本文關(guān)鍵詞：濱海城市環(huán)境工程地質(zhì)問題發(fā)育特點(diǎn)分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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1)  Coastal garden city

濱�；▓@城市

2)  Littoral cities

濱海城市

1.

Analysis of growth characteristics of environmental engineering geological problems in littoral cities;

濱海城市環(huán)境工程地質(zhì)問題發(fā)育特點(diǎn)分析

2.

Littoral cities are the most developed regions in economy in our country.

濱海城市是我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，近年來經(jīng)濟(jì)與城市建設(shè)均得到迅速發(fā)展，城市土地開發(fā)力度加大，由此起起的環(huán)境工程地質(zhì)問題也日趨嚴(yán)重。

3.

It is important and essential to study the engineering geological characteristics of rocksoil masses in littoral cities for guiding engineering construction in the future.

濱海城市是我國經(jīng)濟(jì)開發(fā)的重要區(qū)域，研究濱海城市的巖土體工程地質(zhì)特征，對(duì)指導(dǎo)城市工程建設(shè)有重要意義。

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3)  coastal city

海濱城市

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4)  coastal city

濱海城市

1.

According to forming factors of urban tourist image, this paper analyses the basis for how to create tourist image of coastal city and initially probes into the creating principles of tourist image of coastal city in China.

從城市旅游形象的形成因素出發(fā)，分析濱海城市塑造旅游形象的依據(jù)，初步探討了我國濱海城市旅游形象塑造原則：主題性原則、獨(dú)特性原則、針對(duì)性原則、系統(tǒng)性原則等。

2.

According to the characteristic of coastal city s tourism, the system of precaution and emergency rescue decision for touring safety accidents of coastal city is set up by integrating 4s (GIS, GPS, CS, and ES) technique and TIS (Tourism Information System).

針對(duì)濱海城市旅游的特點(diǎn),以4S技術(shù)與TIS集成構(gòu)建濱海城市旅游安全預(yù)警與事故應(yīng)急救援系統(tǒng),該系統(tǒng)具有旅游環(huán)境和事故安全預(yù)警、應(yīng)急事故處理決策及應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)組織互動(dòng)等功能,實(shí)現(xiàn)了旅游管理的科學(xué)化、可視化、智能化,它不僅能為政府機(jī)構(gòu)的管理決策提供科學(xué)依據(jù),而且是旅游及其相關(guān)管理部門實(shí)施旅游安全管理的有力工具。

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5)  seaside city

濱海城市

1.

Since the start of the economic boom,the rate of growth in this area has exceeded the expectation and Fuzhou,with her fantastic natural resources——both in sea and in the rivers,has shown a tendency to shift her weight of city building from riverside city nearby to the seaside city;as a city-planner.

改革開放后,濱江城市的發(fā)展速度超出人們的預(yù)想,福州市具有得天獨(dú)厚的占據(jù)江河、占據(jù)大海的資源,在空間格局的演變過程中,城市格局也呈現(xiàn)由濱江城市向?yàn)I海城市過渡的態(tài)勢(shì)。

2.

In the last few years, takes the latent tourism development the important resources- The seaside city becomes the important object the traveling professional studies.

濱海城市的大力發(fā)展,更增加了旅游市場(chǎng)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)引領(lǐng)旅游業(yè)從傳統(tǒng)的陸路方式轉(zhuǎn)向碧水藍(lán)天的沿海方式,為人們外出旅游提供更為便捷的多樣化服務(wù)。

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6)  coastal cities

濱海城市

1.

Regional differentiation of environmental engineering geological problems is coastal cities;

濱海城市環(huán)境工程地質(zhì)問題的地域分異規(guī)律

2.

Evaluating the tourism competitiveness of the coastal cities quantitatively and comparing their differences will provide important guiding function for the coordinating of the relationship between cooperation and competition among the tourisms of the cities in the area.

環(huán)渤海區(qū)域?yàn)I海城市之間存在旅游競(jìng)爭(zhēng)與合作的雙面效應(yīng)。

3.

It is crucial to coordinate the relationship between cooperation and competition of urban tourism by comparing the difference of coastal cities tourism competitiveness.

以環(huán)渤海區(qū)域6個(gè)濱海城市為例,將評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分解為旅游現(xiàn)狀、旅游基礎(chǔ)環(huán)境、旅游潛力3類。

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補(bǔ)充資料：世界城市花園之裝點(diǎn)

    城市園林化是城市建設(shè)的發(fā)展方向，是城市品位的標(biāo)志，是城市風(fēng)韻的亮點(diǎn)，是城市可持續(xù)發(fā)展的前提。世界許多城市因園林化而得福受益，因園林化而聲譽(yù)遠(yuǎn)揚(yáng)，備受青睞。這些城市從政府到市民，綠色意識(shí)很強(qiáng)，他們科學(xué)規(guī)劃，嚴(yán)格管理，園林化程度不斷提高，被譽(yù)為“花園城市”，生態(tài)狀況喜人，令人向往。
    城市園林化有兩個(gè)重要指標(biāo)。第一個(gè)指標(biāo)是人均占有綠地面積。綠地包括市內(nèi)所有植被，以公園為骨干。各國指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不同，聯(lián)合國提出以人均60平方米為最終達(dá)到目標(biāo)。據(jù)有關(guān)資料記載，有些城市早在20世紀(jì)80年代就已超過了這項(xiàng)指標(biāo)。如波蘭華沙為77.7平方米；澳大利亞堪培拉為70.5平方米；瑞士斯德哥爾摩為68.3平方米。有些城市離這項(xiàng)指標(biāo)已不遙遠(yuǎn)了，如法國柏林為50平方米；朝鮮平壤為47平方米；美國華盛頓為45．7平方米；俄羅斯莫斯科為44平方米。第二個(gè)指標(biāo)是綠化覆蓋率。一些城市早在上世紀(jì)80年代即已達(dá)到了很高的水平。如巴西巴西利亞為60％；莫斯科為40％；德國波恩為33％。
    園林化先進(jìn)城市雖各具特色，但異曲同工；雖方法不同，但殊途同歸。城市沐浴在綠色海洋之中，市民盡享大自然的奉獻(xiàn)，人與自然相和諧，形成一種生存和發(fā)展的佳境。他們的經(jīng)驗(yàn)是世界環(huán)境文明的寶貴財(cái)富。
    綠色錦帶——莫斯科沿市區(qū)外環(huán)路建有環(huán)城林帶，寬達(dá)10千米—28千米，被稱為沿城森林公園。波恩的環(huán)城林帶面積達(dá)40平方千米。華沙的環(huán)城林帶面積6.6萬公頃。有的城市城區(qū)之間也有綠化帶，如新加坡的裕廊工業(yè)區(qū)綠化帶面積580公頃。
    公園遍布——華沙城市公園有65座�？芭嗬�的中心區(qū)就有10座公園，兒童游樂場(chǎng)也是園林式的。莫斯科有公園84個(gè)，小公園400多個(gè)，街心公園100個(gè)。東京有大公園40個(gè)，住宅區(qū)小公園多達(dá)2250個(gè)，遍及社區(qū)。美國華盛頓各種公園盡展翠綠，機(jī)關(guān)團(tuán)體掩映在花園之中，白宮就座落在占地7萬多平方米的園林中；迎賓檢閱場(chǎng)是一個(gè)綠得醉人的大草坪。波恩有大小公園400多個(gè)，市民每步行5分鐘就可見到一處可供休憩的綠地。新加坡的裕華公園面積81萬平方米，有4個(gè)人工島，景觀29處。
    林水相映——堪培拉市區(qū)的人工湖，寬達(dá)1公里，長(zhǎng)達(dá)12千米。環(huán)湖建有公路，路邊花木相擁，林繞水，水映林，空氣清新，，環(huán)境幽雅。
    林獸共榮——世界不少城市公園形成了公園、動(dòng)物園、野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)相結(jié)合，三位一體的模式，林木與動(dòng)物共處共榮。這類公園更接近于大自然，為歐洲首創(chuàng)，已發(fā)展到60多座。亞洲一些國家也準(zhǔn)備仿建。日本的富岡市公園占地113萬平方米，園內(nèi)放養(yǎng)走獸30種600多頭，飛禽30種1000余只，游客可乘車透過玻璃窗觀賞。
    田園風(fēng)光——法國在城市規(guī)劃中，要求居民每人平均擁有并管好宅旁綠地9萬平方米。華沙把城市綠化同發(fā)展果菜園相結(jié)合，全市有果菜園1萬多個(gè)區(qū)段，總面積達(dá)2700公頃。每個(gè)區(qū)段各建有一所棚屋。果菜園地權(quán)屬政府，個(gè)人可租用經(jīng)營，在節(jié)假日或業(yè)余時(shí)間去園圃過一過“田園式”生活。巴黎的業(yè)余園藝營地為巴黎人所津津樂道，他們喜稱為“第二住宅”，備受關(guān)注。業(yè)余園藝基地?cái)?shù)達(dá)10萬處，參加者占全市人口的五分之一以上，為市場(chǎng)提供了近三分之一的花卉、水果和蔬菜，同時(shí)也極大地豐富了市民的業(yè)余生活。
    綠色意識(shí)——新加坡法定植樹節(jié)為11月6日，總理帶頭行動(dòng)，全國每年的綠化經(jīng)費(fèi)達(dá)1500萬美元。巴黎法定每年1至3月為綠化月，3月31日為植樹日。在此期間人們競(jìng)相參加綠化。波恩市政當(dāng)局建立了園林檔案，每棵樹的樹種、樹齡、胸徑、生長(zhǎng)狀況、種植地點(diǎn)以及綠化覆蓋率等都輸入電腦。一棵行道樹如受損傷，要發(fā)布公告，并追究責(zé)任。為了救治一棵病樹，還登報(bào)征求治療方案。
    綠色文化——德國每?jī)赡昱e行一次園藝展覽，每10年舉行一次國際園藝展覽。由各城市輪流主辦，每屆都在主辦城市留下了一個(gè)永久性的美麗公園。1983年慕尼黑國際園藝展覽時(shí)中國也是參展國，所制作的“芳華園”榮獲金獎(jiǎng)。巴黎建有園藝協(xié)會(huì)，會(huì)員自稱“周末生態(tài)學(xué)家”。他們廣泛開展園藝學(xué)術(shù)活動(dòng)，定期出國園藝旅游，創(chuàng)辦了幾十種園藝刊物，電臺(tái)還辦有固定園藝節(jié)目。
    ——摘自《黑龍江林業(yè)》2002.7
    

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