基于RPW的混流裝配線平衡及其仿真優(yōu)化研究
【圖文】:
多型號(hào)汽車儀表臺(tái)混流裝配線平衡問題的仿真優(yōu)化軟件對(duì)第四章用 RPW 分級(jí)位置權(quán)法求得的多型號(hào)儀模,分析該混裝線在確定條件下的最佳投產(chǎn)順序,型號(hào)汽車儀表臺(tái)混裝線仿真建模,分析混裝線工位總結(jié)與展望。歸納總結(jié)全文的研究內(nèi)容和求解結(jié)果。出問題-分析問題-解決問題”的邏輯思路,在調(diào)技術(shù)路線如圖 2.1 所示。
圖 3.1 R 公司儀表臺(tái)裝配車間布局競爭的加劇,R 公司為了在激烈的市場環(huán)境中生存發(fā)展,打算建立儀來提高生產(chǎn)車間的裝配效率和產(chǎn)品質(zhì)量,,進(jìn)而提高自身的競爭力。目前,R 公司儀表臺(tái)裝配車間有工人 35 人,上一年儀表臺(tái)的年產(chǎn)量今年 R 公司計(jì)劃在儀表臺(tái)裝配車間人工成本不增加的前提下,采用臺(tái)混流裝配的生產(chǎn)模式,使得裝配線的利用率最大化,提高生產(chǎn)效
【學(xué)位授予單位】:武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:U468.2
【相似文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2671537
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