本文選題：明尼阿波利斯 + 城市空中連廊��； 參考：《國(guó)際城市規(guī)劃》2014年05期

【摘要】：自20世紀(jì)60年代以來(lái),城市空中連廊(也被稱為人行天橋系統(tǒng))已成為世界各地許多城市的重要功能之一。城市空中連廊不僅是城市中心區(qū)規(guī)劃建設(shè)的持久性話題,也是城市設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)界頗具爭(zhēng)議的話題。美國(guó)是最早進(jìn)行城市空間連廊建設(shè)的國(guó)家,明尼阿波利斯也擁有全世界最大的網(wǎng)絡(luò)化城市空中連廊系統(tǒng)。本文以明尼阿波利斯為例,對(duì)美國(guó)城市空中連廊規(guī)劃的歷史背景及成因、建設(shè)進(jìn)程、優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)以及存在的問題進(jìn)行深入剖析,并從中總結(jié)城市空中連廊可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃對(duì)策。同時(shí),結(jié)合我國(guó)城市建設(shè)的現(xiàn)況,提出城市空中連廊規(guī)劃及建設(shè)的相關(guān)建議。
[Abstract]:Since the 1960s, urban air corridor (also known as pedestrian overpass system) has become one of the important functions of many cities around the world. Urban air corridor is not only a persistent topic of urban center planning and construction, but also a controversial topic in urban design academia. The United States is the first country to build urban space corridors. Minneapolis also has the largest networked urban air corridor system in the world. Taking Minneapolis as an example, this paper makes a thorough analysis of the historical background and causes, construction process, excellent experience and existing problems of the urban air corridor planning in the United States, and summarizes the planning countermeasures for the sustainable development of the urban air corridor. At the same time, according to the present situation of urban construction in China, some suggestions on planning and construction of urban air corridor are put forward.
【作者單位】： 武漢市土地利用和城市空間規(guī)劃研究中心江南分中心;華中師范大學(xué)城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院;武漢市土地利用和城市空間規(guī)劃研究中心;上海聯(lián)創(chuàng)建筑設(shè)計(jì)有限公司武漢分公司;
【分類號(hào)】：TU984;U448.11

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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8 鄔東t，

本文編號(hào)：1865248