傳統(tǒng)起重機(jī)多采用異步電機(jī)加減速機(jī)形式驅(qū)動(dòng),但其存在很多缺點(diǎn),例如:結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳動(dòng)鏈長(zhǎng)、頻繁維修,運(yùn)行不可靠、異步電機(jī)帶載的效率和功率因數(shù)低、減速箱漏油污染環(huán)境等,顯然已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)節(jié)能減排的觀點(diǎn),而采用低速大轉(zhuǎn)矩的永磁同步電機(jī)直驅(qū)起重機(jī),正是起重機(jī)發(fā)展的新趨勢(shì)。針對(duì)起重機(jī)多工作在鋼廠等惡劣工況,以及其頻繁起動(dòng)、負(fù)載范圍大、短時(shí)工作的特點(diǎn),本文做了以下研究:(1)給出了起重機(jī)直驅(qū)永磁電機(jī)的電磁方案,對(duì)比三種極槽配合對(duì)電機(jī)空載氣隙磁密、空載反電勢(shì)、齒槽轉(zhuǎn)矩和輸出轉(zhuǎn)矩等性能的影響,選擇其最優(yōu)的極槽配合。對(duì)電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩和空載氣隙磁密進(jìn)行優(yōu)化,首先通過解析法分析出影響優(yōu)化目標(biāo)的各個(gè)參數(shù)因子,再通過PB實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)篩選出影響效果顯著的因子,然后通過響應(yīng)面法CCF設(shè)計(jì)研究顯著因子和優(yōu)化目標(biāo)的關(guān)系,將其擬合成多項(xiàng)式形式的目標(biāo)函數(shù),再通過NSGAⅡ優(yōu)化算法計(jì)算出Pareto前沿,最后將優(yōu)化后的參數(shù)進(jìn)行有限元計(jì)算驗(yàn)證,確定起重機(jī)直驅(qū)永磁電機(jī)優(yōu)化后的方案。(2)針對(duì)起重機(jī)經(jīng)常重載起動(dòng)、起停頻繁、過載運(yùn)行等特點(diǎn),研究不同負(fù)載下的電機(jī)磁場(chǎng)情況。而由于起重機(jī)這種帶載特點(diǎn),使得電機(jī)容易出現(xiàn)磁飽和,文中研究了磁飽和對(duì)...

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1卷筒結(jié)構(gòu)示意圖

永磁內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)位于卷筒體一側(cè)，電機(jī)的輸出軸通過花鍵配合花鍵套與卷筒中部法蘭進(jìn)行連接，采用螺栓以及銷軸雙重定位連接，將輸出力矩傳遞至卷筒體。內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)另一端，通過自身的法蘭與卷筒外法蘭使用螺栓連接。卷筒另一側(cè)為卷筒軸，通過內(nèi)、外法蘭與卷筒焊接在一起，如圖1所示。本文以起重量為30t....

圖2.1不同極槽配合下的電機(jī)定子繞組展開圖

沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文8a12極36槽b12極72槽c20極48槽圖2.1不同極槽配合下的電機(jī)定子繞組展開圖Fig.2.1Expandedviewofthestatorwindingsofthemotorwithdifferentpole-slotcombinations（2）....

圖2.2永磁體充磁方向示意圖

第2章起重機(jī)直驅(qū)永磁電機(jī)電磁方案設(shè)計(jì)及優(yōu)化9max3142πiTDBA=（2.4）定、轉(zhuǎn)子鐵心的材料對(duì)電機(jī)的鐵耗影響很大，本文所采用的硅鋼片型號(hào)為DW470。（3）定子繞組的設(shè)計(jì)永磁電機(jī)定子繞組規(guī)律與傳統(tǒng)異步電機(jī)相同，不同的繞組連接對(duì)電機(jī)性能產(chǎn)生不同影響。單層繞組的電機(jī)在下線時(shí)比....

圖2.3不同極槽配合電機(jī)的空載氣隙磁密諧波分析

第2章起重機(jī)直驅(qū)永磁電機(jī)電磁方案設(shè)計(jì)及優(yōu)化11a12極36槽b12極72槽c12極72槽圖2.3不同極槽配合電機(jī)的空載氣隙磁密諧波分析Fig.2.3No-loadair-gapmagneticdenseharmonicanalysisofdifferentpole-slotcom....

本文編號(hào)：3996649