發(fā)布時(shí)間：2020-06-06 23:10

【摘要】： 本文針對(duì)傳統(tǒng)廂式車設(shè)計(jì)中存在的缺陷和不足,提出了基于虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)的廂式車快速方案設(shè)計(jì)方法,并對(duì)廂式車產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)和數(shù)字化建模、廂式車參數(shù)化建模、模塊接口設(shè)計(jì)和模塊組合等進(jìn)行系統(tǒng)分析和論述。主要研究?jī)?nèi)容如下: 1.在查閱大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,綜述虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)的概念、特點(diǎn),虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)和廂式車的研究進(jìn)展、應(yīng)用現(xiàn)狀等。并在此基礎(chǔ)上提出本課題的研究?jī)?nèi)容。 2.研究廂式車數(shù)字化產(chǎn)品建模方法。主要包括:數(shù)字化產(chǎn)品定義和數(shù)字化產(chǎn)品建模理論研究、廂式車數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、廂式車設(shè)計(jì)過(guò)程描述等。 3.對(duì)基于特征的廂式車參數(shù)化模塊庫(kù)建模方法的若干關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行論述和分析,包括特征設(shè)計(jì)、參數(shù)化建模、面向設(shè)計(jì)的廂式車功能模塊庫(kù)和數(shù)據(jù)庫(kù)等。 4.在概述模塊接口技術(shù)的基礎(chǔ)上,對(duì)廂式車的主要模塊接口形式進(jìn)行歸納和總結(jié),并將廂式車主要模塊的模塊接口標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)基于功能的模塊化方案模型中的功能映射關(guān)系進(jìn)行相關(guān)研究,為方案模型的快速創(chuàng)建提供理論依據(jù)。 5.對(duì)廂式車虛擬樣機(jī)的結(jié)構(gòu)性能(靜強(qiáng)度、剛度和模態(tài)等)進(jìn)行分析和驗(yàn)證,為設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)和修改提供依據(jù)和建議。 6.在SolidWorks平臺(tái)上,采用Visual Basic 6.0開發(fā)工具開發(fā)出廂式車模塊化快速方案設(shè)計(jì)原型軟件系統(tǒng)。
【圖文】：

圖 1-2 論文的體系結(jié)構(gòu)內(nèi)容包括：在查閱大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，，對(duì)虛擬設(shè)計(jì)的概念、特計(jì)方法、研究進(jìn)展、應(yīng)用現(xiàn)狀等方面進(jìn)行歸納和總了本課題的研究方向。對(duì)廂式車產(chǎn)品數(shù)字化建模方法的若干方面做了論述品數(shù)字化建模技術(shù)、產(chǎn)品的建模規(guī)范、特征模型、方面�；�于特征的廂式車參數(shù)化模塊模型的創(chuàng)建。先討論。然后就廂式車主要功能零部件的參數(shù)化建模分析，參數(shù)化模型庫(kù)等的創(chuàng)建。廂式車模塊接口技術(shù)研究。本章在分別論述模塊接、結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對(duì)廂式車的模塊接口進(jìn)行了研究，

廂式車產(chǎn)品研發(fā)(設(shè)計(jì))過(guò)程鏈及其產(chǎn)品模型
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：TH22

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2700412