紅砂巖用于高速公路路床填筑技術(shù)研究
【學(xué)位單位】:中南林業(yè)科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:U416.4
【部分圖文】:
巖石在宏觀和微觀結(jié)構(gòu)上的千變?nèi)f化。即使是成分與含量相差不大的巖塊,也會(huì)因其??所處環(huán)境,表現(xiàn)出不同的物理力學(xué)性質(zhì)。對(duì)巖石樣品進(jìn)行X射線衍射試驗(yàn),結(jié)果見??下圖2.2、表2.3。??{?—■—■1—???—?—?■???????????*〇tx?-j?5??vj〇ri??kt.??c? ̄ ̄ ̄;—??L-liiL.iiL.1?.?I_J_j??3???Vs?3C?^5??!?tf}?->9??2-?llicta?-?Scale??:20'-Aks-::**.??Surf???.:,??na?'????->?Mo?'7:*.?'tVi?2}?<?.Boon。?。簦?^?I?k??i?<r?tVta?'???*.>?*?Clu?HV**???>????v?:?Jan-wi????<*>???I??圖2.2紅砂巖礦物成分X衍射圖譜??Fig.2.2?X?diffraction?pattern?of?red?sandstone?mineral?composition??表2.3紅砂巖礦物成分含量表??Tab.2.3?Tab.le?of?red?sandstone?mineral?composition??成分?石英?長石?方解石?蒙脫石??含量(%)?66.5?21.79?5.28?6.34??從表2.3可以看出懷芷高速紅砂巖的主要化學(xué)成分以Si02的含量占主要部分。通??過巖石礦物組成分析,該紅砂巖以石英與長石為主,分別占66.5%和21.79%,還含??有少量方解石與蒙脫石
(d)?4號(hào)試塊??(d)?No.?4?block??圖2.3第1次與第5次崩解試驗(yàn)結(jié)果??Fig.2.3?Results?of?the?1st?and?5th?disintegration?tests??15〇-?—????—??—?????i100_?—一^??s?■?\??i?-?\??m???\??0-?X.??????????I?■?I?■?I?■?I??0?2?4?6??,?崩角軍固期(次)?i??F^=
SiJR.??(c)篩分試驗(yàn)??(c)?Screening?test??圖2.5篩分現(xiàn)場取樣及試驗(yàn)??Fig.2.5?Screening?field?sampling?and?testing??表2.6紅砂巖現(xiàn)場篩分結(jié)果??Tab.2.6?Red?sandstone?sieving?results??粒徑(mm)?60?40?20?10?5?2?1?0.5?0.25?0.075??碾壓??100.0?89.5?78.2?71.6?65.6?59.9?56.3?46.1?27.6?3.15??通過?前??率??碾壓??(%)?100.0?100.0?100.0?95.6?88.4?78.6?74.4?60.6?45.1?6.33??后??100-1?'??????\?|—*—碾壓1F1?卜*—碾壓周??\?100*??b?60-?^??50-?\??i?40'?\?m?.?\??20.?\?〇-?\??0?■?I??l?■??i/lj??.?j?.?1??1?1???■?'??vj?1?■1??100?10?1?0.?1?100?10?1?0.?1??篩孔(mm)?篩孔(mrr〇??圖2.6填料碾壓前后粒徑對(duì)比??Fig.2.6?Panicle?size?contrast?before?and?after?crushing??根據(jù)粒徑分布曲線圖可知,現(xiàn)場碾壓前填料的不均勻系數(shù)Cu=16.3,曲率系數(shù)??Cc=0.3<l
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 陳滔;鄧建輝;李林芮;劉鐵新;張正虎;蒲曉峰;;強(qiáng)烈松弛巖質(zhì)邊坡變形特征與穩(wěn)定性評(píng)價(jià)[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2015年S1期
2 姚永春;張翛;;MEPDG路基土動(dòng)態(tài)回彈模量預(yù)估模型參數(shù)標(biāo)定——以山西省河運(yùn)高速公路為例[J];公路交通科技;2014年08期
3 陳雪松;劉培江;粟開賢;張濤;;關(guān)于強(qiáng)風(fēng)化巖路基回彈模量與彎沉值關(guān)系的探討[J];工業(yè)建筑;2014年S1期
4 莊傳儀;葉亞麗;王林;;級(jí)配碎石基層瀝青路面FWD反算模量換算系數(shù)[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào);2014年04期
5 劉樹堂;曹衛(wèi)東;李英勇;房建果;;承載板測土基回彈模量關(guān)鍵技術(shù)分析與新計(jì)算方法[J];中國公路學(xué)報(bào);2014年01期
6 張大偉;屈冉;曹前鋒;;干旱半干旱地區(qū)路基加州承載比試驗(yàn)浸水時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)研究[J];內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年05期
7 王龍;解曉光;姜立東;;基于PFWD碎石土路基壓實(shí)快速檢測與均勻性評(píng)價(jià)方法[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2013年02期
8 柳群義;朱自強(qiáng);;不同含水量條件下紅砂巖泥化夾層的剪切特性[J];沈陽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2012年02期
9 查旭東;肖秋明;;PFWD實(shí)測壓力與彎沉之間的關(guān)系[J];公路交通科技;2011年10期
10 馮振;金福喜;龔裔芳;;紅砂巖順層邊坡監(jiān)測及變形破壞分析[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2011年S2期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條
1 王騎虎;甘肅紅層工程地質(zhì)特性與邊坡穩(wěn)定性研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2016年
2 劉展;煤礦矸石壓實(shí)力學(xué)特性及其在充填采煤中的應(yīng)用[D];中國礦業(yè)大學(xué);2014年
3 曹周陽;秦巴山區(qū)變質(zhì)軟巖路堤填料路用性能及振動(dòng)壓實(shí)工藝研究[D];長安大學(xué);2013年
4 周斌;湘西紅砂巖順層邊坡穩(wěn)定可靠度分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[D];中南大學(xué);2010年
5 李俊偉;土工格室加筋軟巖巷道底板試驗(yàn)研究及理論分析[D];同濟(jì)大學(xué);2006年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 方東;蒙華重載鐵路全風(fēng)化軟質(zhì)巖及水泥改良土路基現(xiàn)場填筑試驗(yàn)[D];西南交通大學(xué);2018年
2 卿容秀;干濕循環(huán)作用下改性固化土持水特性及水穩(wěn)定性試驗(yàn)研究[D];西南科技大學(xué);2018年
3 程坤;基于PFWD的路基施工質(zhì)量快速檢測技術(shù)研究[D];長沙理工大學(xué);2017年
4 陳鎮(zhèn)金;路基施工振動(dòng)壓實(shí)智能化檢測系統(tǒng)及應(yīng)用研究[D];長沙理工大學(xué);2017年
5 李琦;強(qiáng)夯法在山區(qū)高速公路紅砂巖碎石土回填路基中的運(yùn)用研究[D];鄭州大學(xué);2017年
6 王智明;不同測試方法下碎石土、黃土路基模量對(duì)比研究[D];長安大學(xué);2017年
7 趙柯;改良弱膠結(jié)砂巖填料路用性能試驗(yàn)研究[D];蘭州交通大學(xué);2017年
8 張釗;公路路基路面快速檢測技術(shù)應(yīng)用研究[D];長安大學(xué);2017年
9 劉志勇;路基壓實(shí)度自動(dòng)連續(xù)檢測技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2015年
10 烏青松;含軟弱夾層紅砂巖邊坡水毀機(jī)理及加固研究[D];中南大學(xué);2014年
本文編號(hào):2894206
本文鏈接:http://www.lk138.cn/kejilunwen/daoluqiaoliang/2894206.html