發(fā)布時間：2018-01-11 19:09

  本文關(guān)鍵詞：全光纖海洋溫深剖面連續(xù)測量試驗研究　出處：《紅外與激光工程》2017年07期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了實現(xiàn)對海洋溫度剖面進行高時空分辨率且連續(xù)測量的目的,研制出一種將船載拖曳應(yīng)用與光纖傳感技術(shù)相結(jié)合的新型測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)首次將光纖布拉格光柵(FBG)壓力傳感器集成到溫度拖曳鏈中,從而獲得深度信息并判斷拖曳鏈姿態(tài)。文中主要討論了該拖曳溫深鏈系統(tǒng)的研制及海試情況,包含系統(tǒng)裝備,壓力傳感器的實驗室標定,壓力傳感器的海上靜態(tài)和動態(tài)比測試驗。通過分析試驗數(shù)據(jù),壓力傳感器與ALEC Compact-TD的相關(guān)系數(shù)達到0.999 837,測量誤差小于0.1 m,進一步驗證了拖曳溫深鏈系統(tǒng)已初步具備實用性。
[Abstract]:In order to achieve the purpose of high spatial and temporal resolution and continuous measurement of ocean temperature profile. A new measurement system combining shipborne towing application with fiber optic sensing technology is developed. The FBG pressure sensor is integrated into the temperature drag chain for the first time. In order to obtain the depth information and judge the attitude of the towed chain, this paper mainly discusses the development of the towed temperature and deep chain system and the sea trial, including the system equipment, the laboratory calibration of the pressure sensor. The correlation coefficient between the pressure sensor and ALEC Compact-TD is 0.999 837 by analyzing the test data. The measuring error is less than 0.1 m, which further verifies the practicability of towed temperature and deep chain system.
【作者單位】： 河南理工大學(xué)機械與動力工程學(xué)院;中國科學(xué)院半導(dǎo)體研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(41276094) 中國科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項A(XDA110-40201)
【分類號】：P714;TP212
【正文快照】： 0引言海水的溫度和深度是海洋最基本的物理參數(shù),通過觀測海水溫度隨深度的變化來獲取溫深剖面數(shù)據(jù)是海洋調(diào)查研究的重要手段[1-3]。然而,依靠投棄式剖面儀[4-5]等傳統(tǒng)的測量方法,僅能獲取低時空分辨率的海洋動力環(huán)境參數(shù),這對開展大洋中尺度渦旋、鋒面及內(nèi)波的研究來說是遠遠

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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【相似文獻】

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本文編號：1410832