發(fā)布時(shí)間：2018-05-02 18:52

  本文選題：特厚煤層 + 綜放開(kāi)采��； 參考：《煤炭工程》2017年05期

【摘要】：針對(duì)不連溝煤礦特厚煤層綜放開(kāi)采巷道圍巖受采動(dòng)影響明顯的技術(shù)難題,運(yùn)用結(jié)構(gòu)力學(xué)理論建立巷道覆巖層結(jié)構(gòu)力學(xué)模型,分析巷道在采動(dòng)影響下圍巖的穩(wěn)定性,得出了上覆巖體在破斷后關(guān)鍵塊體的下沉解析式。建立了受采動(dòng)影響巷道三維數(shù)值模型,研究巷道圍巖的位移變化及塑性區(qū)分布,得到了采動(dòng)影響下巷道圍巖的變形和破壞規(guī)律�，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)表明:F6103工作面后方15~25m巷道受到第一次受到采動(dòng)影響,開(kāi)采擾動(dòng)影響變形不大,對(duì)巷道圍巖穩(wěn)定性影響較小;F6104工作面后方12.5~30m巷道受到二次采動(dòng)影響,巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)較為劇烈,變形量明顯增大。
[Abstract]:In view of the obvious technical problems of roadway surrounding rock affected by mining movement in fully mechanized caving caving in very thick seam of non-Liangou coal mine, the structural mechanics model of roadway overlying strata is established by using structural mechanics theory, and the stability of surrounding rock in roadway under the influence of mining is analyzed. An analytical formula for the subsidence of the key blocks of the overlying rock mass after fracture is obtained. The three-dimensional numerical model of roadway affected by mining movement is established, and the displacement change and plastic zone distribution of roadway surrounding rock are studied, and the deformation and failure law of roadway surrounding rock under the influence of mining movement are obtained. The field measurement shows that the 15 ~ (25) m roadway in the rear of the working face of Wei F6103 is affected by mining for the first time, and the disturbance of mining has little effect on the deformation, and the influence on the stability of surrounding rock of the roadway is less than that on the 12.5 ~ (30) m roadway behind the face of F6104 working face. The rock pressure of roadway surrounding rock is more violent, and the deformation is obviously increased.
【作者單位】： 華電煤業(yè)有限責(zé)任公司;中國(guó)礦業(yè)大學(xué)深部巖土力學(xué)與地下工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51323004,51074163)
【分類號(hào)】：TD322.4

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本文編號(hào)：1835072