寧波市道路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服役性能評(píng)估
發(fā)布時(shí)間:2020-12-11 14:51
為解決城市內(nèi)日益增加的交通量和出行需求,越來越多的城市橋梁被建造。這些城市橋梁的分布比較密集,其服役狀態(tài)很大程度上影響了城市內(nèi)交通狀況,然而對(duì)于橋梁服役狀態(tài)在城市交通網(wǎng)絡(luò)中的影響的研究較少,而且研究對(duì)象的規(guī)模較小。本文建立了寧波市中心內(nèi)由路、橋、涵洞構(gòu)成的道路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),依據(jù)5年的橋梁檢測(cè)報(bào)告對(duì)寧波市道路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的連通可靠度性能進(jìn)行評(píng)估,結(jié)合橋梁失效概率、最短路徑利用率、失效繞行距離三方面給出了網(wǎng)絡(luò)內(nèi)橋梁的檢測(cè)維修排序。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:首先,對(duì)收集到的寧波市2014至2018年的橋梁檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行數(shù)據(jù)整理,利用地圖軟件獲取寧波市道路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)地理信息,通過得到的地理信息繪制寧波市道路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖,完成寧波市道路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)地理模型的簡(jiǎn)化和分析模型的建立,對(duì)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特性進(jìn)行初步分析。然后,對(duì)寧波市道路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的連通可靠度以及單個(gè)橋梁失效概率的計(jì)算方法進(jìn)行研究,具體計(jì)算寧波市道路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)分析模型中每座橋梁的可靠度,每條邊的可靠度,任意兩點(diǎn)間最短路徑的連通可靠度。將2014至2018年的相關(guān)數(shù)據(jù)均進(jìn)行處理,分析比較連通可靠度在5年間的變化情況。最后,根據(jù)所...
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
橋梁位置標(biāo)簽圖示
橋梁位置分布圖示
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-14-圖2-3橋梁位置分布與寧波繞城高速位置關(guān)系圖(2)完成帶有橋梁類型分類及等級(jí)分類的圖示展示。DataMap自帶的功能可以在橋梁位置處利用形狀,大小,顏色等各種方式賦予橋梁的信息。如圖2-4及圖2-5,非常直觀地展現(xiàn)出橋梁的位置以及類型分類和等級(jí)分類信息。圖2-4橋梁類型分布圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方法分析城市道路網(wǎng)的魯棒性[J]. 田晶,方華強(qiáng),劉佳佳,趙風(fēng),任暢. 武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版). 2019(05)
[2]城市路網(wǎng)中大型橋隧擁堵傳播脆弱性研究[J]. 童瑤,陸鍵,操志強(qiáng),陸林軍. 河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(06)
[3]全球集裝箱海運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵港口識(shí)別[J]. 孫建,胡志華. 河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(06)
[4]城市路網(wǎng)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特性和魯棒性研究[J]. 趙國(guó)鋒,苑少偉,慈玉生. 公路交通科技. 2016(01)
[5]考慮客流擁堵的城軌網(wǎng)絡(luò)脆弱性評(píng)估[J]. 葉青,彭其淵. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2016(10)
[6]降雨條件下城市道路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)脆弱性分析[J]. 董潔霜,吳雨薇,路慶昌. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2015(05)
[7]城市地鐵開通對(duì)通勤者出行方式選擇的影響[J]. 關(guān)士托,孫健,徐婷. 河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(04)
[8]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的城市路網(wǎng)脆弱性研究[J]. 黃大榮,沈利兵,趙玲. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(01)
[9]國(guó)際學(xué)術(shù)界對(duì)魯棒性的研究[J]. 接婧. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2005(02)
碩士論文
[1]城市橋梁網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)評(píng)估與維護(hù)決策方法研究及系統(tǒng)開發(fā)[D]. 楊云.天津大學(xué) 2012
本文編號(hào):2910726
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
橋梁位置標(biāo)簽圖示
橋梁位置分布圖示
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文-14-圖2-3橋梁位置分布與寧波繞城高速位置關(guān)系圖(2)完成帶有橋梁類型分類及等級(jí)分類的圖示展示。DataMap自帶的功能可以在橋梁位置處利用形狀,大小,顏色等各種方式賦予橋梁的信息。如圖2-4及圖2-5,非常直觀地展現(xiàn)出橋梁的位置以及類型分類和等級(jí)分類信息。圖2-4橋梁類型分布圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)方法分析城市道路網(wǎng)的魯棒性[J]. 田晶,方華強(qiáng),劉佳佳,趙風(fēng),任暢. 武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版). 2019(05)
[2]城市路網(wǎng)中大型橋隧擁堵傳播脆弱性研究[J]. 童瑤,陸鍵,操志強(qiáng),陸林軍. 河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(06)
[3]全球集裝箱海運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵港口識(shí)別[J]. 孫建,胡志華. 河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(06)
[4]城市路網(wǎng)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特性和魯棒性研究[J]. 趙國(guó)鋒,苑少偉,慈玉生. 公路交通科技. 2016(01)
[5]考慮客流擁堵的城軌網(wǎng)絡(luò)脆弱性評(píng)估[J]. 葉青,彭其淵. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2016(10)
[6]降雨條件下城市道路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)脆弱性分析[J]. 董潔霜,吳雨薇,路慶昌. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2015(05)
[7]城市地鐵開通對(duì)通勤者出行方式選擇的影響[J]. 關(guān)士托,孫健,徐婷. 河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(04)
[8]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的城市路網(wǎng)脆弱性研究[J]. 黃大榮,沈利兵,趙玲. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(01)
[9]國(guó)際學(xué)術(shù)界對(duì)魯棒性的研究[J]. 接婧. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2005(02)
碩士論文
[1]城市橋梁網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)評(píng)估與維護(hù)決策方法研究及系統(tǒng)開發(fā)[D]. 楊云.天津大學(xué) 2012
本文編號(hào):2910726
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