發(fā)布時(shí)間：2024-07-05 23:54

　　在現(xiàn)代海上作戰(zhàn)中,艦船成為了主要的作戰(zhàn)平臺(tái),其抗爆抗沖擊性能研究越來(lái)越被各海軍強(qiáng)國(guó)關(guān)注。現(xiàn)代艦船及其武器系統(tǒng)的制造技術(shù)復(fù)雜、成本高昂,如果生命力不能滿足要求,不僅影響其作戰(zhàn)性能的發(fā)揮而且會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。實(shí)船水下爆炸是考核艦船抗爆能力最直接方法,但是由于通過(guò)實(shí)船實(shí)驗(yàn)需要花費(fèi)大量的經(jīng)費(fèi),試驗(yàn)難度也比較大。所以如今開展不同功能艦船結(jié)構(gòu)局部強(qiáng)度及總體強(qiáng)度的抗沖擊評(píng)估方法研究,對(duì)于建立和完善我國(guó)艦船結(jié)構(gòu)生命力評(píng)估體系、提升艦船結(jié)構(gòu)生命力設(shè)計(jì)水平具有重要意義。我國(guó)在艦船水下爆炸沖擊載荷、艦船結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)和艦用設(shè)備沖擊響應(yīng)等方面開展了大量研究工作,提出了多項(xiàng)仿真計(jì)算方法,具備一定的沖擊仿真計(jì)算能力。但在提高艦船的抗爆抗沖擊性能和生命力方面,歐美各海軍強(qiáng)國(guó)都投入了大量的人力物力進(jìn)行研究,進(jìn)行了較多的實(shí)船爆炸實(shí)驗(yàn),積累了大量關(guān)于局部強(qiáng)度及沖擊環(huán)境的寶貴數(shù)據(jù),而我國(guó)的水下爆炸實(shí)驗(yàn)開展的相對(duì)較少,在一定程度上限制了艦船抗爆抗沖擊設(shè)計(jì)能力的提高。在艦船生命力研究方面,國(guó)外有專門的數(shù)值仿真軟件進(jìn)行水下爆炸計(jì)算,而這種專業(yè)的仿真軟件對(duì)我國(guó)禁運(yùn),因此就需要獨(dú)立對(duì)水下爆炸仿真領(lǐng)域進(jìn)行研究。由于在艦船及艦載設(shè)備抗...

【文章頁(yè)數(shù)】：199 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖1.1主要反艦武器(來(lái)自互聯(lián)網(wǎng))

圖1.1主要反艦武器(來(lái)自互聯(lián)網(wǎng))Fig.1.1Themainanti-shipweapons(Frominternet)上作戰(zhàn)中，艦船成為了交戰(zhàn)的主戰(zhàn)臺(tái)。而隨著武器的更新以及各種水下武器）不僅在當(dāng)量上大大提高，且在現(xiàn)今的精水雷魚雷

圖1.4實(shí)船爆炸試驗(yàn)(來(lái)自互聯(lián)網(wǎng))

圖1.4實(shí)船爆炸試驗(yàn)(來(lái)自互聯(lián)網(wǎng))Fig.1.4Real-shipexplosiontrialinourcountry(Frominternet)國(guó)內(nèi)研究者對(duì)船舶沖擊環(huán)境進(jìn)行了大量的數(shù)值分析和計(jì)算，總結(jié)了許多值得參考的結(jié)論。郭君[105][106]經(jīng)過(guò)對(duì)加筋雙....

圖2.1澳大利亞Torrens護(hù)衛(wèi)艦水下爆炸總體毀傷(來(lái)自互聯(lián)網(wǎng))

高本國(guó)的海上競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而艦船從服役的一刻起，就必然將面臨各種各樣的安全威脅，特別是水下非接觸爆炸，大量文獻(xiàn)表明水下非接觸爆炸所產(chǎn)生的沖擊波載荷與氣泡脈動(dòng)載荷將會(huì)對(duì)艦船造成總體破壞，如圖2.1所示。因此，對(duì)于每一艘新型的艦船，其生命力水平的評(píng)估是首先需要考慮和解決的問(wèn)題。而艦船強(qiáng)度....

圖2.2剖面折減曲線

18方法：圖2.2剖面折減曲線Fig.2.2Sectionalreductioncurve0max(1)peSS，,(2-9)上式中eS為船體構(gòu)件橫剖面折減后的面積，0S為船體構(gòu)件折減前的面積，為折減系數(shù)，p為船體構(gòu)件的塑性變形，....

本文編號(hào)：4001744