發(fā)布時(shí)間：2018-06-13 10:17

  本文選題：Dempster-Shafer證據(jù)理論 + 證據(jù)沖突��； 參考：《控制與決策》2017年02期

【摘要】：為更加準(zhǔn)確、有效地描述證據(jù)間的沖突程度,提出一種新的證據(jù)沖突度量方法.該方法通過取小累加證據(jù)體之間兩個(gè)相交為非空集的焦元BPA,得到證據(jù)重合度;然后基于其與證據(jù)沖突程度的關(guān)系,計(jì)算出證據(jù)沖突大小.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,相比經(jīng)典沖突系數(shù)與Jousselme證據(jù)距離,所提出的方法更加準(zhǔn)確、有效.
[Abstract]:In order to describe the conflict degree of evidence more accurately and effectively, a new measure method of evidence conflict is proposed. In this method, the degree of coincidence of evidence is obtained by taking two focal elements which intersect as non-empty sets between small accumulative evidence bodies, and then the size of evidence conflict is calculated based on the relationship between the degree of evidence conflict and the degree of evidence conflict. The experimental results show that the proposed method is more accurate and effective than the classical conflict coefficient and Jousselme evidence distance.
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)防空反導(dǎo)學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61272011)
【分類號(hào)】：TP202

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 鄭雨田;;未發(fā)表文章與已發(fā)表文章內(nèi)容重合度分析——以醫(yī)學(xué)文章為例[J];中國科技期刊研究;2011年06期

2 ;[J];;年期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 張娟;大重合度變速器齒輪的承載能力研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2014年

2 渠珍珍;高重合度行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及動(dòng)力學(xué)分析[D];南京航空航天大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：2013689