發(fā)布時間：2018-11-07 14:53

【摘要】：隨著城市的發(fā)展,市區(qū)土地資源愈發(fā)緊張,越來越多的出現了在已建地鐵附近新建建筑物的情況。本文為了分析加蓋建筑物對既有地鐵出入口的影響,結合上海市軌道交通8號線大世界車站1號出入口上方新建市政配套辦公建筑工程,利用有限元軟件ANSYS進行數值模擬,對出入口結構進行內力和變形分析,并采用分層總和法對基礎進行沉降計算。分析結果表明,出入口口部基礎因座落于表層雜填土上,沉降量超過允許值,需增設錨桿靜壓樁進行加固,其余結構均滿足安全要求。由此可見在采取一定的措施的情況下,在常規(guī)的地鐵出入口上方加蓋輕型鋼結構建筑是可行的,這可以提高土地的利用率,創(chuàng)造一定的社會經濟效益。本文可為類似工程提供一定的參考。
[Abstract]:With the development of the city, the urban land resources become more and more tight, and more new buildings are built near the built subway. In order to analyze the influence of the built building on the entrance and exit of the existing subway, combined with the newly built municipal office building above the entrance and exit of No. 1 Grand World Station of Shanghai Rail Transit Line 8, the finite element software ANSYS is used to carry out numerical simulation. The internal force and deformation of the entrance and exit structure are analyzed, and the settlement of the foundation is calculated by the stratified summation method. The analysis results show that the foundation at the entrance and exit is located on the surface mixed fill and the settlement exceeds the allowable value, so it is necessary to add anchor static pressure pile for reinforcement, and the other structures meet the safety requirements. It can be seen that it is feasible to add light steel structure over the entrance and exit of the conventional subway under certain measures, which can improve the utilization rate of land and create certain social and economic benefits. This paper can provide some reference for similar projects.
【作者單位】： 上海隧道工程股份有限公司市政公用工程設計研究院;
【基金】：大世界國際旅游公司辦公用房對軌道交通8號線大世界站1號出入口影響咨詢(ZX200701)
【分類號】：TU433;TU391

【參考文獻】

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本文編號：2316708