【摘要】：盲人作為弱勢群體的代表,我國和世界發(fā)達國家及越來越多的發(fā)展中國家已將對盲人弱勢群體的關心和幫助作為衡量一個城市乃至一個國家文明程度及評定最合適人類居住的城市和國家的重要標準。如何能使盲人和正常人一樣安全、舒適的走出家門,共享文明世界,已成為人類密切關注和深入研究的問題。盲道是國內外城市道路系統(tǒng)中重要的交通設施,為此,我國和相關先進國家在盲道建設和應用等方面已頒布多項法律法規(guī)和國家技術標準,現(xiàn)實中,盲道建設乃以鋪設盲道磚為主,但受交通基礎設施使用條件、盲道磚鋪設工程條件和鋪設成本等諸多方面限制,國內外均尚未建設平面交叉路口過街和路段過街的常規(guī)平面過街盲道設施,而常見的盲道磚式人行盲道建設方式,成本高,鋪設影響面大。本研究論證所致和社會與行業(yè)設施需求所致,研發(fā)常規(guī)路面條件下平交口及路段盲人平面過街盲道和盲人人行道等交通設施以彌補現(xiàn)有交通設施種類與施工技術不足已顯迫切。本文應對上述研發(fā)需要,通過大量現(xiàn)場調研和相關法律法規(guī)、國家技術標準資料及研究與技術文獻查閱,論證并開發(fā)了一種利用改造的常用振蕩標線施工設備,能在平交口,路段和人行道等常規(guī)路面上施工建設的新型盲道交通設施。本研究經過對新型盲道的設計、設備改造、實際建設和盲人測試評價,在符合盲道建設國家技術標準和施工工藝國家技術標準的基礎上,克服高成本建設和大施工面的不利影響,能滿足盲人通行各主要方面的需求;本研究已申報國家發(fā)明專利。
[Abstract]:Blind people, as representatives of vulnerable groups, China and more developed countries and more developing countries have taken the concern and help for the vulnerable groups of blind people as an important standard to measure the civilization of a city and even a country and to evaluate the most suitable cities and countries for human habitation. How to make blind people walk out of their homes and share civilized world as safely and comfortably as normal people has become a problem that human beings pay close attention to and deeply study. Blind road is an important traffic facility in urban road system at home and abroad. Therefore, China and relevant advanced countries have promulgated a number of laws and regulations and national technical standards in the construction and application of blind road. In reality, blind road construction is mainly based on the laying of blind road brick, but is limited by traffic infrastructure conditions, blind road brick laying engineering conditions and laying costs. At home and abroad, there is no construction of conventional plane crossing blind road facilities for plane intersection crossing and road section crossing, while the common blind road brick pedestrian blind road construction mode has high cost and great influence on laying. Due to the demonstration of this study and the demand of social and industrial facilities, it is urgent to develop traffic facilities such as flat intersection and blind crossing blind road and blind sidewalk under conventional road conditions in order to make up for the lack of existing traffic facilities and construction technology. In order to meet the above research and development needs, through a large number of field investigation and relevant laws and regulations, national technical standard data and research and technical literature reference, this paper demonstrates and develops a new type of blind road traffic facilities which can be constructed on conventional pavement such as flat intersection, road section and sidewalk by using the commonly used oscillatory marking construction equipment. Through the design, equipment transformation, actual construction and blind test and evaluation of the new blind road, on the basis of complying with the national technical standard of blind road construction and the national technical standard of construction technology, this study can overcome the adverse effects of high cost construction and large construction surface, and can meet the main needs of blind people. This study has declared the national invention patent.
【學位授予單位】：新疆大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U415

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 葛忠明;張忠海;;“健全人的盲道”:關于盲道占用的社會排斥研究[J];中國海洋大學學報(社會科學版);2016年01期

2 緱存歌;;城市盲道設計現(xiàn)狀的問題分析和解決性建議[J];美與時代(城市版);2015年09期

3 耿魁;張春陽;凌海燕;;城市盲道的缺陷及現(xiàn)狀分析——以煙臺市為例[J];科技傳播;2014年14期

4 孫超;張曉春;張云龍;徐建閩;;基于精細化考慮的深圳市交通系統(tǒng)盲道設計和建設的思考[J];公路;2014年01期

5 車振英;;淺談高速公路道路交通標線施工工藝[J];北方交通;2012年10期

6 王浩;胡治;姚照云;;特種機械中桿類零件的局部成形工藝及模具設計[J];精密成形工程;2012年05期

7 張領東;;振蕩標線在二、三級公路推廣的必要性[J];山西科技;2012年03期

8 盛玉剛;陸濤;劉尚;;道路標線涂料選擇方法研究[J];交通運輸工程與信息學報;2012年01期

9 湯恒亮;陳傳榮;鄧飛;;日本盲道設置對我國盲道建設的啟示[J];藝術教育;2011年11期

10 馬懿;;淺議熱熔道路標線施工工藝及質量控制[J];山西建筑;2011年31期

相關會議論文 前1條

1 劉富東;龐渤;;對城市道路中盲道的材料分類及鋪砌方式的探討[A];第九次全國城市道路與交通工程學術會議論文集[C];2007年

相關重要報紙文章 前1條

1 張楠之;;盲人是檢驗盲道的唯一標準[N];新華每日電訊;2013年

相關碩士學位論文 前7條

1 劉丹;山區(qū)高速公路振動減速標線優(yōu)化設計方法研究[D];華南理工大學;2016年

2 安天義;我國無障礙法律環(huán)境研究及國際比較[D];清華大學;2010年

3 李想;交通設施的人性化設計研究[D];合肥工業(yè)大學;2010年

4 尹治軍;城市道路的無障礙設計研究[D];長安大學;2009年

5 王彥軍;山區(qū)公路交通標志及減速振動標線的優(yōu)化[D];長安大學;2009年

6 柯劍光;基于圖像處理的盲道識別系統(tǒng)[D];上海交通大學;2008年

7 李富勇;高速公路交通安全設施系統(tǒng)評價研究[D];長安大學;2006年

，

本文編號：2502778