發(fā)布時間：2020-05-27 22:30

【摘要】：公路邊坡是因修建公路而產(chǎn)生的大量受損界面。截至2017年12月全國高速公路通車里程為13.1萬公里,河南省高速公路通車里程為6523公里;根據(jù)高速公路遙感影像分析以及邊坡調(diào)研數(shù)據(jù),得出河南省高速公路邊坡面積約為7416.87公頃。這些邊坡呈線狀橫亙在地球表面,切割山、水、林、田、湖的生態(tài)格局,影響生態(tài)平衡。通過高速公路邊坡的生態(tài)修復(fù)性設(shè)計來營造穩(wěn)定的邊坡植物群落、固土護坡、改善生態(tài)環(huán)境、恢復(fù)并提升受損界面的生產(chǎn)力顯得尤為重要。本文從生態(tài)護坡工程、護坡植物選擇和植物群落配置三個方面展開對高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)的研究。針對現(xiàn)階段邊坡生態(tài)修復(fù)中存在工程措施與立地條件不符、植物選取不當、群落配置不協(xié)調(diào)等問題,根據(jù)高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)的目的和意義,從工程技術(shù)措施的改良、新型工程材料的應(yīng)用、植物材料的選取、植物群落的配置四個方面為安陽西北繞城高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)工程提供以下修復(fù)途徑:(1)改良淺溝集雨、種植槽、平臺擋墻等工程技術(shù)措施穩(wěn)定邊坡結(jié)構(gòu),防止水土流失;(2)應(yīng)用無土混合纖維、蜂巢格式、污泥等工程材料建立適合植物生長的邊坡生境;(3)選取刺槐、側(cè)柏、荊條、酸棗等鄉(xiāng)土植物營造近自然植物群落,降低成本和養(yǎng)護強度;(4)配置以灌木為主,喬木為輔,草本植物全覆蓋的植物群落,提升邊坡生物量與生產(chǎn)力。根據(jù)以上修復(fù)途徑,結(jié)合安陽地區(qū)地形復(fù)雜、土壤疏松、半濕潤氣候、降雨時空分布不均等條件,提出“拱形骨架+六棱磚、邊坡栽植基質(zhì)型容器苗、種植槽與種植池結(jié)合、臺階式擋墻+種植槽、擋墻+溝槽、”等生態(tài)護坡工程模式;結(jié)合以往公路邊坡植物生長狀況的調(diào)查和安陽地區(qū)鄉(xiāng)土植物資源以及自然植物群落的調(diào)查,提出以下幾種植物群落配置建議:(1)刺槐+側(cè)柏+紫穗槐+波斯菊+狗牙根+凬草;(2)椿樹+刺槐+荊條+胡枝子+高羊茅+狗牙根;(3)刺槐+荊條+迎春+狗牙根+波斯菊+五葉地錦;(4)側(cè)柏+構(gòu)樹+紫穗槐+荊條+紫云英+狗牙根+凬草;(5)椿樹+酸棗+紫穗槐+紫云英+高羊茅+凬草。本設(shè)計旨為高速公路邊坡生態(tài)建設(shè)工程提供理論及技術(shù)支持,為河南省新建或改擴建高速公路邊坡恢復(fù)植被群落選擇和配置以及生態(tài)護坡工程技術(shù)的推廣與應(yīng)用提供參考性建議。
【圖文】：

垂直方面錨固土體的作用，而水平根系則起到支撐邊坡土體的作用。一部分降雨在到達坡面前被植物的葉片、枝干截留，從而使一部分雨水停留在植面的降雨在經(jīng)過植被的緩沖后，其勢能大大減弱，對坡面土壤的沖刷力度減弱具有吸水固土的能力，也可以抑制地表徑流，減少水土流失，植物的吸水作用的孔隙水壓力較低，有利于邊坡的穩(wěn)定。

速公路邊坡生態(tài)修復(fù)存在的問題 工程措施選擇與立地條件不符在邊坡生態(tài)修復(fù)中，合理的工程措施可以起到穩(wěn)定邊坡、防止水土流失的作用；可以合植物生長的場地與空間。目前，在河南省高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)中，對生態(tài)護坡工的應(yīng)用不多。在高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)的工程實踐中，往往采用單一的修復(fù)技術(shù)，對技術(shù)和綜合技術(shù)的應(yīng)用較少。大多采用傳統(tǒng)的拱形架護坡、框型骨架護坡、空心六棱等形式，沒有根據(jù)邊坡的具體條件采取相應(yīng)的工程措施，導(dǎo)致防護形式較為單一，且較大，，對環(huán)境造成不良影響。
【學位授予單位】：河南農(nóng)業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：X171.4;U418.9

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本文編號：2684240