臂架系統(tǒng)腰繩裝置優(yōu)化研究
本文關(guān)鍵詞:臂架系統(tǒng)腰繩裝置優(yōu)化研究 出處:《大連理工大學(xué)》2012年碩士論文 論文類(lèi)型:學(xué)位論文
更多相關(guān)文章: 腰繩裝置 一階優(yōu)化流程 粒子群算法 優(yōu)化研究
【摘要】:為滿(mǎn)足生產(chǎn)、吊裝以及制造等行業(yè)對(duì)于起吊高度的要求,臂架系統(tǒng)長(zhǎng)度在逐年增加。而隨著這種長(zhǎng)度的增加,問(wèn)題也在增加。其中之一就是大臂長(zhǎng)臂架的起臂問(wèn)題。因此,在臂架系統(tǒng)中添加了腰繩輔助裝置。雖然腰繩裝置已安裝在各種噸位的起重機(jī)上,但是對(duì)腰繩裝置的設(shè)計(jì)仍然沿用以往的那種大量重復(fù)性試算法上。為擺脫這種費(fèi)力費(fèi)時(shí)的設(shè)計(jì)方法,本文從多方面入手,探索腰繩裝置的設(shè)計(jì)規(guī)律,并且設(shè)計(jì)了較為實(shí)用的優(yōu)化方法。具體工作如下: (1)簡(jiǎn)述腰繩裝置的形式、特點(diǎn)和不同的安裝型式,以及其對(duì)于臂架整體性能的影響;并且介紹了國(guó)內(nèi)外關(guān)于腰繩的研究現(xiàn)狀。 (2)由于臂架系統(tǒng)有限元建模時(shí)較為繁瑣,需要對(duì)其在保證一定精度的條件下進(jìn)行簡(jiǎn)化。本文分析了基于等效剛度、等效慣性矩兩類(lèi)方法的利弊,根據(jù)本次優(yōu)化設(shè)計(jì)的具體目標(biāo),選取了基于位移相等假設(shè)的等效慣性矩方法作為基礎(chǔ),同時(shí),因?yàn)楸敬窝芯繉?duì)象特殊性——變截面性質(zhì)不可忽略,設(shè)計(jì)了一種新的臂架簡(jiǎn)化手段。 (3)在以往的腰繩設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)上,總結(jié)了在兩種典型工況下腰繩裝置對(duì)不同類(lèi)型的臂架整體受力性能的影響;運(yùn)用單因素分析法,研究腰繩裝置各設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)臂架系統(tǒng)受力的影響;對(duì)上述分析結(jié)果進(jìn)行總結(jié)歸納,探尋其影響規(guī)律。 (4)分析大臂長(zhǎng)臂架系統(tǒng)的特點(diǎn):首先對(duì)于超長(zhǎng)臂架,由于剛度過(guò)小會(huì)產(chǎn)生大位移小應(yīng)變現(xiàn)象,因此需要考慮臂架的幾何非線(xiàn)性特征;其次對(duì)于軸心壓彎構(gòu)件的臂架結(jié)構(gòu)而言,“二次變形效應(yīng)”的影響在工程實(shí)際與研究中往往不應(yīng)被忽略;最后,由于腰繩裝置的運(yùn)用,其在最小幅度工況下極可能產(chǎn)生反彎現(xiàn)象。這些影響因素在優(yōu)化研究過(guò)程中都需要被考慮。 (5)分析了ANSYS的優(yōu)化模塊中零階、一階優(yōu)化方法的利弊,在此基礎(chǔ)上提出了一種一階優(yōu)化流程,避免了兩種方法的局限性,發(fā)揮其適用性;同時(shí),對(duì)比分析了現(xiàn)有的幾種優(yōu)化的優(yōu)缺點(diǎn),選擇了一種適用于腰繩裝置設(shè)計(jì)的方法一粒子群算法。利用MATLAB編譯環(huán)境,編寫(xiě)代碼實(shí)現(xiàn)腰繩裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)。 (6)以660噸履帶起重機(jī)的帶腰繩變截面臂架系統(tǒng)為例,以臂架最小撓度作為優(yōu)化目標(biāo),從優(yōu)化結(jié)果、優(yōu)化方法收斂性等幾方面對(duì)比兩種優(yōu)化策略,確定適合于腰繩裝置的優(yōu)化問(wèn)題的優(yōu)化方法。
[Abstract]:In order to meet the requirements of the production, hoisting and manufacturing industries for lifting height, the length of the boom system is increasing year by year, but with the increase of this length. Problems are also increasing. One of them is the arm lifting problem of the long arm boom. Therefore, a waistline auxiliary device has been added to the boom system, although the waist-rope device has been installed on cranes of various tonnage. However, the design of the waist rope device is still the same as the previous repeated test algorithm. In order to get rid of this laborious and time-consuming design method, this paper explores the design law of the waist rope device from many aspects. And a more practical optimization method is designed. The specific work is as follows: This paper briefly describes the form, characteristics and different installation types of the waist-rope device, as well as its influence on the overall performance of the boom, and introduces the present research situation of the waist-rope at home and abroad. 2) because the finite element modeling of boom system is complicated, it needs to be simplified under certain precision. The advantages and disadvantages of two kinds of methods based on equivalent stiffness and equivalent moment of inertia are analyzed in this paper. According to the specific objectives of this optimization design, the equivalent moment of inertia method based on the displacement equality assumption is selected as the basis. At the same time, because of the particularity of the research object-variable cross-section properties can not be ignored. A new simplified arm frame is designed. 3) on the basis of the previous design work of the waist rope, the influence of the waist rope device on the overall mechanical performance of the different types of boom under two typical working conditions is summarized. Single factor analysis method is used to study the influence of the design parameters of the waist rope on the force of the boom system. The results of the above analysis are summarized and its influence law is explored. (4) analyzing the characteristics of the long-arm boom system: firstly, for the super-long boom, the geometric nonlinear characteristics of the boom should be taken into account because the phenomenon of large displacement and small strain will occur when the brace is young; Secondly, the influence of "secondary deformation effect" should not be neglected in engineering practice and research. Finally, due to the application of the waist rope device, it is very possible to produce the reverse bending phenomenon under the minimum amplitude working condition. These factors need to be considered in the process of optimization research. (5) the advantages and disadvantages of zero order and first order optimization method in ANSYS optimization module are analyzed. Based on this, a first order optimization process is proposed, which avoids the limitations of the two methods and gives full play to their applicability. At the same time, the advantages and disadvantages of the existing optimization are compared and analyzed, and a new method, particle swarm optimization, which is suitable for the design of the waist rope device, is selected, and the MATLAB compiler environment is used. Write the code to realize the optimization design of the waist rope device. Taking 660 ton crawler crane with variable cross section boom system with waist rope as an example, taking the minimum deflection of boom as the optimization objective, the two optimization strategies are compared from the optimization results and the convergence of optimization methods. To determine the optimization method suitable for the waist rope device.
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類(lèi)號(hào)】:TH211
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 朱紅;;臂架輕量化集成優(yōu)化設(shè)計(jì)使您的泵車(chē)更完美[J];今日工程機(jī)械;2011年14期
2 萬(wàn)佳先;;混凝土泵車(chē)臂架D-H矩陣分析與仿真[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào);2011年17期
3 陳棟;王剛;謝秀芬;;混凝土泵車(chē)臂架振動(dòng)的動(dòng)態(tài)特性[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與研究;2011年04期
4 劉曉峰;王殿龍;滕儒民;陳禮;;基于剛?cè)狁詈系钠鹬貦C(jī)柔性臂動(dòng)力學(xué)分析[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2011年09期
5 尹路輝;;國(guó)產(chǎn)48m臂架式混凝土泵車(chē)集錦[J];工程機(jī)械與維修;2011年07期
6 王欣;劉東;陳禮;趙福令;;大型高空作業(yè)車(chē)臂架大變形分析[J];建筑機(jī)械;2011年13期
7 林健民;夏鵬;李勇智;;四連桿門(mén)座起重機(jī)設(shè)計(jì)方法及優(yōu)化設(shè)計(jì)的探討[J];湖北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2011年04期
8 滕儒民;劉闞元;陳禮;;有限元法計(jì)算大噸位伸縮臂起重機(jī)起重性能[J];中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào);2011年02期
9 閆海濤;成凱;徐懷玉;孫武和;;基于遺傳算法的混凝土泵車(chē)臂架鉸點(diǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化[J];建筑機(jī)械;2011年15期
10 楊平;呂彭民;王剛;史春娟;;混凝土泵車(chē)疲勞壽命預(yù)測(cè)方法[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年04期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 邱艷峰;于立娟;劉榮升;高英杰;;智能化泵車(chē)臂架電液操控技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究[A];中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)流體傳動(dòng)與控制分會(huì)第六屆全國(guó)流體傳動(dòng)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2010年
2 何先凡;;門(mén)座起重機(jī)臂架設(shè)計(jì)淺析[A];人才、創(chuàng)新與老工業(yè)基地的振興——2004年中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2004年
3 羅超;王琮;任翠青;秦立成;;大型起重船臂架結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)研究[A];2009年度海洋工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(下冊(cè))[C];2009年
4 王浩東;陸國(guó)賢;倪慶興;;用動(dòng)態(tài)規(guī)劃法進(jìn)行起重機(jī)桁架式臂架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)與21世紀(jì)的物料搬運(yùn)技術(shù)——中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)分會(huì)第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1996年
5 何先凡;;門(mén)座起重機(jī)臂架設(shè)計(jì)淺析[A];2004年中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集:物流工程與中國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)——第七屆物流工程學(xué)術(shù)年會(huì)專(zhuān)輯[C];2004年
6 高順德;王景波;;四連桿式門(mén)座起重機(jī)臂架及平衡重系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];第五屆中國(guó)CAE工程分析技術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年
7 王斌華;呂彭民;;基于流固耦合理論的混凝土泵車(chē)臂架系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真[A];中國(guó)計(jì)算力學(xué)大會(huì)'2010(CCCM2010)暨第八屆南方計(jì)算力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議(SCCM8)論文集[C];2010年
8 王欣;張靜;鄭亞輝;高順德;;基于ANSYS的等截面臂架腰繩優(yōu)化[A];第18屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅲ冊(cè)[C];2009年
9 徐長(zhǎng)生;陶德馨;;對(duì)后搖桿驅(qū)動(dòng)的剛性四連桿組合臂架的分析[A];中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)專(zhuān)業(yè)學(xué)會(huì)第三屆年會(huì)論文集[C];1988年
10 顧必沖;羅璐;;多用途單臂架起重機(jī)變幅系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)與21世紀(jì)的物料搬運(yùn)技術(shù)——中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)分會(huì)第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1996年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 楊小珍;中聯(lián)重科新型40米混凝土泵車(chē)成功下線(xiàn)[N];中國(guó)建材報(bào);2008年
2 本報(bào)記者 陳棟棟;重慶大江集團(tuán)細(xì)化產(chǎn)品爭(zhēng)奪起重機(jī)市場(chǎng)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2008年
3 王婷如邋司寧博;起重機(jī)噸位創(chuàng)新高 國(guó)產(chǎn)品牌出擊高端市場(chǎng)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2007年
4 本報(bào)記者 賈柱;徐沛良:最重要的是企業(yè)要把戰(zhàn)略定位找準(zhǔn)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2008年
5 樊煜;比肩利勃海爾徐重路還有多長(zhǎng)?[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2003年
6 張勇;徐州重機(jī)調(diào)整戰(zhàn)略 應(yīng)對(duì)變化[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2004年
7 記者 魏勁松 通訊員 范葳;華中科技大學(xué)與三一集團(tuán)聯(lián)合搭建產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2009年
8 記者 張銀炎 通訊員 徐春陽(yáng);七○八所成功開(kāi)發(fā)新型液壓吊艇機(jī)[N];中國(guó)船舶報(bào);2005年
9 張勇 沙會(huì)堂;向世界級(jí)企業(yè)沖擊[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2003年
10 蔡希娜;66米泵車(chē)首次進(jìn)入福建 三一重工助力海西建設(shè)[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2011年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前7條
1 王斌華;基于流固耦合理論的混凝土泵車(chē)動(dòng)力響應(yīng)與疲勞強(qiáng)度研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年
2 劉健;彈性梁幾何非線(xiàn)性問(wèn)題的位置有限元法及其應(yīng)用研究[D];山東大學(xué);2012年
3 戴麗;基于柔性多體動(dòng)力學(xué)的混凝土泵車(chē)臂架系統(tǒng)的建模與仿真[D];東北大學(xué);2008年
4 羅冰;起重機(jī)柔性臂架系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與分析方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年
5 夏擁軍;計(jì)及二階效應(yīng)的柔性桿系動(dòng)態(tài)分析及在起重機(jī)械中的應(yīng)用[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年
6 王海英;水泥混凝土泵車(chē)振動(dòng)性能與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2003年
7 屠鳳蓮;動(dòng)臂變幅塔機(jī)奇偶倍率吊鉤裝置的設(shè)計(jì)理論[D];河北工業(yè)大學(xué);2010年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 衣啟青;帶有腰繩輔助裝置的桁架臂非線(xiàn)性分析[D];大連理工大學(xué);2012年
2 周楊;臂架系統(tǒng)腰繩裝置優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2012年
3 谷紅學(xué);鋼絲繩變幅起重機(jī)臂架系統(tǒng)事故墜落失效分析[D];武漢理工大學(xué);2012年
4 孫恒;600t·m強(qiáng)夯機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)有限元分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年
5 陳康寧;基于非線(xiàn)性彎曲理論的臂架腰繩作用機(jī)理研究[D];大連理工大學(xué);2010年
6 李江;登高平臺(tái)消防車(chē)臂架筋板優(yōu)化分析[D];大連理工大學(xué);2012年
7 張超;門(mén)座起重機(jī)彈性臂架系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化與動(dòng)態(tài)特性研究[D];太原科技大學(xué);2012年
8 楊會(huì)鵬;履帶起重機(jī)臂架優(yōu)化設(shè)計(jì)及參數(shù)化建模[D];東北大學(xué);2009年
9 胡凡;泵車(chē)臂架低周應(yīng)力軟測(cè)量模型的建立及其在疲勞損傷計(jì)算中的應(yīng)用[D];中南大學(xué);2012年
10 閆海濤;基于參數(shù)化模型的混凝土泵車(chē)臂架系統(tǒng)強(qiáng)度剛度分析及優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2012年
,本文編號(hào):1381082
本文鏈接:http://www.lk138.cn/kejilunwen/jixiegongcheng/1381082.html