對樁基的荷載-沉降問題,采用試驗研究方法,利用電子加載系統(tǒng),得到了精確的樁基荷載-沉降曲線。同時,利用巖土HS本構模型和理論公式,對考慮樁-土界面摩擦特性和未考慮界面摩擦特性的樁基荷載-沉降進行了數(shù)值計算。結果表明,未考慮樁土界面作用時,樁基沉降偏小,考慮樁土界面作用的計算結果更吻合試驗值;施加荷載為極限荷載一半時,樁沉降速率增大,荷載由樁土界面向樁端轉(zhuǎn)移;未考慮樁土界面作用時樁側(cè)變形出現(xiàn)0點,與實際不符,因此樁基沉降分析時不可忽略樁-土界面作用;常規(guī)意義的樁基側(cè)向變形數(shù)量級為10-7m,對周邊環(huán)境的影響可予忽略。

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【文章目錄】：
0 引言
1 樁基靜載試驗
2 數(shù)值計算原理及本構選擇
3 模型及參數(shù)設置
    3.1 邊界條件
    3.2 參數(shù)設置
    3.3 數(shù)值計算工況
4 數(shù)值結果分析
    4.1 試驗值與計算值分析
    4.2 樁基水平向變形
5 結論



本文編號：3988862