現(xiàn)有的升降壓拓撲中雙管級聯(lián)變換器最符合高效大功率場合的使用要求,但如果工作模式標準選擇不當,串聯(lián)結(jié)構(gòu)和Boost電路的非線性直流增益很容易在升降壓轉(zhuǎn)換過程中產(chǎn)生嚴重的振蕩。本文提出了一種新穎的大功率IPOSBHB變換器,闡述了其電路結(jié)構(gòu)及基本關(guān)系,建立了降壓模式和升壓模式下的開環(huán)小信號模型,設(shè)計了載波平移的組合控制方法,分析了升降壓模式切換時傳遞函數(shù)的不一致性、占空比的不連續(xù)性和輸入電壓的擾動對變換器輸出特性的影響,并給出了補償措施。本文提出的載波平移組合控制策略和補償方法很容易實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)時的高效控制和升降壓模式切換時的平滑過渡,同時降低了輸入電壓擾動的不利影響。通過一臺15 k W樣機對本文提出的理論加以驗證。

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 IPOSBHB變換器
    1.1 電路結(jié)構(gòu)
    1.2 基本關(guān)系
2 數(shù)學模型建立
    2.1 降壓模式開環(huán)小信號模型
    2.2 升壓模式開環(huán)小信號模型
3 控制系統(tǒng)設(shè)計
    3.1 總體結(jié)構(gòu)
    3.2 傳遞函數(shù)的不一致性補償
    3.3 占空比的不連續(xù)性補償
    3.4 輸入電壓擾動的前饋補償
4 實驗
5 結(jié)論



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