發(fā)布時(shí)間：2020-12-11 12:17

　　隨著我國(guó)公路橋梁建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,橋梁結(jié)構(gòu)的形式承現(xiàn)出更加豐富的多樣性。但對(duì)于市政橋梁、中小跨徑公路橋梁等而言,仍以鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋?yàn)橹?其主要原因是該類型橋梁具有適應(yīng)性強(qiáng)、取材方便及標(biāo)準(zhǔn)化施工等特點(diǎn)。其中小箱梁具有較大的抗扭、抗彎剛度,整體性好、受力合理等優(yōu)點(diǎn),能夠滿足高速公路對(duì)于行車平穩(wěn)、舒適的需求,且價(jià)格低廉、施工周期短,因此在國(guó)內(nèi)外得到快速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。本文依托貴州省思南至遵義高速公路七星II號(hào)大橋,針對(duì)其上部結(jié)構(gòu)—預(yù)應(yīng)力連續(xù)小箱梁橋的病害成因、加固方法及加固效果進(jìn)行的研究工作及取得的成果包括:(1)通過(guò)貴州省思南至遵義高速公路七星II號(hào)大橋現(xiàn)狀檢查采集橋梁基本數(shù)據(jù)(幾何參數(shù)和材料參數(shù)等),查明橋梁小箱梁結(jié)構(gòu)存在的病害和缺陷,對(duì)橋梁進(jìn)行總體質(zhì)量狀況評(píng)定。(2)根據(jù)橋梁外觀檢查的結(jié)果,分析橋梁小箱梁結(jié)構(gòu)病害的成因,采用理論分析和定性分析的方法研究現(xiàn)有病害及缺陷對(duì)橋梁承載能力的影響,對(duì)缺陷、病害的屬性進(jìn)行評(píng)判。(3)基于橋梁的病害特征,建立有限元模型,研究多個(gè)荷載試驗(yàn)條件下的小箱梁橫向分布特性,采用簡(jiǎn)化計(jì)算模型、空間計(jì)算模型(梁格模型)及實(shí)橋荷載試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷冗M(jìn)行研... 

【文章來(lái)源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】：85 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

小箱梁橋

1第一章緒論1.1小箱梁橋概述及應(yīng)用現(xiàn)狀1.1.1小箱梁橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)隨著我國(guó)公路橋梁建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，橋梁結(jié)構(gòu)的形式承現(xiàn)出更加豐富的多樣性。但對(duì)于市政橋梁、中小跨徑公路橋梁等而言仍以鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋?yàn)橹�。其主要原因是該類型橋梁適應(yīng)性強(qiáng)、取材方便及標(biāo)準(zhǔn)化施工等特點(diǎn)。其中小箱梁具有較大的抗扭、抗彎剛度，整體性好、受力合理等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足高速公路對(duì)于行車平穩(wěn)、舒適的需求，且價(jià)格低廉、施工周期短等特點(diǎn)，因此在國(guó)內(nèi)外得到快速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。圖1-1小箱梁橋1.1.2小箱梁橋的施工過(guò)程預(yù)制小箱梁的施工過(guò)程圖可簡(jiǎn)要概括為以下流程圖：圖1-2預(yù)制小箱梁施工過(guò)程圖

2小箱梁在預(yù)制廠預(yù)制完成之后，經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)生、達(dá)到強(qiáng)度之后運(yùn)送至吊裝現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行吊裝安裝施工。在各個(gè)生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力管道的定位、混凝土的養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力的張拉以及小箱梁的吊裝過(guò)程均可對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。預(yù)應(yīng)力管道定位偏差、預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程應(yīng)力超過(guò)設(shè)計(jì)值可能在箱梁底部出現(xiàn)縱向裂縫，混凝土養(yǎng)護(hù)不到位，則可能在梁體產(chǎn)生溫縮裂縫，這些都可能影響箱梁的正常使用功能。小箱梁預(yù)制及吊裝過(guò)程見(jiàn)下圖1~8所示：圖1模板安裝圖2鋼筋安裝圖3預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)圖4混凝土澆筑圖5淋水養(yǎng)生（夏季）圖6預(yù)應(yīng)力張拉

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鋼板-混凝土組合加固帶損傷鋼筋混凝土T梁的抗彎性能試驗(yàn)[J]. 王春生,高珊,任騰先,徐岳.  建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2010(03)
[2]梁格法在簡(jiǎn)支小箱梁橋內(nèi)力分析中的應(yīng)用[J]. 葛占釗,李宏安,王偉峰.  現(xiàn)代交通技術(shù). 2009(04)
[3]虛擬橫梁?jiǎn)卧�法在小箱梁橋建模中的�?yīng)用[J]. 葛素娟,李靜斌.  河南城建學(xué)院學(xué)報(bào). 2009(04)
[4]裝配式小箱梁荷載橫向分布分析[J]. 李澤龍,安麗勇.  山西建筑. 2009(12)
[5]中小跨度帶翼小箱梁的特點(diǎn)及應(yīng)用現(xiàn)狀[J]. 郭守儆.  四川建筑. 2007(04)
[6]預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁日照溫度效應(yīng)研究[J]. 安欣,趙寶俊.  交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2007(04)
[7]裝配式小箱梁橋的荷載橫向分布計(jì)算[J]. 劉曉鳴,陳曦,楊大余.  山西建筑. 2007(08)
[8]碳纖維板加固鋼筋混凝土梁正截面抗彎承載力試驗(yàn)[J]. 安明亮.  工業(yè)建筑. 2006(10)
[9]上海市中環(huán)線預(yù)制小箱梁設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究[J]. 顧民杰,陸光閭.  中國(guó)市政工程. 2006(04)
[10]多箱式小箱梁橋荷載橫向分布計(jì)算的探討[J]. 余泉,項(xiàng)貽強(qiáng),楊萬(wàn)里,朱漢華.  公路交通科技. 2006(05)

碩士論文
[1]加固后混凝土梁橋技術(shù)狀態(tài)評(píng)定方法研究[D]. 李科.重慶交通大學(xué) 2015
[2]混凝土小箱梁橋加固方法研究[D]. 馬蘭.長(zhǎng)安大學(xué) 2014
[3]鋼板—混凝土組合加固試驗(yàn)與實(shí)橋應(yīng)用研究[D]. 馮林軍.長(zhǎng)安大學(xué) 2011
[4]既有混凝土橋梁檢測(cè)加固技術(shù)研究[D]. 柳卓.中南大學(xué) 2010
[5]無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁應(yīng)力狀態(tài)分析[D]. 郭啟臣.東北林業(yè)大學(xué) 2007
[6]多箱式連續(xù)小箱梁橋受力特性的分析及其試驗(yàn)研究[D]. 余泉.浙江大學(xué) 2006
[7]體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用[D]. 宗偉.武漢理工大學(xué) 2005
[8]體外預(yù)應(yīng)力法在梁式橋梁加固中的應(yīng)用研究[D]. 趙強(qiáng).昆明理工大學(xué) 2005
[9]橋梁加固后評(píng)價(jià)方法研究[D]. 武同樂(lè).長(zhǎng)安大學(xué) 2004



本文編號(hào)：2910508