數(shù)據(jù)中心一體化智能運(yùn)維管理平臺建設(shè)研究
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圖8智能運(yùn)維管理平臺結(jié)構(gòu)
照運(yùn)維需求和統(tǒng)一的接口標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計和智能系統(tǒng)集成等。5.2智能運(yùn)維技術(shù)創(chuàng)新中心為了推進(jìn)智能運(yùn)維產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,建議在各國家實(shí)驗(yàn)室平臺的示范工程中,選擇有較好市場發(fā)展前景的項目,打造由政府、企業(yè)、學(xué)校、科研、資本、運(yùn)營多方參與的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新中心或?qū)嶓w,推進(jìn)智能運(yùn)維相關(guān)產(chǎn)業(yè)....
圖1智能運(yùn)維管理平臺與機(jī)房各系統(tǒng)的關(guān)系
一體化智能運(yùn)維平臺整合數(shù)據(jù)中心相關(guān)監(jiān)控、巡檢、服務(wù)管理、自動作業(yè)等系統(tǒng),利用人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)趨勢分析、故障預(yù)警,乃至自動操控功能的運(yùn)維管理系統(tǒng)。它收集機(jī)房相關(guān)的集中監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)維服務(wù)管理系統(tǒng)、巡檢系統(tǒng)和自動化作業(yè)系統(tǒng)等信息,進(jìn)行集中存儲、處理,并應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行分析、預(yù)判,向....
圖2一體化智能運(yùn)維管理平臺系統(tǒng)架構(gòu)
運(yùn)維管理平臺主要結(jié)構(gòu)包括管理層、通信層和設(shè)備層。設(shè)備層是系統(tǒng)的底層部分,屬于設(shè)備信號發(fā)生和操縱機(jī)構(gòu),包括各類傳感器、儀器儀表、網(wǎng)絡(luò)探針和控制器等,用于采集數(shù)據(jù)和執(zhí)行相關(guān)命令;通信層是系統(tǒng)的中間部分,包括集中監(jiān)控系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、巡檢系統(tǒng)等,主要用于統(tǒng)一不同機(jī)房設(shè)備的接口信號、通信協(xié)....
圖3北塔智慧運(yùn)維管理平臺邏輯架構(gòu)
機(jī)器學(xué)習(xí)建模和預(yù)測功能是運(yùn)維管理平臺智能化的主要特征。富士康旗下的云智匯科技推出的智能運(yùn)維平臺,以配置管理數(shù)據(jù)庫為核心,提出“將萬物納入配置管理數(shù)據(jù)庫”,并據(jù)此開展IT數(shù)據(jù)建模和深度關(guān)聯(lián)分析;上海北塔軟件提出了基于IT運(yùn)維大數(shù)據(jù)平臺的方案(見圖3)。這些方案更多側(cè)重于IT系統(tǒng)的結(jié)....
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