本文關鍵詞：拖拉機多段液壓機械無級變速器控制策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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文獻名稱：拖拉機多段液壓機械無級變速器控制策略研究

    前言：液壓機械無級變速傳動(HMCVT)是一類由液壓功率流與機械功率流聯(lián)合的雙功率流傳動形式，，良好的原理設計與先進的控制技術(shù)相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)大功率、高效率無級變速傳動，在大功率車輛上表現(xiàn)出良好的應用前景。論文針對HMCVT在大功率拖拉機上的應用，圍繞原理設計、特性分析、建模仿真、無級變速和換段規(guī)律、工程應用控制策略、控制技術(shù)等方面進行了研究。 在分析HMCVT的組成原理、基本類型和傳動特性的基礎上，結(jié)合農(nóng)業(yè)拖拉機的作業(yè)特征及其對傳動系統(tǒng)性能的要求，開發(fā)了一種新型的多段HMCVT傳動原理。新型多段HMCVT具有無級變速范圍寬，在拖拉機的主要工作速度段傳動效率高的突出優(yōu)點。研究了HMCVT的傳動比、轉(zhuǎn)矩、功率流及效率等特性的分析計算方法和裝備HMCVT拖拉機的牽引特性分析計算原理和表達方法，為車輛液壓機械無級變速器的原理設計、性能分析、裝車匹配及控制技術(shù)研究奠定了理論基礎。 以開發(fā)多段HMCVT控制系統(tǒng)為主要目的，采用模塊化方法建立了具有雙流復合傳動特征的多段HMCVT數(shù)學模型以及拖拉機整車動力傳動系統(tǒng)數(shù)學模型。建模中，將多段HMCVT機械傳動構(gòu)件簡化為具有集中質(zhì)量和阻尼的剛性系統(tǒng)，在滿足控制...
    Hydro-mechanical continuously variable transmission (HMCVT) combines the hydrostatic power flow and mechanical power flow to realize stepless speed change with high efficiency and large power, so it has many advantages in the power train system of heavy vehicles. To develop and utilize the HMCVT in large power tractors, This thesis studies its principle and characteristics, modeling and simulation, stepless speed change and range shift law, control strategy and implementation method, as well as electr...

文獻名稱 拖拉機多段液壓機械無級變速器控制策略研究

Article Name
英文(英語)翻譯 Control Strategy Development for Multi-Range Hydro-Mechanical Continuously Variable Transmission in Tractors;

作者 張明柱; 導師:周志立; 李言;

Author

作者單位
Author Agencies 西安理工大學;

文獻出處
Article From 中國科學院上海冶金研究所; 材料物理與化學(專業(yè)) 博士論文 2000年度

關鍵詞 液壓機械無級變速器（HMCVT）; 建模仿真; 變速規(guī)律; 控制策略; 模糊-PID控制;

Keywords Hydro-mechanical continuously variable transmission （HMCVT）;Modeling and simulation;Stepless speed change law;Control strategy;Fuzzy-PID integrated control;

拖拉機液壓機械無級變速器特性研究
基于誤差分離的圓柱度精密測量技術(shù)研究
泄水建筑物控制轉(zhuǎn)換段水力特性與體型優(yōu)化研究
工業(yè)廢水中重金屬離子的液膜傳輸分離研究
曲線坐標系下水動力多層積分模型研究及應用
黃土坡面土壤氮磷等化學物質(zhì)徑流遷移與混合層深度研究
基于LiNbO_3晶體耦合場量子的THz電磁波輻射源研究
車載燃料電池用空氣壓縮機工作性能研究及能效分析
土壤熱濕傳遞與土壤源熱泵的理論與實驗研究
基于復雜網(wǎng)絡的機械產(chǎn)品零部件分析與配置技術(shù)研究

  本文關鍵詞：拖拉機多段液壓機械無級變速器控制策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。