fā)展;二是口岸進口產(chǎn)品較單一,出口商品較少,對周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動力低,口岸發(fā)展亟需轉(zhuǎn)型升級以帶動周邊產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展;三是城市發(fā)展過程中過于依賴能源資源型產(chǎn)業(yè),工業(yè)結(jié)構過于單一,旅游業(yè)受淡旺季影響顯著且旅游市場監(jiān)管不足,城市對人才與資金吸引力大幅下降。針對上述問題,提出口岸—城市關系發(fā)展建議:(1)把握地緣關系背景,明確發(fā)展主要矛盾;(2)針對不同發(fā)展階段,發(fā)揮不同主體功能;(3)完善口岸基礎設施建設,充分利用網(wǎng)絡平臺;(4)改變城市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式,推進新舊動能轉(zhuǎn)換;(5)堅持城市特色發(fā)展道路,加強旅游市場監(jiān)管。
【學位授予單位】：東北師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：K901
【圖文】：

3.1.1 滿洲里市歷史沿革今滿洲里地區(qū)自周、秦時期即有東胡人居住，歷朝歷代不斷變遷。1901 本地向東鋪設的中東鐵路西部線完工，建成火車站，命名滿洲里站，俄語亞（Manchuria）音譯漢語為滿洲里（ManZhouli），因此滿洲里正式取代來源：作者自繪，底圖說明詳見數(shù)據(jù)來源

圖 3.2 中歐鐵路通道規(guī)劃圖來源：《中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃（2016—2020 年）》（2）多元交織，人文底蘊濃厚歷史悠久，文化底蘊深厚。自周、秦時期即有東胡人居住，西漢受匈奴所轄，東漢、三國、晉時是鮮卑人的居住地，南北朝先后受柔然、突厥所

滿洲里口岸過貨量增長率、年平均增長率及過貨量

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 ;開放滿洲里 闊步新時代——滿洲里對外開放的實踐與思考[J];實踐(思想理論版);2018年10期

2 櫘璐;CFP;;求“變”滿洲里[J];金橋;2016年12期

3 楊信;我國從國外進口的部分車輛陸續(xù)投入運用[J];鐵道車輛;1988年05期

4 李懷清;遲松;;對滿洲里口岸對外貿(mào)易下降成因及對策的思考[J];北方金融;2016年05期

5 張福軍;滿洲里口岸出口俄羅斯凍肉之現(xiàn)狀及對策[J];肉品衛(wèi)生;2004年07期

6 庚鎮(zhèn)戩，顧心華;關于新辟滿洲里口岸及其后方通路的構想[J];鐵道運輸與經(jīng)濟;1995年05期

7 ;2011年滿洲里口岸化肥進口量價齊升[J];中國農(nóng)資;2012年03期

8 其格樂;;“一帶一路”背景下滿洲里口岸經(jīng)濟的發(fā)展之路[J];智庫時代;2018年52期

9 雪松;;今年上半年滿洲里口岸原木進口量價齊增[J];中國人造板;2011年09期

10 孫穎;;國內(nèi)國際新形勢對滿洲里口岸經(jīng)濟的影響及對策研究[J];內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟;2017年19期

相關重要報紙文章 前10條

1 本報記者 劉昕;滿洲里口岸企業(yè)涉亂收費被查[N];國際商報;2019年

2 記者 白丹;研究關于推進內(nèi)蒙古奶業(yè)振興的實施意見 聽取滿洲里口岸部分單位和企業(yè)亂收費整治工作情況匯報[N];內(nèi)蒙古日報(漢);2019年

3 本報記者 李玉琢;“百年雄關”的成長傳奇[N];內(nèi)蒙古日報(漢);2018年

4 內(nèi)蒙古日報記者 李玉琢 滿洲里日報記者 李文博;滿洲里：“多點發(fā)力”讓開放的大門容納世界[N];內(nèi)蒙古日報(漢);2017年

5 本報記者 李玉波;滿洲里：向北開放的領跑者[N];工人日報;2018年

6 本報記者 丁志軍 吳勇;滿洲里：開放的道路越走越寬[N];人民日報;2018年

7 李文博;滿洲里：砥礪奮進四十載 口岸無處不飛歌[N];內(nèi)蒙古日報(漢);2018年

8 王鳳麗 劉曉;“草原絲綢之路”的復興[N];中國國門時報;2016年

9 郭子玲;百舸爭流千帆競 乘風破浪正逢時[N];內(nèi)蒙古日報(漢);2017年

10 本報記者 陳春艷;滿洲里：把黨建延伸到國門[N];內(nèi)蒙古日報(漢);2017年

相關碩士學位論文 前3條

1 楊維旭;滿洲里口岸—城市互動關系的尺度地緣分析[D];東北師范大學;2019年

2 朱林;邊境貿(mào)易與區(qū)域穩(wěn)定研究[D];中央民族大學;2012年

3 孟甜甜;滿洲里外事處翻譯實習報告[D];內(nèi)蒙古師范大學;2017年

本文編號：2806254