隨著現(xiàn)代軍事的發(fā)展，艦船管路系統(tǒng)的抗沖擊能力在整個(gè)艦船體系中顯得越來(lái)越重要。本文采用譜分析法和時(shí)域分析法對(duì)管路的抗沖擊性能進(jìn)行了研究，又通過(guò)模型試驗(yàn)對(duì)時(shí)域分析法所得結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證，最后設(shè)計(jì)了三種管路元器件，對(duì)這三種元器件的抗沖擊設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析。主要的研究?jī)?nèi)容如下： (1)針對(duì)典型管路系統(tǒng)，采用譜分析法與時(shí)域分析法分別從單點(diǎn)沖擊與多點(diǎn)沖擊兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行管路系統(tǒng)的抗沖擊研究。 (2)在跌落臺(tái)上進(jìn)行多工況抗沖擊性能試驗(yàn)，獲得設(shè)計(jì)管路模型的沖擊響應(yīng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為有限元仿真方法提供試驗(yàn)驗(yàn)證。然后通過(guò)有限元軟件ANSYS計(jì)算管路系統(tǒng)在不同沖擊工況下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，并與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比驗(yàn)證有限元模擬的可靠性。 (3)采用元器件模型與管路整體模型的嵌套技術(shù)，設(shè)計(jì)建立了三組新型元器件，并采用時(shí)域分析法，分析了各管路系統(tǒng)在沖擊輸入下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，比較每組中普通元器件與新設(shè)計(jì)的元器件的抗沖擊性能。 得到主要結(jié)論如下： (1)沖擊譜的拐點(diǎn)頻率與沖擊譜的上升斜率與管路系統(tǒng)的邊界條件有關(guān)；多點(diǎn)沖擊時(shí)域分析的評(píng)估結(jié)果中的最大合成位移與最大合成應(yīng)力，均比單點(diǎn)沖擊時(shí)域分析的評(píng)估結(jié)果要大；不同方向的聯(lián)合激勵(lì)會(huì)導(dǎo)致管...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
第1章 緒論
    1.1 課題的研究背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和方法
        1.2.1 管路系統(tǒng)的沖擊響應(yīng)分析方法
        1.2.2 艦艇管路系統(tǒng)(抗)沖擊試驗(yàn)研究
        1.2.3 與沖擊有關(guān)的艦艇管路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范
        1.2.4 艦艇管路系統(tǒng)抗沖擊元器件研制
        1.2.5 目前研究中存在的問(wèn)題
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.1 本文研究的主要內(nèi)容
        1.3.2 本文的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 管路沖擊分析方法
    2.1 引言
    2.2 沖擊譜分析技術(shù)
        2.2.1 沖擊譜的參數(shù)
        2.2.2 沖擊譜的計(jì)算方法
    2.3 沖擊時(shí)域分析技術(shù)
    2.4 小結(jié)
第3章 典型管路系統(tǒng)沖擊譜仿真分析與時(shí)域仿真分析
    3.1 引言
    3.2 沖擊譜仿真分析
        3.2.1 沖擊譜仿真分析概述
        3.2.2 有限元法進(jìn)行沖擊譜分析法一般步驟
        3.2.3 有限元模型的建立
        3.2.4 材料的性能參數(shù)
        3.2.5 空間管道系統(tǒng)的單點(diǎn)沖擊譜分析
        3.2.6 空間管道系統(tǒng)的多點(diǎn)沖擊譜分析
    3.3 沖擊時(shí)域仿真分析
        3.3.1 沖擊環(huán)境輸入的時(shí)域化
        3.3.2 管路系統(tǒng)有限元模型
        3.3.3 空間管道系統(tǒng)的單點(diǎn)沖擊時(shí)域分析
        3.3.4 空間管道系統(tǒng)的多點(diǎn)沖擊時(shí)域分析
    3.4 小結(jié)
第4章 典型管路系統(tǒng)沖擊性能有限元仿真方法試驗(yàn)驗(yàn)證
    4.1 引言
    4.2 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
        4.2.1 試驗(yàn)?zāi)康?br>        4.2.2 管路的設(shè)計(jì)
        4.2.3 試驗(yàn)工況
        4.2.4 測(cè)量系統(tǒng)和測(cè)點(diǎn)布置
    4.3 沖擊動(dòng)力響應(yīng)及變形特性數(shù)值模擬方法
        4.3.1 典型管路的有限元建模方法
        4.3.2 沖擊荷載輸入
        4.3.3 數(shù)值模擬結(jié)果
    4.4 數(shù)值模擬結(jié)果與模型試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析
        4.4.1 LC1 下的對(duì)比結(jié)果
        4.4.2 LC2 下的對(duì)比結(jié)果
        4.4.3 LC3 下的對(duì)比結(jié)果
        4.4.4 LC4 下的對(duì)比結(jié)果
    4.5 小結(jié)
第5章 新型管路系統(tǒng)抗沖擊元器件設(shè)計(jì)及性能分析
    5.1 引言
    5.2 新型抗沖擊支吊架設(shè)計(jì)及性能分析
        5.2.1 設(shè)計(jì)思路及方案
        5.2.2 抗沖擊性能分析
    5.3 新型抗沖擊管卡設(shè)計(jì)及性能分析
        5.3.1 設(shè)計(jì)思路及方案
        5.3.2 抗沖擊性能分析
    5.4 新型管路與設(shè)備連接裝置設(shè)計(jì)及性能分析
        5.4.1 設(shè)計(jì)思路及方案
        5.4.2 抗沖擊性能分析
    5.5 小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 論文主要完成的工作
    6.2 得到的研究結(jié)論
    6.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝
摘要
Abstract



本文編號(hào)：4018363