發(fā)布時間：2020-06-04 10:02

【摘要】：液體粘性傳動是流體傳動領域中的一個新興學科分支,其依靠平行旋轉圓盤間隙內流體剪切力來傳遞轉矩動力,改變摩擦副間隙即可實現(xiàn)輸出轉速的調節(jié),在高電壓、大中功率水泵及風機的流量調節(jié)系統(tǒng)中具有明顯節(jié)能和較高性價比優(yōu)勢。在此前研究中,一般都忽略了科氏力影響；關于油槽所引起的動壓對傳動性能影響的研究內容較少。本文以液粘調速離合器中一對摩擦副間隙內流體流動為研究對象,考慮離心力、科氏力、粘度—溫度特性及油槽的影響,對其傳動機理開展研究,主要內容如下： 第一章,對液粘傳動技術特點及其工程應用背景進行闡述。在分析了國內外相關技術研究現(xiàn)狀基礎上,提出了本文的主要研究內容。 第二章,對液粘調速離合器傳動特性的研究。建立了一對摩擦副間隙內流體流動的簡化數(shù)學模型(忽略油槽和粘度—溫度特性影響),采用迭代法求解,獲得了近似解析解。文章分析了科氏力、摩擦副間隙及輸入壓力等因素對流場速度、流量及輸出轉矩的影響。最后,推導出傳動效率計算公式,研究了最大傳動效率與摩擦副間隙的關系,并指出傳遞效率隨著輸入壓力的增加而降低。 第三章,對摩擦副間隙內流體傳熱現(xiàn)象開展研究。利用計算流體動力學軟件Fluent對摩擦副間隙內流體傳熱進行研究(考慮粘度—溫度特性的影響),發(fā)現(xiàn)等溫邊界條件下的計算結果更接近于實驗結果。繼而分析了摩擦副間距、輸入輸出轉速、輸入流量等因素對流場溫度的影響。最后,對摩擦盤表面的局部努賽爾數(shù)Nu和平均努賽爾數(shù)Nuav進行了研究。 第四章,分析了粘度—溫度特性對傳動性能的影響。利用Fluent計算出摩擦副間隙內流體壓力、溫度、剪應力及轉矩,并將計算結果同定常粘度條件下的計算值進行比較。研究結果表明,在一定條件下,可忽略粘度—溫度特性的影響；考慮粘度—溫度特性時的傳動效率與定常粘度時的傳動效率基本一致。 第五章,對摩擦盤表面油槽的研究。利用Fluent對摩擦盤表面加工有油槽的摩擦副間隙內流場進行研究,得到了流場壓力、溫度、速度、推力及粘性轉矩的數(shù)值解。研究結果表明油槽引起的動壓會削弱從動摩擦盤上的輸出轉矩。繼而研究了油槽深度、數(shù)量、面積比、幾何形狀及油槽傾斜角對傳動性能的影響,并提出了油槽設計參數(shù)的建議。 第六章,實驗驗證研究。搭建了液粘調速離合器功能實驗臺的軟、硬件系統(tǒng)。對一對平行摩擦盤間隙內流體壓力、溫度及轉矩傳遞特性進行了實驗研究。此外,對輸入流體溫度Ti與輸出轉速ω2之間的關系也進行了實驗研究,發(fā)現(xiàn)當外負載、輸入轉速及摩擦副間隙等參數(shù)保持不變時,ω2與Ti之間呈近似線性單調遞減函數(shù)關系。 第七章,對全文的主要研究工作進行了總結。闡述了主要研究結論和創(chuàng)新點,并對課題的后續(xù)研究提出了展望。
【圖文】：

生的熱量由油液帶走。國產液粘調速離合器可以分為TL和HC兩種類型，兩者主要區(qū)別是:TL是集成式結構、結構較緊湊、整體尺寸較小，而HC則是分離式結構。圖1.4、圖1.5為液粘調速裝置在工、農業(yè)生產中的應用[2]。7

生的熱量由油液帶走。國產液粘調速離合器可以分為TL和HC兩種類型，兩者主要區(qū)別是:TL是集成式結構、結構較緊湊、整體尺寸較小，，而HC則是分離式結構。圖1.4、圖1.5為液粘調速裝置在工、農業(yè)生產中的應用[2]。7
【學位授予單位】：浙江大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：TH133.4

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本文編號：2696218