發(fā)布時(shí)間：2024-05-31 00:30

　　車(chē)輛的主動(dòng)安全一直是汽車(chē)行業(yè)研究的熱點(diǎn)話(huà)題。直接橫擺力矩控制也是主動(dòng)安全中的一種,論文針對(duì)直接橫擺力矩控制的發(fā)展和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,進(jìn)行了綜述。首先介紹了直接橫擺力矩控制概念的來(lái)源,對(duì)直接橫擺力矩控制國(guó)內(nèi)外研究概況進(jìn)行了說(shuō)明,最后指出分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì),對(duì)于橫擺力矩控制的研究提供方便,從而提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。充分發(fā)揮其控制優(yōu)勢(shì)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)/制動(dòng)和制動(dòng)器制動(dòng)的有效結(jié)合,從而更為合理分配附加橫擺力矩是未來(lái)研究的重要內(nèi)容。

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【文章目錄】：
前言
1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
3 結(jié)論



本文編號(hào)：3984893