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  本文關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)室的電氣物理模擬，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《西南交通大學(xué)》 2015年

基于RTDS的并補(bǔ)保護(hù)裝置性能測(cè)試

夏宇杰  

【摘要】：隨著我國(guó)鐵路的高速發(fā)展,牽引供電系統(tǒng)發(fā)生著日新月異的變化。電能質(zhì)量的研究依然是牽引供電系統(tǒng)的熱點(diǎn)問題。電力機(jī)車產(chǎn)生的無功和諧波,不僅致使?fàn)恳�網(wǎng)功率因數(shù)降低、電能損耗增大,還對(duì)電網(wǎng)造成污染。國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明并聯(lián)電容補(bǔ)償(簡(jiǎn)稱并補(bǔ))是解決這些問題的重要手段,其保護(hù)裝置決定了并補(bǔ)裝置乃至整個(gè)牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行的安全與穩(wěn)定,對(duì)保護(hù)裝置的性能測(cè)試十分必要。建立—個(gè)適用于不同廠家、不同類型的保護(hù)裝置閉環(huán)測(cè)試平臺(tái),不僅有利于保護(hù)裝置原理、算法的改進(jìn)和完善,而且也可縮短保護(hù)裝置的研發(fā)周期。本文以固定電容器和電流器組成的濾波器(FC)裝置和晶閘管控制電沆器型動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償(TCR-SVC)裝置為例,介紹了它們的工作原理和補(bǔ)償容量的計(jì)算方法,通過對(duì)常見的并補(bǔ)裝置故障分析,配置了合理有效的保護(hù)方案�；�于RTDS平臺(tái),完成了對(duì)FC裝置和TCR-SVC裝置建模,并仿真驗(yàn)證了模型的正確性。以FC裝置為例,通過對(duì)不同類型、不同位置的故障進(jìn)行模擬,仿真分析了故障狀態(tài)電氣量的變化情況及保護(hù)功能的動(dòng)作特性。然后,對(duì)并補(bǔ)保護(hù)裝置測(cè)試接口進(jìn)行設(shè)計(jì)謎麗完成對(duì)測(cè)試平臺(tái)的搭建,利用所建立的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)模擬和數(shù)字型保護(hù)裝置的閉環(huán)測(cè)試,根據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)裝置性能做出綜合評(píng)估。最后,鑒于人工操作的繁瑣,在Runtime模塊中Script腳本文件上編寫程序代碼,記錄對(duì)保護(hù)裝置進(jìn)行測(cè)試的操作流程,以實(shí)現(xiàn)保護(hù)裝置簡(jiǎn)易自動(dòng)化測(cè)試。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U223.52
【目錄】：

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