發(fā)布時(shí)間：2018-01-29 02:01

  本文關(guān)鍵詞： 微網(wǎng) 蓄電池 諧振式無線電能傳輸 電動(dòng)汽車充電　出處：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》2015年S1期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：本文提出了一種利用微網(wǎng)為電動(dòng)汽車無線充電的新技術(shù),該方法可有效解決電動(dòng)汽車充電對電網(wǎng)產(chǎn)生的沖擊,同時(shí)提高充電靈活性。微網(wǎng)采用光伏與蓄電池組合系統(tǒng),該系統(tǒng)充分利用光伏發(fā)出的電能且蓄電池保證供電可靠性;采用諧振式無線電能傳輸方式為電動(dòng)汽車車載電池充電,該方法為電動(dòng)汽車充電方式提供了新思路。本文采用Matlab/Simulink對系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,仿真結(jié)果證明了該方案的可行性,并對無線傳能部分進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明利用微網(wǎng)為電動(dòng)汽車無線充電將具有重要應(yīng)用前景。
[Abstract]:In this paper, a new technology of wireless charging for electric vehicle using microgrid is proposed. This method can effectively solve the impact of electric vehicle charging on the power grid. At the same time, the charging flexibility is improved. The microgrid adopts the photovoltaic and battery combination system, which makes full use of the photovoltaic energy and ensures the reliability of the battery power supply. A resonant radio energy transmission mode is used to charge the on-board batteries of electric vehicles. This method provides a new idea for the charging mode of electric vehicle. In this paper, Matlab/Simulink is used to simulate the system, and the simulation results prove the feasibility of the scheme. The simulation and experimental results show that the use of microgrid for wireless charging of electric vehicles will have an important application prospect.
【作者單位】： 天津工業(yè)大學(xué)電工電能新技術(shù)天津市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51107088)
【分類號】：U469.72;TM910.6
【正文快照】： 1引言電動(dòng)汽車(Electric Vehicles,EV)作為加快能源轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的重要途徑,引起了越來越多國家的重視,汽車的電氣化是未來發(fā)展的必然趨勢[1-2]。然而,電動(dòng)汽車充電問題一直是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵性問題之一。目前,電動(dòng)汽車普遍采用的充電方式是利用充電樁或充電站通

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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10 張鵬，

本文編號：1472191