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斜拉橋合理成橋狀態(tài)和施工控制研究

發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 04:00
   斜拉橋由主梁、主塔和拉索組成,結(jié)構(gòu)體系經(jīng)濟(jì)合理,跨越能力強(qiáng);結(jié)構(gòu)造型富于變化,對(duì)于橋梁美學(xué)有豐富的表現(xiàn)。因此,近些年斜拉橋發(fā)展迅速,成為最具競爭力的橋型之一。斜拉橋是超靜定結(jié)構(gòu),因此存在多種內(nèi)力狀態(tài)和變形狀態(tài),這就存在一個(gè)哪種受力狀態(tài)比較合理的問題,即斜拉橋合理成橋狀態(tài)的問題。對(duì)于斜拉橋的索力優(yōu)化目前沒有統(tǒng)一的理論,學(xué)者們存在不同的認(rèn)識(shí)。斜拉橋的施工過程比較復(fù)雜,在施工過程中結(jié)構(gòu)體系、荷載情況、邊界條件都在不斷發(fā)生變化,保證斜拉橋施工完成以后成橋的內(nèi)力狀態(tài)和變形情況都符合設(shè)計(jì)要求和預(yù)期狀態(tài),是斜拉橋施工控制與調(diào)整的最終目標(biāo),同時(shí)也是國內(nèi)外廣泛研究的施工技術(shù)問題。本論文基于一個(gè)工程實(shí)例,通過有限元軟件分析了不同的優(yōu)化方法對(duì)斜拉橋成橋狀態(tài)的影響,以及多目標(biāo)函數(shù)下索力調(diào)整對(duì)成橋狀態(tài)的影響。分析認(rèn)為:零點(diǎn)位移法能保證主梁平直,但是斜拉橋彎矩和索力分布不太合理;最小彎曲應(yīng)變能法以主梁彎矩為目標(biāo)函數(shù),所得索力分布比較均勻,確定的成橋狀態(tài)比較合理,但是主梁撓度比較大,全橋變形比較明顯;多目標(biāo)函數(shù)下的索力調(diào)整能同時(shí)考慮多個(gè)橋梁性能,能得出比較合理的成橋狀態(tài),但個(gè)人隨意性較大。本論文采用倒拆法計(jì)算了斜拉橋的施工控制索力。計(jì)算分析表明,拉索索力會(huì)隨著施工過程的推進(jìn)而逐漸增大;當(dāng)索距很小時(shí)拉索索力相互影響嚴(yán)重;不對(duì)稱施工時(shí)主塔會(huì)傾斜,從而使同側(cè)拉索索力減小,另一側(cè)拉索索力增大;隨著拉索的張拉,主塔軸力增大,軸向應(yīng)變增大,會(huì)縮小拉索長度從而使拉索卸載。本論文第一章首先介紹了研究背景和意義,并介紹了斜拉橋的發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。第二章基于斜拉橋?qū)嵗?分析了不同優(yōu)化方法對(duì)斜拉橋成橋狀態(tài)的影響,并通過多目標(biāo)下的索力調(diào)整確定最終的合理成橋狀態(tài)。第三章基于工程實(shí)例,采用有限元軟件用倒拆法計(jì)算了斜拉橋的施工控制索力,并分析和總結(jié)了索力和主塔位移的變化規(guī)律及影響因素。
【學(xué)位單位】:山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:U445.4
【部分圖文】:

斜拉橋,俄羅斯,主跨,大跨度橋梁


山東大學(xué)碩士學(xué)位論文??1978年美國修建了?P-K橋,主跨299米,拉索呈雙索面放射性布置,主塔??門式框架結(jié)構(gòu),采用漂浮體系,預(yù)應(yīng)力混凝土拼裝施工,這種橋型對(duì)我國斜拉??影響很大。??1978年,法國建成Normandy橋,主跨856米。幾年后日本建成Tatara橋,??跨達(dá)到890米。這些大橋的建成顯示了斜拉橋在大跨度橋梁領(lǐng)域的優(yōu)越性,從??斜拉橋在大跨度橋梁領(lǐng)域與懸索橋并駕齊驅(qū)。??2012年,俄羅斯的俄羅斯島大橋建成,主跨長1104m,是目前世界上最大??的斜拉橋。??

蘇通大橋,南京長江第二大橋,雙塔斜拉橋


?.??寒?g^fel??圖1.3南京長江第二大橋??2008年,蘇通大橋建成通車,該橋?yàn)殡p塔斜拉橋,大橋全長7600m,主跨??突破千米,達(dá)到了?1088m,建成時(shí)是世界第一斜拉橋,從而進(jìn)一步鞏固了我國斜??拉橋在國際上的地位。??*?r:??-mm??-A-?M?10^^?I??圖1.4蘇通大橋??7??

蘇通大橋,主跨,南京長江第二大橋,雙塔斜拉橋


圖1.3南京長江第二大橋??2008年,蘇通大橋建成通車,該橋?yàn)殡p塔斜拉橋,大橋全長7600m,主跨??
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2881694

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