中国韩国日本在线观看免费,A级尤物一区,日韩精品一二三区无码,欧美日韩少妇色

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

工字鋼—混凝土組合連續(xù)梁施工監(jiān)測(cè)及分析

發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 22:00
   本論文對(duì)工字鋼-混凝土組合連續(xù)梁施工階段及成橋后一段時(shí)間內(nèi)對(duì)結(jié)構(gòu)撓度、應(yīng)變及溫度進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),得到了溫度變化對(duì)工字鋼-混凝土組合連續(xù)梁的應(yīng)變的影響的規(guī)律,收縮徐變對(duì)工字鋼-混凝土組合連續(xù)梁變形和應(yīng)力重分布的影響規(guī)律。成橋后通過靜載試驗(yàn)對(duì)結(jié)構(gòu)承載力以及有限元模型進(jìn)行驗(yàn)證,最后按照按齡期調(diào)整的有效模量法對(duì)組合梁長期性能進(jìn)行了研究,主要研究工作如下:(1)通過對(duì)工字鋼-混凝土組合連續(xù)梁監(jiān)測(cè),得到了收縮徐變對(duì)組合梁應(yīng)力重分布規(guī)律:負(fù)彎矩區(qū)混凝土拉應(yīng)力逐漸減小,鋼梁上翼緣拉應(yīng)力逐漸增大,鋼梁下翼緣壓應(yīng)力逐漸增大,鋼梁逐漸參與更多受力;正彎矩區(qū)混凝土板壓應(yīng)力逐漸增大,鋼梁下翼緣拉應(yīng)力增大,收縮徐變引起的變形增加了混凝土板及鋼梁的受力。(2)通過對(duì)工字鋼-混凝土組合連續(xù)梁監(jiān)測(cè),得到了該組合梁溫度分布規(guī)律及日溫度變化結(jié)構(gòu)的影響規(guī)律:鋼梁與混凝土板各測(cè)點(diǎn)溫度呈明顯的正弦曲線變化,變化趨勢(shì)一致,并未出現(xiàn)溫度滯后現(xiàn)象。(3)利用修正后的ANSYS精細(xì)有限元模型,采用生死單元法對(duì)工字鋼-混凝土組合連續(xù)梁鋼模板的影響分析得到:鋼模板能有效地提高鋼-組合梁的豎向抗彎剛度,減小撓度變形,參與結(jié)構(gòu)受力;鋼模板可以有效的提高橫向剛度,使內(nèi)外兩側(cè)鋼梁共同參與受力。永久鋼模板對(duì)結(jié)構(gòu)的影響隨著荷載的增加而增加。(4)通過對(duì)工字鋼-混凝土組合連續(xù)梁靜載試驗(yàn),分別對(duì)S2截面和S6截面進(jìn)行了 3級(jí)加載的中載和偏載,得到了在相當(dāng)于設(shè)計(jì)荷載的試驗(yàn)荷載作用下,各工況應(yīng)變實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)規(guī)律:主梁結(jié)構(gòu)在相當(dāng)于設(shè)計(jì)荷載作用下,處于彈性工作狀態(tài),具有一定的安全儲(chǔ)備,橋梁整體工作性能較好,其強(qiáng)度和剛度滿足設(shè)計(jì)要求。(5)基于混凝土試塊的徐變度數(shù)據(jù),擬合得出混凝土的徐變度函數(shù)。通過按齡期調(diào)整的有效模量法計(jì)算組合梁的徐變,數(shù)值分析結(jié)果與撓度監(jiān)測(cè)結(jié)果基本吻合。對(duì)工字鋼-混凝土組合連續(xù)梁截面應(yīng)力變化進(jìn)行分析,結(jié)果表明:在徐變的作用下,負(fù)彎矩區(qū)混凝土板拉應(yīng)力逐漸減小,鋼梁下翼緣壓應(yīng)力逐漸增加;正彎矩區(qū)混凝土板壓應(yīng)力逐漸增加,鋼梁上翼緣壓應(yīng)力逐漸減小,鋼梁下翼緣拉應(yīng)力增加。(6)利用該數(shù)值分析方法對(duì)工字鋼-混凝土組合連續(xù)梁栓釘內(nèi)力變化進(jìn)行分析,結(jié)果表明:在自重作用下,栓釘彎矩呈正弦曲線分布,支座處的彎矩值更大,支座截面的滑移更大;邊跨3/4截面的彎矩最大,滑移更大。在收縮徐變的作用下,在中支墩附近很小區(qū)域栓釘彎矩逐漸增大,而其它截面栓釘彎矩逐漸減小。
【學(xué)位單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:U446
【部分圖文】:

布置圖,橋型,布置圖,引橋


,30)+(88+151+88)+(4X?30)+(4X?30);引橋上部結(jié)構(gòu)采用工字鋼-混凝土組合連續(xù)梁,??主橋上部結(jié)構(gòu)采用波形鋼腹板PC組合連續(xù)箱梁橋;跨越南水北調(diào)渠,橋軸線與南??水北調(diào)渠呈98.6°。本橋橋面橫坡為雙向2%,縱斷面位于R=20000m的豎曲線上。??引橋橋梁布置如圖2-1所示。??

跨中截面,主梁,栓釘


?北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文???度鋼板,標(biāo)準(zhǔn)段厚20_和25mm,連續(xù)墩頂0.15L范圍頂、底板厚度分別為25_??和40_,主梁腹板為等厚度鋼板,厚度為12_。主梁之間設(shè)有腹板拼接板,采??用M22高強(qiáng)度螺栓連接;炷涟搴弯摿和ㄟ^剪力栓釘連接,栓釘尺寸為240X??22,縱向間距100mm,橫向根據(jù)結(jié)構(gòu)受力布置4個(gè)。??—??

控制截面,主梁


一,,一二跨選擇控制截面。由于連續(xù)梁存在正彎矩區(qū)和負(fù)彎矩區(qū),為了充分研究工字鋼-??混凝土組合連續(xù)梁應(yīng)力重分布規(guī)律以及溫度效應(yīng)的影響,控制截面為以連續(xù)墩頂??為中心,分別取第一跨、第二跨的1/4截面和跨中截面。此外,控制截面選取了邊??支座截面,主梁控制截面如圖2-3所示。??
【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 盧志芳;劉沐宇;李倩;;考慮溫度和濕度變化的鋼-混組合連續(xù)梁橋徐變效應(yīng)分析[J];中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2015年07期

2 蘇慶田;戴昌源;許園春;;分離式雙箱組合梁斜拉橋收縮徐變效應(yīng)分析[J];結(jié)構(gòu)工程師;2015年03期

3 項(xiàng)貽強(qiáng);李少駿;劉麗思;;橫向預(yù)應(yīng)力下多梁式組合小箱梁長期性能[J];浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2015年05期

4 陳亮;邵長宇;;結(jié)合梁斜拉橋混凝土收縮徐變影響規(guī)律[J];橋梁建設(shè);2015年01期

5 陳彥江;王力波;李勇;;鋼-混凝土組合梁橋溫度場(chǎng)及溫度效應(yīng)研究[J];公路交通科技;2014年11期

6 趙剛云;向天宇;徐騰飛;占玉林;;鋼-混凝土組合梁收縮徐變效應(yīng)的隨機(jī)分析[J];計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào);2014年01期

7 李達(dá);牟在根;;簡支組合梁長期變形下混凝土收縮模式研究[J];水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào);2014年01期

8 蘇靖海;段樹金;;鋼-混凝土雙面組合箱梁日照溫度效應(yīng)研究[J];石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年04期

9 苗林;陳德偉;;考慮剪力滯后效應(yīng)結(jié)合梁的長期性能計(jì)算[J];工程力學(xué);2012年09期

10 周良;陸元春;李雪峰;;鋼-混凝土組合梁的溫度應(yīng)力計(jì)算[J];公路交通科技;2012年05期


相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 王志祥;高寒地區(qū)鋼—混凝土組合梁斜拉橋施工階段溫度效應(yīng)分析[D];長安大學(xué);2017年

2 王力波;鋼—混凝土組合梁橋施工階段力學(xué)性能和溫度場(chǎng)研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2015年

3 李鑫;鋼—混凝土組合連續(xù)箱梁橋施工控制技術(shù)[D];重慶交通大學(xué);2015年

4 岳曉靜;徐變對(duì)高速鐵路鋼管拱—連續(xù)梁組合橋梁的影響分析[D];北京交通大學(xué);2015年

5 薛楚渤;變曲率豎曲線鋼—混凝土組合連續(xù)梁負(fù)彎矩區(qū)施工過程仿真分析及控制[D];長沙理工大學(xué);2012年

6 侯秀麗;橋梁工程重大坍塌事故調(diào)查與分析[D];中南大學(xué);2006年

7 金玉泉;橋梁的病害及災(zāi)害[D];同濟(jì)大學(xué);2006年



本文編號(hào):2885254

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.lk138.cn/kejilunwen/daoluqiaoliang/2885254.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶c9521***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com