汽車貸款資產(chǎn)證券化的動(dòng)因及財(cái)務(wù)效應(yīng)研究——以長(zhǎng)城汽車為例
發(fā)布時(shí)間:2024-05-23 03:19
汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一,在制造業(yè)中占有很大比重。隨著互聯(lián)網(wǎng)與消費(fèi)信貸的不斷發(fā)展,貸款購(gòu)車已經(jīng)成為買車的新選擇。2004年8月18日,《汽車金融公司管理辦法》正式施行,這也標(biāo)志著我國(guó)汽車金融市場(chǎng)正式打開(kāi)。我國(guó)第一個(gè)汽車金融公司上汽通用汽車金融公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽通用”)于2004年成立,截止到2020年,我國(guó)已經(jīng)成立了25家汽車金融公司。汽車金融公司通過(guò)發(fā)放貸款吸引客戶購(gòu)車,以增加企業(yè)的銷量和利潤(rùn)。2005年,《信貸資產(chǎn)證券化試點(diǎn)管理辦法》正式發(fā)布,在國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)下,我國(guó)開(kāi)始了對(duì)資產(chǎn)證券化的初期探索。2007年,上汽通用作為第二批試點(diǎn)機(jī)構(gòu)發(fā)行了個(gè)人汽車抵押貸款資產(chǎn)支持證券,自2015年起,資產(chǎn)支持證券在汽車金融公司中廣泛發(fā)行?梢哉f(shuō),資產(chǎn)證券化為汽車金融公司的快速發(fā)展注入了新的活力。本文立足于汽車金融,以長(zhǎng)城汽車為例,選取長(zhǎng)城汽車2019年發(fā)行的第一期汽車抵押貸款資產(chǎn)支持證券,通過(guò)文獻(xiàn)分析法、案例研究法、事件研究法等方法研究資產(chǎn)證券化的融資動(dòng)因和財(cái)務(wù)效應(yīng)。研究表明,長(zhǎng)城汽車?yán)觅Y產(chǎn)證券化融資的動(dòng)因主要有四點(diǎn),分別為拓寬融資渠道、盤活存量資產(chǎn)、降低融資成本和分散風(fēng)險(xiǎn)。資產(chǎn)證...
【文章頁(yè)數(shù)】:41 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景與研究意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.1.2.1 理論意義
1.1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.2.1 資產(chǎn)證券化的起源與發(fā)展
1.2.2 資產(chǎn)證券化的功能與風(fēng)險(xiǎn)
1.2.3 資產(chǎn)證券化的法律監(jiān)管
1.2.4 資產(chǎn)證券化的會(huì)計(jì)核算
1.2.5 汽車貸款資產(chǎn)證券化的起源與發(fā)展
1.2.6 文獻(xiàn)述評(píng)
1.3 研究?jī)?nèi)容與研究方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 研究框架
1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 概念界定與理論基礎(chǔ)
2.1 資產(chǎn)證券化的定義
2.2 汽車貸款資產(chǎn)證券化的定義
2.3 資產(chǎn)證券化的原理
2.3.1 現(xiàn)金流分析原理
2.3.2 資產(chǎn)重組原理
2.3.3 風(fēng)險(xiǎn)隔離原理
2.3.4 信用增級(jí)原理
2.4 財(cái)務(wù)效應(yīng)的概念
2.5 理論基礎(chǔ)
2.5.1 MM理論
2.5.2 權(quán)衡理論
2.5.3 優(yōu)序融資理論
2.5.4 有效市場(chǎng)假說(shuō)
第3章 長(zhǎng)盈2019年第一期個(gè)人汽車抵押貸款資產(chǎn)支持證券案例介紹
3.1 證券概況
3.1.1 資產(chǎn)支持證券概況
3.1.2 主要參與機(jī)構(gòu)分析
3.2 基礎(chǔ)資產(chǎn)介紹
3.3 信用增級(jí)措施
第4章 資產(chǎn)證券化融資動(dòng)因分析
4.1 拓寬融資渠道
4.2 盤活存量資產(chǎn)
4.3 降低融資成本
4.4 分散風(fēng)險(xiǎn)
第5章 資產(chǎn)證券化財(cái)務(wù)效應(yīng)分析
5.1 市場(chǎng)反應(yīng)分析
5.1.1 定義事件
5.1.2 確定事件窗口期
5.1.3 預(yù)測(cè)股票正常收益率
5.1.4 計(jì)算股票超額收益率
5.2 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2.1 償債能力分析
5.2.2 Z值模型分析
5.3 經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.3.1 現(xiàn)金流量分析
5.3.1.1 現(xiàn)金流量表整體分析
5.3.1.2 籌資活動(dòng)現(xiàn)金流量分析
5.3.2 盈利能力分析
5.3.2.1 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
5.3.2.2 凈資產(chǎn)收益率
5.3.2.3 銷售凈利率
5.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析
第6章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3980925
【文章頁(yè)數(shù)】:41 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景與研究意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.1.2.1 理論意義
1.1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.2.1 資產(chǎn)證券化的起源與發(fā)展
1.2.2 資產(chǎn)證券化的功能與風(fēng)險(xiǎn)
1.2.3 資產(chǎn)證券化的法律監(jiān)管
1.2.4 資產(chǎn)證券化的會(huì)計(jì)核算
1.2.5 汽車貸款資產(chǎn)證券化的起源與發(fā)展
1.2.6 文獻(xiàn)述評(píng)
1.3 研究?jī)?nèi)容與研究方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 研究框架
1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 概念界定與理論基礎(chǔ)
2.1 資產(chǎn)證券化的定義
2.2 汽車貸款資產(chǎn)證券化的定義
2.3 資產(chǎn)證券化的原理
2.3.1 現(xiàn)金流分析原理
2.3.2 資產(chǎn)重組原理
2.3.3 風(fēng)險(xiǎn)隔離原理
2.3.4 信用增級(jí)原理
2.4 財(cái)務(wù)效應(yīng)的概念
2.5 理論基礎(chǔ)
2.5.1 MM理論
2.5.2 權(quán)衡理論
2.5.3 優(yōu)序融資理論
2.5.4 有效市場(chǎng)假說(shuō)
第3章 長(zhǎng)盈2019年第一期個(gè)人汽車抵押貸款資產(chǎn)支持證券案例介紹
3.1 證券概況
3.1.1 資產(chǎn)支持證券概況
3.1.2 主要參與機(jī)構(gòu)分析
3.2 基礎(chǔ)資產(chǎn)介紹
3.3 信用增級(jí)措施
第4章 資產(chǎn)證券化融資動(dòng)因分析
4.1 拓寬融資渠道
4.2 盤活存量資產(chǎn)
4.3 降低融資成本
4.4 分散風(fēng)險(xiǎn)
第5章 資產(chǎn)證券化財(cái)務(wù)效應(yīng)分析
5.1 市場(chǎng)反應(yīng)分析
5.1.1 定義事件
5.1.2 確定事件窗口期
5.1.3 預(yù)測(cè)股票正常收益率
5.1.4 計(jì)算股票超額收益率
5.2 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2.1 償債能力分析
5.2.2 Z值模型分析
5.3 經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.3.1 現(xiàn)金流量分析
5.3.1.1 現(xiàn)金流量表整體分析
5.3.1.2 籌資活動(dòng)現(xiàn)金流量分析
5.3.2 盈利能力分析
5.3.2.1 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
5.3.2.2 凈資產(chǎn)收益率
5.3.2.3 銷售凈利率
5.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析
第6章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3980925
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