發(fā)布時(shí)間：2020-12-04 04:42

　　近年來,隨著我國地下工程建設(shè)向西部山區(qū)、向繁華城區(qū)的進(jìn)一步深入,軟巖地層及密集復(fù)雜環(huán)境下的地下洞室大量顯現(xiàn),隧洞施工過程中的大變形問題及對(duì)周邊環(huán)境的的影響問題極為突出,嚴(yán)重危及了施工安全并制約了工程進(jìn)展。因此,對(duì)于工程環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、周邊環(huán)境復(fù)雜的滇中引水工程而言,如何安全、科學(xué)有效的施工是擺在工程建設(shè)者面前的首要問題,諸多方面的研究均有待于開展,基于此,以具有顯著代表意義的滇中引水工程為工程背景,開展滇中紅層軟巖大變形隧洞支護(hù)體系關(guān)鍵技術(shù)研究對(duì)于相關(guān)的隧洞設(shè)計(jì)和施工具有重要的指導(dǎo)意義。本文以滇中引水工程楚雄段隧洞為依托,綜合調(diào)查研究、理論分析以及數(shù)值模擬的方法,對(duì)滇中紅層軟巖隧洞的支護(hù)的圍巖變形特征和支護(hù)體系進(jìn)行了綜合研究,形成了如下研究成果。（1）結(jié)合滇中引水工程,對(duì)滇中紅層的工程地質(zhì)特性及其引發(fā)的軟巖大變形問題進(jìn)行了相應(yīng)的闡述。根據(jù)軟巖大變形的等級(jí)劃分,對(duì)滇中紅層軟巖的位移變化規(guī)律進(jìn)行了探討,并以此為基礎(chǔ)建立了滇中紅層不同擠壓變形程度隧洞的安全控制基準(zhǔn)。（2）針對(duì)強(qiáng)支護(hù)體系下的輕微與中等擠壓變形隧洞,通過對(duì)原設(shè)計(jì)條件下圍巖-支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為特征和變形規(guī)律的分析,判斷了原支護(hù)設(shè)計(jì)... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：95 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

隧道圍巖擠壓分級(jí)

中紅層巖體工程地質(zhì)特性及誘題分析水項(xiàng)目工程情況，針對(duì)該項(xiàng)目穿越“滇中紅行了介紹。同時(shí)分析了滇中紅層軟巖的特殊究，對(duì)楚雄段滇中紅層隧洞大變形情況開展概況程位于我國的云南省境內(nèi)，整條輸水線路全長平方公里，每年平均引水量 34.2 億立方米，麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河 6 個(gè)州投資達(dá)到了約 700 億。

西南交大碩士研究生學(xué)位論文 第 16 頁的類型及含量，黏土礦物的類型及含量對(duì)軟巖的物理性質(zhì)、水理性質(zhì)起控制作用。分析其物質(zhì)組成，對(duì)于揭示軟巖的物理、水理性質(zhì)有重要的意義。滇中地區(qū)中生代的滇中紅層主要是包含了相應(yīng)地質(zhì)年代的礫巖、砂巖及泥巖等。滇中紅層以泥質(zhì)巖類為主，粒度成分中其含量相對(duì)較高的是黏粒，并且在泥巖和泥質(zhì)粉砂巖中其石英和長石的含量相較于其在砂巖和礫巖中的含量要更高一些。除此之外，滇中紅層軟巖中通常以膠結(jié)礦物出現(xiàn)的方解石的含量也較大。這樣的情況說明了在研究段的滇中紅層軟巖通常是以鈣質(zhì)膠結(jié)，相應(yīng)的其巖體的強(qiáng)度相對(duì)較差。滇中紅層軟巖的礫巖中含有較多的方解石以及碳酸鹽巖，故而其礫石的強(qiáng)度較低而且容易被溶蝕。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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[3]隧道軟弱圍巖變形機(jī)制與控制技術(shù)研究[D]. 趙勇.北京交通大學(xué) 2012
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碩士論文
[1]木寨嶺高地應(yīng)力軟巖隧道嶺脊段支護(hù)結(jié)構(gòu)受力特征研究[D]. 肖祖通.北京交通大學(xué) 2017
[2]擠壓型大變形地下硐室中支護(hù)型式的適宜性研究[D]. 趙玉東.西南交通大學(xué) 2016
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本文編號(hào)：2897030