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基于加速度反饋的2-DOF并聯(lián)機(jī)器人控制算法研究

發(fā)布時(shí)間:2018-06-15 00:55

  本文選題:2-DOF并聯(lián)機(jī)器人 + 機(jī)器人動(dòng)力學(xué)。 參考:《南京航空航天大學(xué)》2017年碩士論文


【摘要】:隨著社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)空前繁榮,但是當(dāng)前的少自由度并聯(lián)機(jī)器人遠(yuǎn)不能滿足人們對(duì)智能化生產(chǎn)的需求,為此本論文針對(duì)一種2-DOF平面并聯(lián)機(jī)器人開展相關(guān)研究。建立了2-DOF平面并聯(lián)機(jī)器人末端動(dòng)平臺(tái)與主動(dòng)關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)角之間的位置關(guān)系;采用拉格朗日函數(shù)建立平面五桿并聯(lián)機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型,驗(yàn)證了平面五桿并聯(lián)機(jī)構(gòu)與2-DOF平面并聯(lián)機(jī)器人的等價(jià)性。以單軸系統(tǒng)為研究對(duì)象,系統(tǒng)闡述了加速度反饋控制的基本原理;從系統(tǒng)慣量與魯棒性的角度分析,說(shuō)明系統(tǒng)采用加速度反饋控制可以有效增加系統(tǒng)抵抗外界干擾和負(fù)載變化的能力;從系統(tǒng)穩(wěn)定性角度說(shuō)明系統(tǒng)加入加速度反饋控制可以有效改善其應(yīng)對(duì)非線性摩擦?xí)r的系統(tǒng)特性;從系統(tǒng)的幅頻特性角度分析闡明了系統(tǒng)在加入加速度反饋以后,能夠使系統(tǒng)的固有頻率增加,從而提高其抑制機(jī)械諧振的能力。將加速度反饋控制應(yīng)用到2-DOF平面并聯(lián)機(jī)器人當(dāng)中,分別求解PD控制、增廣PD控制及加速度反饋控制的控制律,通過(guò)對(duì)比證明了加速度反饋控制在系統(tǒng)負(fù)載變化時(shí)的性能優(yōu)越性,最后通過(guò)ADAMS與MATLAB聯(lián)合仿真,證明了加速度反饋控制是有效的。為了消除加速度反饋給系統(tǒng)造成的的不確定性影響,在加速度反饋控制的基礎(chǔ)上,引入滑模變結(jié)構(gòu)控制,進(jìn)一步提高系統(tǒng)的魯棒性,同時(shí)提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度。研究對(duì)于該機(jī)器人的推廣應(yīng)用具有理論指導(dǎo)意義。
[Abstract]:With the development of social production, the robot industry is booming, but the current small degree of freedom parallel robot can not meet the needs of intelligent production. Therefore, this paper focuses on a 2-DOF planar parallel robot. The position relationship between the end moving platform of 2-DOF planar parallel robot and the rotation angle of active joint is established, and the dynamic model of planar five-bar parallel mechanism is established by Lagrange function. The equivalence of planar five-bar parallel mechanism and 2-DOF planar parallel manipulator is verified. Taking the uniaxial system as the research object, the basic principle of acceleration feedback control is expounded, and the inertia and robustness of the system are analyzed. It shows that the acceleration feedback control can effectively increase the ability of the system to resist external interference and load change. From the point of view of system stability, it is shown that the system with acceleration feedback control can effectively improve the characteristics of the system when dealing with nonlinear friction, and from the angle of amplitude-frequency characteristic of the system, it is explained that the system with acceleration feedback can effectively improve the performance of the system. It can increase the natural frequency of the system and improve its ability to suppress mechanical resonance. The acceleration feedback control is applied to 2-DOF planar parallel robot, and the PD control, the augmented PD control and the acceleration feedback control are solved respectively. Finally, the acceleration feedback control is proved to be effective by Adams and MATLAB simulation. In order to eliminate the uncertain effect of acceleration feedback on the system, sliding mode variable structure control is introduced on the basis of acceleration feedback control, which further improves the robustness of the system and the response speed of the system. The research is of theoretical significance for the popularization and application of the robot.
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:TP242

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2019797

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