AP/HTPB底排推進劑熱分析及點火燃燒特性研究
發(fā)布時間:2025-06-27 05:32
目前在彈丸底部設(shè)計排氣裝置是提高大口徑榴彈射程常用的方法之一,其工作原理是:通過底排藥劑燃燒后產(chǎn)生高溫氣體向尾流區(qū)添質(zhì)加能,從而有效降低底阻,達到大幅度增加榴彈射程的目的。底排推進劑常用的是高氯酸銨/端羥基聚丁二烯(AP/HTPB),它是一種由高分子粘合劑和氧化劑組成的雙組分復(fù)合推進劑。本文以底部排氣彈相關(guān)內(nèi)容為背景,主要對AP/HTPB底排推進劑的熱分解、點火及燃燒性能進行實驗研究和數(shù)值模擬,主要內(nèi)容如下: (1)在升溫速率分別為20℃/min和40℃/min工況下,對降壓熄火后的AP/HTPB底排推進劑進行DSC和TG-DTG熱分解實驗,并和AP/HTPB底排推進劑原試樣進行對比分析,探討它們熱分解特性;跓岱纸馑俾史匠毯虯rrehenius定律,計算出動力學(xué)參數(shù)。 (2)設(shè)計了高溫燃氣射流裝置,借助高速錄像系統(tǒng)和熱電偶測溫裝置,研究了AP/HTPB底排推進劑在高溫燃氣射流作用下的點火延遲特性及其燃速。在實驗基礎(chǔ)上,建立了AP/HTPB底排推進劑著火延遲期和燃速的簡化模型,理論計算結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)吻合較好。 (3)采用密閉爆發(fā)器測試系統(tǒng)研究了AP/HTPB底排推進劑在50...
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
1.1 課題背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 固體推進劑熱分解的研究方法
1.2.2 AP/HTPB熱分解的主要特點
1.2.3 納米催化劑對AP/HTPB熱分解特性的影響
1.2.4 AP/HTPB復(fù)合推進劑的點火
1.2.5 AP/HTPB復(fù)合推進劑的燃燒特性
1.3 本課題主要工作
2 AP/HTPB底排推進劑熱分解特性研究
2.1 引言
2.2 樣品制備
2.3 TG—DTG實驗
2.3.1 試驗儀器和方法
2.3.2 試驗結(jié)果與分析
2.4 DSC實驗
2.4.1 測試設(shè)備及方法
2.4.2 試驗結(jié)果與分析
2.5 動力學(xué)參數(shù)估算
2.5.1 理論模型
2.5.2 計算方法
2.5.3 計算結(jié)果
2.6 本章小結(jié)
3 AP/HTPB底排推進劑在大氣壓下的點火燃燒特性研究
3.1 引言
3.2 點火燃燒試驗的樣品制備
3.3 高溫燃氣射流裝置的設(shè)計
3.4 實驗結(jié)果及分析
3.5 AP/HTPB底排推進劑初溫對燃速的影響
3.6 AP/HTPB底排推進劑著火延遲期的簡化模型
3.6.1 基本假設(shè)
3.6.2 數(shù)學(xué)模型
3.7 AP/HTPB底排推進劑燃速的簡化模型
3.7.1 物理模型
3.7.2 數(shù)學(xué)模型
3.7.3 數(shù)值計算結(jié)果
3.8 本章小結(jié)
4 AP/HTPB底排推進劑高壓燃速測量與優(yōu)化模型
4.1 引言
4.2 影響燃速的因素
4.3 燃速的測量方法
4.4 AP/HTPB底排推進劑高壓下燃速測量與分析
4.4.1 實驗裝置及測試方法
4.4.2 實驗方案
4.4.3 試驗結(jié)果與分析
4.4.4 AP/HTPB底排推進劑燃速公式的擬合
4.5 燃速的優(yōu)化設(shè)計模型
4.5.1 遺傳算法的基本原理
4.5.2 遺傳算法的優(yōu)化流程
4.6 底排推進劑燃速優(yōu)化
4.6.1 優(yōu)化模型的建立
4.6.2 優(yōu)化結(jié)果
4.7 本章小結(jié)
5 底排推進劑裝置內(nèi)流場二維非穩(wěn)態(tài)模型及數(shù)值模擬
5.1 引言
5.2 底排裝置內(nèi)流場的二維非穩(wěn)態(tài)模型
5.2.1 內(nèi)流場的特點
5.2.2 物理模型
5.2.3 數(shù)學(xué)模型
5.2.4 邊界條件與初始條件
5.2.5 網(wǎng)格劃分
5.3 數(shù)值模擬結(jié)果與分析
5.3.1 模擬結(jié)果與實驗結(jié)果比較
5.3.2 數(shù)值計算結(jié)果預(yù)測
5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 工作總結(jié)及主要結(jié)論
6.2 后續(xù)工作展望
致謝
參考文獻
附錄
本文編號:4053886
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
1.1 課題背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 固體推進劑熱分解的研究方法
1.2.2 AP/HTPB熱分解的主要特點
1.2.3 納米催化劑對AP/HTPB熱分解特性的影響
1.2.4 AP/HTPB復(fù)合推進劑的點火
1.2.5 AP/HTPB復(fù)合推進劑的燃燒特性
1.3 本課題主要工作
2 AP/HTPB底排推進劑熱分解特性研究
2.1 引言
2.2 樣品制備
2.3 TG—DTG實驗
2.3.1 試驗儀器和方法
2.3.2 試驗結(jié)果與分析
2.4 DSC實驗
2.4.1 測試設(shè)備及方法
2.4.2 試驗結(jié)果與分析
2.5 動力學(xué)參數(shù)估算
2.5.1 理論模型
2.5.2 計算方法
2.5.3 計算結(jié)果
2.6 本章小結(jié)
3 AP/HTPB底排推進劑在大氣壓下的點火燃燒特性研究
3.1 引言
3.2 點火燃燒試驗的樣品制備
3.3 高溫燃氣射流裝置的設(shè)計
3.4 實驗結(jié)果及分析
3.5 AP/HTPB底排推進劑初溫對燃速的影響
3.6 AP/HTPB底排推進劑著火延遲期的簡化模型
3.6.1 基本假設(shè)
3.6.2 數(shù)學(xué)模型
3.7 AP/HTPB底排推進劑燃速的簡化模型
3.7.1 物理模型
3.7.2 數(shù)學(xué)模型
3.7.3 數(shù)值計算結(jié)果
3.8 本章小結(jié)
4 AP/HTPB底排推進劑高壓燃速測量與優(yōu)化模型
4.1 引言
4.2 影響燃速的因素
4.3 燃速的測量方法
4.4 AP/HTPB底排推進劑高壓下燃速測量與分析
4.4.1 實驗裝置及測試方法
4.4.2 實驗方案
4.4.3 試驗結(jié)果與分析
4.4.4 AP/HTPB底排推進劑燃速公式的擬合
4.5 燃速的優(yōu)化設(shè)計模型
4.5.1 遺傳算法的基本原理
4.5.2 遺傳算法的優(yōu)化流程
4.6 底排推進劑燃速優(yōu)化
4.6.1 優(yōu)化模型的建立
4.6.2 優(yōu)化結(jié)果
4.7 本章小結(jié)
5 底排推進劑裝置內(nèi)流場二維非穩(wěn)態(tài)模型及數(shù)值模擬
5.1 引言
5.2 底排裝置內(nèi)流場的二維非穩(wěn)態(tài)模型
5.2.1 內(nèi)流場的特點
5.2.2 物理模型
5.2.3 數(shù)學(xué)模型
5.2.4 邊界條件與初始條件
5.2.5 網(wǎng)格劃分
5.3 數(shù)值模擬結(jié)果與分析
5.3.1 模擬結(jié)果與實驗結(jié)果比較
5.3.2 數(shù)值計算結(jié)果預(yù)測
5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 工作總結(jié)及主要結(jié)論
6.2 后續(xù)工作展望
致謝
參考文獻
附錄
本文編號:4053886
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